Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pre Bystricu to vzdy bol atyp. Do BA siel ten autobus na dozitie, nech si este trochu pojazdi. Je paradox, ze na zaciatku sa v BA ozyvali aj take hlasy, ze je to srot. Nakoniec prezil ostatne TAM BUSy. Ti, co by z neho chceli mat historicak, by mali pocitat s investiciami. Je 10 rokov po GO, takze by sa opat museli riadne povenovat karoserii. No a motor je zrejme v povodnom stave. Je len menej jazdeny ako jeho rovesnici z BA.

Naco by ho tahali do premavky ked maju lepsie vozy? A historicak by zmysel mal, ale netusim kto presne by ho kupil.

staci si precitat popis vozidla http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3329302f30eff2212c24293a2f36ef1f&id=175 ?
BB je rada ze sa ho zbavila, tak naco by si ziadala nazad???

drevené sedačky boli vymenené za "karosácke" v rámci GO v roku 2000/1.

neviem čo by ste mohli z TAMBUS-u použiť na Citelis, či Karosu. Mňa skôr napadol ako historičák, keďže v Prešove asi nezachovali žiadny ako historičák a v Bratislave máme jeden, bohužiaľ nezachoval sa ten úplne prvý ktorý mal nádej až do chvíle kedy neskončili postupne jeho časti na traileri a na šrotovisku ? ak by mal dakto v BB fakt záujem tak odporúčam sa prihlásiť, lebo tú tupci u nás už rozoberajú nejaké Ikarusy 435 a je otázkou času kým niekoho nechytí chuť "upratovať" a vyviezť dačo na šrotovisko. Vášho TAMBUSu by bola ozaj škoda. Vďaka nemu som si dnes poprvé a naposledy užil jeho komfortné sedenie.

Chcel by som sa ale opýtať, či ten TAMBUS došiel ku Vám s drevenými sedačkami? A ako vlastne došiel k tým Karosáckym? ?

Super nápad, aj náhradných dielov by bolo v DPB, ale myslím že u DPMBB nebude záujem. Čo je škoda. ?

Dnes Banskobystrický TAM-BUS s najväčšou pravedpodobnosťou už naposledy v premávke ako posledný svojej značky na Slovensku.

Musím povedať, že to inštalovanie sedačiek z Karosy bol super nápad, úplne iné sedenie než na tých našich sparťanských drevených sedadlách ☺ neplánuje ho BB získať späť? Buď ako historičák alebo do premávky ešte?

Veľmi zaujímavá stránka, je tam teda dosť fotiek z histórie parnej píly v Hornej Hriňovej a lesnej železnice Kriváň-Hriňová http://www.palustris.sk/historia.html ☺

Staršie fotky z LC a dokonca je tam voz z Brezna http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=524289.jpg&httpref=2484/183532 ?

vieš mňa skôr zaujímalo dokedy platili staré... bo viem že zvolenčania menili niektoré resp. väčšinu značiek na poslednú chvíľu

nove ECV sa zacali vydavat v roku 1997, pocas prechodneho obdobia platili aj stare SPZ. V Cechach platia dodnes.

Osem kilometrov usporí osem minút
Z Banskej Bystrice do Nitry to trvalo pri testovacej jazde 69 minút. Po starej ceste to bolo 77 minút. http://natankuj.sme.sk/c/5732518/osem-kilometrov-uspori-osem-minut.html

Na niektorých vozoch už aj koncom 90. rokov, vyvrcholenie prišlo v 2004.

v MHD ZH Ikarusy boli ale to je na mňa už príliš dávno... jeden bol isto čo som počul, či aj dva neviem, ale tie všetky pošli už začiatkom 90-tych rokov... Jediný Ikarus v ZH ktorý som aj ja zažil bol ten prímestský čo som spomínal.

Ináč v ktorom roku sa menili na autobusoch tie staré žlté špz za nové???

Ďakujem za akúkoľvek informáciu

Re #43177 daf500: Pamätám, že ešte niekedy v polovici 90. rokov som párkrát stretol modrý dvojdverový Ikarus na linke do Brusna. Tak ma napadlo v tejto súvislosti, či nešlo o prejazd selčianskeho voz.

Re #43175 Petik: Z Brezna smerom ďalej na Horehronie som nespomínal úmyselne, lebo som nevedel kam až presne premávali Ikarusy a nechcel som tu písať neoverené informácie.

Ikarus 280.10 BC 12-67 premával len do Seliec. V Priechode alebo na Balážach by sa nemal kde poriadne otočiť a v zimných mesiacoch by tam bol problém aj dôjsť hlavne cez kopec "Breziny". K tomu Brusnu a Medzibrodu je to veľmi nereálne, že to jazdil selčiansky Ikarus, lebo je to ďaleko. ?

tak sorry, vidim ze neviem citat

Neviem, ci si zabudol, alebo to povazujes za take samozrejme, ze si to ani nenapisal, ale Breznianske Ikarusy jazdili na linke BB-Brezno a aj na spoji BB-Polomka.

Prispejem aj ja jednou ŠPZ Ikarusu 280.10, cca z roku 1985, ZV 77-16 a premával niekam do Očovej a patril Zvolenu