Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zdroj dpmbb.eu, len som citoval oznam-ospravedlnenie, nechcem to ďalej rozoberať, keďže sa ma to netýka

Uzávierka Kukučínovej ulice:
http://www.mhdbb.sk/?id_menu=0&module_action__54803__id_info=19401#m_54803

Aj keď toto sme už odbočili, vidím že máš prehľad v turistickom značení (ja taktiež). Javorie a Ostrôžky sú krásne regióny, vrele odporúčam. Za pekného počasie nekonečné výhľady.. Mimochodom v Kráľovej (ZV) sa nachádza aut. zastávka Kráľová, Krsty linky č. 11 v nadmorskej výške 720 m n. m., čo je najvyššie položená zastávka v obvode MHD ZV (tak vysoko nemáme nič ani v MHD BB).

To je nejaky vtip? Oni ponuknu ze ti cast penazi vratia na CIPOVU KARTU? A co ked ich uz nechcem minat na MHD? Co keby som napr. v juni posledny mesiac studoval v BB a v polovici jula sa stahoval prec? Alebo co ked som planoval vacsinu prejazdit prave po 30.6.?

Je ich povinnost minimalne vratit pomernu cast penazi a je dost mozne ze aj vsetky

Keď už toľko hovoríme o bystrickej Kráľovej (nad Hronom), je aj zvolenská "Kráľová", obsluhovaná MHD L 11. Chystám sa tam tento rok po novom žltom turistickom chodníku od ZV, Neresnica ATC (býv. veľký neresnický okruh) na Kráľovú, Zaježovú, potom buď do Detvy cez novoznačkovanú kótu Siroň, alebo cez Kalinku do Slatiny, resp. cez Človekovo na Sekier, trošku pochodiť vulkanické pohorie Javorie, taktiež ma láka naprieč Ostrôžkami (Podkriváň-Javor-Budínska skala-Bralce-Polichno-Lysec-Ľuboreč) totálnymi zapadákovmi ?

Žiadna linka MHD, len prímestský takt, to by sme chceli už veľa, vysvetli to Terasanom (večer treba-problém s diviakmi, víkend určite min. 2-3 spoje, sedlo medzi 9:15 a 13:00 tiež)

OSPRAVEDLNENIE
Ospravedlňujeme sa cestujúcej verejnosti za problémy, ktoré vznikli pri prechode na novú tarifu platnú od 1. 7. 2011.
Napriek tomu, ze od 1. 6. uz nemali byť aktivované programy MAXI klasik a MAXI zľavnené (o čom sme verejnosť informovali na internetových stránkach DPMBB a.s.) bol nedopatrením aktivovaný určitý počet MAXI programov, ktorých platnosť presiahla až do júla 2011 a ktoré neboli po 30. 6. 2011 akceptované.
Všetkým dotknutým cestujúcim sa za tento problém a nedostatočnú informovanosť ospravedlňujeme. Suma za neprejazdenú časť programu im bude vrátena formou dobitia zostatku sumy na čipovú kartu. ?

DPMBB, a.s.

Rozum pri oboch inštitúciách absentuje, ale čo keď...Tie mesačníky ozaj neviem, ako s nimi súhlasili ?

Ono v idealnom pripade by aj ta primestska doprava chodila v takte a nebolo by treba ziadnu linku MHD, mozno okrem sedla Bohuzial sa obavam ze dufat v rozum na VUCke je este vacsie sialenstvo ako dufat v rozum na meste (aj kde za tie mesacniky maju respekt! :)).

Áno, dobre mienená vec nedotiahnutá do konca, presne čítaš moje myšlienky ?. Teraz po zavedení trolejbusov (absencia vozidiel) to cez prázdniny stačí, spoje chodia skoro prázdne (len mnohí nevedia o L 601463). Občanom terasy sa podarí vybojovať...Len aby nebojoval za nich sídliskový Kráľovčan ?, oni by si svojou nevedomosťou priali klasickú prehustenú MHD, pričom pri pásme MHD L 601463 stačí mať doplnkovú MHD napríklad na smer Roos.nem., alebo napájač.

Moja segra má, pochvaľuje si, cez víkend behá kade-tade (hlavne linky 21+22, 2+4, 601455 Rakytovce) ?

Nemám prehľad ako sa vyvíja záujem o mesačný CL. Ale zhodou okolností som dnes nastupoval do autobusu a dvaja cestujúci predo mnou (sledujúc obrazovku) mali zakúpený mesačník - pozn. linka č. 20.

Dúfajme, pásmo MHD pre L 601463 by potešilo ešte viac ?

Tak dúfajme, že po takejto hĺbkovej analýze všetkých miestopisných názvov dôjde k tomu, o čo nám išlo, teda premenovaniu zastávky na prímestskej linke 601463 v súlade s názvom MHD

Presne tak, až do takých detailov sme zašli ?

Názov Pršianska terasa sa začal používať s súvislosti s pripravovanou výstavbou panelového sídliska koncom 80-tich rokov minulého storočia. Všetky projekty toho sídliska (ktoré mimochodom bolo naprojektované do najmenších detailov s rozmiestnením jednotlivých panelákov a aj ich typov, ciest a občianskej vybavenosti) mali pracovný názov Pršianska terasa. Predtým tá oblasť mala viacero pomenovaní, na mapách sa najviac vyskytuje Vrchy, ale vedľa je Hôrka, ďalej Kálnik, Háj, Repkovské, na všetkých tých miestopisných názvoch dnes už stoja domy Pršianskej terasy.

Info zo susedného Zvolen !!!

Od 20.7.2011 bude uzávierka komunikácie počas rekonštrukcie
mosta 177E vo Zvolene (pod zámkom). Uzávierka bude prebiehať vo viacerých etapách, kedy bude uzavretý iba smer do centra, v období 1.9.2011-28.9.2011 bude uzávierka obojsmerná. Plánovaný koniec výluky je 15.11.2011. Obchádzková trasa povedie popri Senoble a hlavnou cestou smer LC/KE popod Pustý hrad, na svoju pravidelnú trasu sa autobusy napoja na zastávke Zvolen, STRABAG (predtým Zvolen, CMK). Výluka sa bude týkať spojov MHD ZV aj prímestských liniek (a teda táto výluka je aktuálna aj pre Banskú Bystricu). Nakoľko ide o dlhodobú výluku a dôjde k výraznej zmene oproti pravidelnému CP, zrejme by v tomto prípade bolo rozumné vytvoriť nové cestovné poriadky platné po dobu výluky, aby nemuslo dochádzať k výrazným meškaniam a neobsluhovaniu zastávok a pod.

www.sadzv.sk

Ja už len doplním pre zaujímavosť, že pôvodné samostatné obce Radvaň (resp. Radvaň nad Hronom) a Kráľová boli v roku 1964 zlúčené do spoločnej obce Radvaň-Kráľová a o dva roky pozdejšie, v roku 1966 boli pripojené k Banskej Bystrici.

Tak, tak, malo byť v býv. katastri ?. Kráľová sa dva roky pred "pohltením" do mesta Banská Bystrica v 60-tych rokoch 20.storočia zlúčila s Radvaňou (Radvaň-Kráľová), teraz kataster Radvaň=od kóty Kozlinec, Iliaš, Kráľová s Terasou, Stupy, sídlisko Fončorda a cez Suchý vrch až k hrebeňu Kremnických vrchov. Pršianska terasa ako názov je zaužívaný (ja len vravím že developer nie je geograf), páči sa viacerým, aj na vodných rezervoároch v okolí figuruje tento názov, urbanistický obvod sa volá "Pršany".