Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mirkobb

#42726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #42725:
No, je tam spomínaná aj MHD, a mimo iné sa tam píše (citácia): "Dopravný podnik získal z eurofondov 7,802 milióna eur na nákup trolejbusov a vyše 800-tisíc eur na vzdelávanie zamestnancov." ? ? To čo akože má byť tých 800 tisíc € na vzdelávanie zamestnancov..? ? To čo a koho za toľké peniaze akože "vzdelávali"..? ?
Odpovedať

brefos

#42725 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Saktor hovorí o desiatkach projektov, naozaj ich bolo 16
http://bystrica.sme.sk/c/5664237/saktor-hovori-o-desiatkach-projektov-naozaj-ich-bolo-16.html Je tu spomínaná aj MHD
Odpovedať

mirkobb

#42724 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #42723:
Sorry za špatný link, uvedený popis je tu http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-30-tr-bbystrica.php ?
Odpovedať

mirkobb

#42723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No a ešte ďaľšia, nateraz posledná otázka. ? Ako je to s klimatizáciou trolejbusov určených pre BB, budú mať aj pre cestujúcich, alebo iba prew vodiča? V tom popise http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea sa píše, že trolejbusy budú mať klimatizáciu (citácia): "Trolejbusy pro Banskou Bystricu jsou také vybaveny klimatizací. Klimatizace je krom nátěru hlavní rozeznávací znamení vozů 30 Tr pro B. Bystricu od prototypu SOR CITY TNB 12."
Na streche testovaného trolejbusu sice vidno "škatulu" chladiacej jednotky Bycool R-evolution, ale zdá sa mi, že tá je určená len pre kabínu vodiča a nie pre celý trolejbus.. ?

http://img821.imageshack.us/img821/4726/troli1.png
Odpovedať

mirkobb

#42722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A aby tých otázok nebolo "málo", tak pridám ešte dve. ?
V popise k trolejbusom Škoda 30 Tr SOR sa píše (citácia): "Zajímavostí těchto vozů je absence informačního systému ( např. Buse, Em-test ). Možností je několik : buď bude informační systém dodán později nebo inf. systém chybí pouze u prototypu a vyloučené není ani to, že vozy budou cedulové, ikdyž by to bylo poněkud zvláštní. "
A tak je tu namieste otázka, budú sa informačné panely montovať až dodatočne..? Alebo nie sú len na tom prototypovo m kuse čo testujú v uliciach Plzne, a v dodávke budú..? Ešte je ďaľšia možnosť, že nie sú súčasťou dodávky a namontuje si ich až DPMBB. ? Úplne najhorší variant by bol použiť iba tabule ako ich máme doteraz na väčšine vozidiel. ?
Odpovedať

mirkobb

#42721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto je zaujímavá informácia ? http://ekonomika.sme.sk/c/5663932/uhlie-a-plyn-na-teplo-pre-domacnosti-sa-zdani.html ?
Úryvok z uvedeného článku: "Novela súčasne vypúšťa aj daňové zvýhodnenie na zemný plyn (CNG) určený na použitie ako pohonná látka, a to z dôvodu odporúčaní Európskej komisie."
To by asi znamenalo, že ekonomická výhoda CNG busov nebude až tak markantná ako doteraz, ostane už iba ekologická.
Odpovedať

mirkobb

#42720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, tak teraz neviem a dostali ste aj mňa do pomykova s tou povinnosťou vodiča v bystrickej NHD otvárať dvere.. ? Ale ak si dobre pamätám, tak aj tu na fóre bola svojho času ohľadne toho rozpútaná celkom "slušná výmena názorov".
Samozrejme, že tie tlačítka majú zmysel tam kde sú na to zvyknutí ich využívať, je to bežné všade a preto sa tie komponenty vlastne aj montujú na dvere. ?
Odpovedať

Spirito

#42719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #42718:
tak a teraz trepeš ty ked vodič zatvori dvere vbehne do toho cestujuci tak sa automaticky otvoria proti voli vodiča... Nepi tolko bude to to mysliet lepšie a dopytove otvaranie hm ?.. to iste dvere sa otvoria same
Odpovedať

S499.1023

#42718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cerno #42712:
Vieš o tom, že tvrdíš nezmysly? Dvere sa neotvoria proti vodičovej voli a otváranie všetkých dverí nemá zmysel. Mmch., skutočne máte v prepravnom poriadku ustanovenie, že vodič musí na každej zastávke otvoriť všetky dvere?
Odpovedať

brefos

#42717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tootti #42716:
Všimol som si, však som pozeral čo furt stláčajú ? Na Štúrovej som tiež nastupoval na L9 a tu mi vodič na Karose nejak nechcel otvoriť predné dvere, ale potom ich otvoril ? Hádam vodiči na MHD nie sú zvyknutí na platiacich v hotovosti. Každý tam má čipovku. Vravím si že iný kraj iný mrav. ?
Odpovedať

Tootti

#42716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #42715:
v Nitre je iná kultúra cestujúcich, oni zvonia na všetkých (veľká, malá, konečná) zastávkach, tiež stláčajú všetko čo vidia, takže aj otvoriť si vedia, cestovaním v tejto MHD ľahko rozpoznať cudzích cestujúcich 😃
Je to sila zvyku + v zime aspoň v tej sorke není zima, keď sa na zastávke neotvoria nasilu všetky dvere, ale len tie ktoré treba, kt. si vyberie cestujúci. ?
Odpovedať

brefos

#42715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #42708:
Ja som v sobotu využil linku 9 v meste Nitra, kde z konečnej Zobor,liečebný ústav šla nízkopodlažná štvordverová SORka. Na autobusových zastávkach ako pristavil bus, tak si sami ľudia stlačili vonku stojaci toto zelené tlačítko. Dokonca vo vnútri vozidla tiež, ešte pred zastávkou. Resp. ako zahlásilo: zastávka Fraňa Mojtu, tak v buse cestujúci stlačili tiež zelené tlačidlo. Dokonca aj na veľkej zastávke Centrum tiež, ale tu vodič pootváral všetky dvere, aj predné. Vlastne aj na Zobore, len pristavil bus a ľudia si sami otvorili dvere. Mňa to zaujalo. ?
Odpovedať

cerno

#42714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cerno #42713:
malo tam byt z bodu A do bodu Moyzes
Odpovedať

cerno

#42713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #42711:
no napr. L33 ide Usvit-Moyzes-ESC-Hustak-...

nepride ti to zbytocne?

Bud nech zriadia linku co bude chodit z AMoyzes alebo nech tam nic nechodi, ale toto je absolutne zbytocna zachadzka. Rovnako ako to chodilo doteraz. Preto som nim prestal chodit.
Odpovedať

cerno

#42712 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirkobb #42708:
no neviem ci je povinny, ale mne sa casto stava, ze zvysne proste neotvori. Darmo som mu vysvetloval ze by mu to neublizilo. A tak teda vtedy macknes tlacidlo a dvere sa otvoria ? i ked sa to z nezistenych pricin soferovi nepaci.
Odpovedať

BB-Schuhu

#42711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cerno #42710:
čo konkrétne si tým myslel?
Odpovedať

cerno

#42710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vie mi niekto povedat, ze ten co ma na starosti cestovne poriadky ci fetuje? Ak ano rad by som chcel aspon 3kg. (narazam na chystane vianocne zmeny). Tato MHD je naozaj horsia ako pakistanska horna-dolna.
Odpovedať

BB-Schuhu

#42709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fotografie SOR-iek SAD Zvolen:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2010-11-28

DT-920AN zrejme nebude originálna EČV toho vozu. Nevedel by niekto viac k tomuto?
Odpovedať

mirkobb

#42708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vedel by mi niekto vysvetliť ako sa mienia v bystrickej MHD využiť tie tlačítak an individuálne otváranie dverí, keď u nás je vodič povinný na každej zastávke otvoriť všetky dvere, no a taktiež na čo to je na zadných dvoch, keď sa zatiaľ nastupuje len prvými dvomi..? A v tejto súvislosti ešte otázka, pripravuje sa zmena, že sa už bude môcť nastupovať všetkými dvermi? Len tak by malo potom zmysel tých štvoro dverí.. ?

http://img530.imageshack.us/img530/8965/troli7.png
Odpovedať

S499.1023

#42707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #42705:
Pavúka rozdrapí ? ? ? .
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.