Kami: preskúmal som to prečíslovanie s takýmto záverom:
55-30 -> 267BS
98-09 -> 271BS
Takže už ostávajú len: 99-88 a 97-37 v diaľkovej, 17-58 a 26-02 v mestskej. 42-20/II. z prímestskej bol odhlásený.
Výzva pre pražákov: mohol by mi niekto zistiť, aké vozidlá BBDS jazdia na linke 706701 Praha-T.Lomnica? Odchody z Prahy 10.00 a 22.50, príchody 5.00 a 17.45.
Prajeme Vám príjemný deň!
Ďakujeme Vám všetkým za príspevky, ktoré spracujeme v rámci sociologického prieskumu. Touto cestou ďakujem aj známemu, možno jednému z Vás, ktorý nechcel byť menovaný, za napísanie uvedeného „príspevku“ so zárukou, že bude dostatok anonymných respondentov. V uvedenom prieskume budeme sledovať pluralitu názorov jednotlivca, o jeho postoji k spoločenským otázkam, riešení problémov, vzťahy medzi názormi jednotlivcov a podobne. Zároveň sa úprimne ospravedlňujeme, ak sme niekoho týmto príspevkom urazili alebo spôsobili ťažkosti.
Ďakujeme.
Milan: ak nam chces oznamit, ze pred rokom 1989 bola Zilina davana do pozadia v prospech Banskej Bystrice, tak sa to da:
- bez polopravd a lzi
- bez ufnukanosti a ublizenosti (kolko len sme si vytrpeli, ach, polutujte nas!), pretoze trpiet vas nikto nenutil - aj Presov bol "pod" Kosicami a MHD si vyvinul na lepsej urovni, ako ZA,
- a hlavne sa to dnes, v roku 2004, pise dobre, lebo sa jedna o historiu staru 15-50 rokov. Mozno raz niekedy v roku 2019 napise niekto na zilinske forum, ze poslednych 30 rokov bola Zilina protezovana viac ako ktorekolvek ine krajske mesto, a bude mat pravdu.
K tvojim dristom o SNP a Ceskoslovensku: ak by SNP a zjednotenie Ceskoslovenska neprebehlo, SR by bola ako fasisticky a nacisticky stat posudzovana ako agresor a ako porazeny stat. To, ze sme aj my, SR, co sme boli 5 zo 6 rokov vojny fasistami, na strane vitazov, je len vdaka SNP a zjednoteniu CS.
A ked ti vadi krajske clenenie z roku 1960, lebo ho vymyslel bolsevik, tak vedz, ze krajske clenenie z roku 1996 (dnes platne) vymyslel Meciar.
A trochu triezveho nadhladu by nezaskodilo ani co sa tyka vlastneho mesta. Zilina sice za 10 rokov vystavala trolejbusovu siet, ktora ale nie je dokonalym ani ukazkovym systemom. Este len desat rokov tam mate trolejbusy a uz vam hrdzaveju stlpy, hrdzaveju vozy (aj nove 15TrM), v interieri mate carbanice a okmasane sedadla (aj v novych 15TrM), mate vykonovu tarifu, na 5 z 10 liniek mate ubohy 60-min interval... Je pravda, ze BB ma v mnohom menej a je na tom horsie, ale poznaj Presov, az potom chval Zilinu! Nie ste az taky vzor.
nezabúdaj na jedno: v Žiline neskončili Ikarusy tak skoro preto, lebo DPMŽ bol bohatý a mohol si to dovoliť, ale preto, že ich už nebolo treba. Kapacitne ich nahradili trolejbusy. A na linky 6/16 stačili aj tie 741ky, ktoré DPMŽ vlastní. Ale už aj to je minulosť.
V súvislosti s týmto by ma zaujímalo, aký má podiel výkonov autobusy/trolejbusy Žilina. Určite nad 50% v prospech troflov. Nevie niekto presné číslo? Mohlo by to zavážiť ako argument pre výstavbu TT do Sásovej.
BTW: mas pekne cislo, ako TAM 262 "bublifuk" ec BA 4400
postar ze ZA:
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Majkl