Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nedá mi nereagovať na ohlásené info o kresaní vlakových spojov. Celý problém je v rýchlosti a zastaranosti infraštruktúry. Dávno platilo, že na trati so zjednodušeným riadením dopravy môže byť max 50, neskôr 60, a nakoniec skončilo na 80-ke (kvôli trati ZV - Šahy). No kde raz dali 50ku tak tam málokedy už zvyšovali na vyššiu rýchlosť. Ďalšia vec je, v poslednej dobe na každej trati kde nie sú minimálne cengáče sú cez priecestia bezdôvodne znižované rýchlosti takmer na rýchlosť chôdze. Ďalej si treba pozrieť http://www.vlaky.net/servis/kalendare.asp koľko tratí pod 100 rokov a na koľkých sa za ten ich vek dačo upravilo. Kedysi chodili na tratiach parné lokomotívy a domy boli z dreva a slamy. Tak aby sa nič nezapálilo, tak sa trate stavali poväčšine ďalej od obcí. Potom prišla nafta a zrazu cez obec ide diaľnica a stojí bus pri každej križovatke. Cestná sieť sa zrýchľuje a železničná naopak, spomaľuje. Tu je nutné hľadať prečo sa stávajú bočné trate neatraktívnymi. To, že teraz nejazdí vlakom viac ľudí, neznamená, že tá trať nemá opodstatnenie. Jasné že každý sa rád odvezie autobusom z pred domu priamo tam, kam potrebuje. Ale to sa nedá vždy.
Re #43098 brefos: A čo takto Wien - BA - ZA - KE ??? vies kolko by sa dalo ušetriť??? A este aby som nezabudol, zrušiť celú túto trať. Vieš ako by boli radi gumokolisti, že môžu aj na tejto trati zarábať??? BUS + TIR
Re #43092 brefos: K tomu len toľko, čo tak nechať celý obrázok biely a vieš koľko by sa ušetrilo? A hlavne koľko firiem by vďaka tomu skrachovalo? Aj keď niektoré by mohli.
Re #43093 Vladimír: Aj to, že železnica sa až tak rozdelila
Re #43094 draxter: Čo je písané na začiatku
Re #43095 810zssk: Ak myslíš čísla, môj švagor má firmu s bratom tak mu dám zarobiť, tak niet o čom.Potom aj za tu sumu by si mal mať zlate jednotky
Re #43099 JOSH: ... treba rozšíriť rady a plniť pokladnicu štátu cez dane na palivá
Re #43100 PIT: Asi sa pomýlili a namiesto ZSSK chceli napísať OBB
Re #43102 brefos: Čo by si ešte nechcel? Aby ti išiel bus viac ako 3x do dňa z Krupiny? Jáj to on môže len tam kde jazdia vlaky:-D
Re #43104 810zssk: IDS, áno nedostaneš ľudí do vlaku pokiaľ tam pôjde par krát za deň. Keď už je v robote (vlakvedúci/rušňovodič/DMU) tak nech behajú na tej trati. Nie obstávajú a leštia mašinky
Re #43107 S499.1023: Tý by najradšej mali keby im behali draho vozidla z pred Márie Terézie.
Re #43108 BB-Schuhu: Ad posledný odstavec. A je vôbec nutné dotovať súbeh autobusových liniek? Napr. BB smer Brezno.
Re #43110 milan001: Joj, len to by musel niekto chcieť sa vzdať dotácii na túto linku a spraviť IDS. Ale nie IDS po Zvolenky.
Re #43111 S499.1023: ad2) Nie, to sa nedá. Vieš koľko problémov to spôsobí? Aspoň takto budú reagovať páni na autobusovej doprave.