Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vies, volakedy (no nie je to tak davno) si kazdy autobus nosil debnicku s naradim a nahradnymi dielmi. Dnes ma vodic k dispozicii "univerzalny kluc" - vola dispecing. V civilizovanom podniku vodic nenahradza servis, netravi vikend, ci pauzu pocas delenej v/pod autobusom. Nemusi, dielne plne zodpovedaju za technicky stav vozidla. V mestskej dopravy vodic nema vobec zasahovat, za 20 minut moze byt pri nom auto so servisakom - ak je to teda taka trivialna zavada.

Vyzdoba autobusov je len nasledok tejto politiky. Autobus musi mat "majitela", inak ho nema kto udrziavat.

Pododne je to s cistotou. Peniaze nazvys nie su, takze cistota je jednoducho jedna z povinnosti vodica. Lebo je lacna pracovna sila.

Kusok od nas v Rakusku povazuju vozidlo aj vodica za vyznamne zdroje pre poskytovanie sluzby. Autobus nepotrebuje bezpecnostnu prestavku, takze jazdi non-stop. Vodic prestavku potrebuje, ale netravi ju vo vozidle. S jeho vozidlom odide iny vodic, on pocka na nasledovne. Tym nechcem povedat, ze aj na Slovensku mame take zaviest. Tak daleko sme este nedospeli, len je chore ked spolu s vodicom na prestavku aj MHD.

Môj názor je, keby mám vlastný voz tak si ho vyzdobím možno nejakou tou fotečkou, ale nepreháňam to výzdobou ala cirkusový voz. To priznávam, ale na druhej strane, nechápem dôvod, prečo to SAD ZV nariadila ako zákon, že zákaz výzdoby. To je vadné ? . Však nech si šofér spríjemní svoje pracovné prostredie, keď to nijako neobmedzuje premávku. Ako cestovanie, fungovanie toho autobusu. A čo sa týka S499.1023 , tak otvor chladničku a urážaj eidam 20dkg , nie nás. A dielne, tie sa starajú o údržbu autobusov, o ich opravy keď sú pokazené, to je samozrejmosť. Ale čo oni majú spoločné s upratovaním, to nechápem. To, že šofér mení žiarovku, neznamená, že je to necivilizovaný podnik, ktorý nemá na dielne. Pokiaľ viem, každý šofér, či už osobného alebo nákladného vozu musí vedieť vymeniť žiarovku a robiť menšie opravy na voze. Necivilizované by bolo, keby šoféri z každou hovadinou, akože "nejde mi potočiť koliečkom na hlasitosť na rádiu" chodil do dielní ... ak viete ako to myslím. Prečo by sme furt, stále mali prispôsobovať niekomu inému... ?

Jediná rozumná vec, čo kedy urobili - neviem, kde ste prišli na to, že cirkusoidná výzdoba vozidiel podľa ľubovôle príslušného vodiča je niečím pozitívnym. Skrátka si treba uvedomiť, že dopravu robí dopravca, nie vodiči, ktorí si radi robievali vlastné pravidlá vo "svojom" vozidle, či už zvonení, nastupovaní/vystupovaní, prípustnosti mincí a bankoviek, ako aj "výzdobe" - čo už je také fantastické na tom, keď nejaký vodič zoženie kúsok reflexnej pásky a dolepí ňou na vozidle hocičo, koľko mu z nej vyjde ?

Re #42435 brefos: Opäť len článok, v ktorom na základnú otázku, prečo sú dvaja dopravcovia, keď bol sľúbený jeden - DPMBB, odpoveď nie je, keďže sa nehodí skonštatovať, že to splnené nie je a zvyšok sú len neustále opakované naučené frázy, z ktorých je pravda len to, že sú tu, resp. budú vozidlá z darov z eurofondov, ktoré však nie sú schopní efektívne a v prospech účelu MHD v praxi používať. Píše o niečom, čo je splnené, pritom ani netuší, čo je potrebné či už z pohľadu mesta, ako ani z pohľadu cestujúcich. A čo sa týka integrácie - však v praxi všetci veľmi dobre vieme, že SAD ZV nevie integrovať ani sama svoje vlastné linky a vo viacerých častiach dňa nezabezpečuje dopravu ani na hlavných linkách napr. počas prestávok vodičov!

rovnaky typ, rovnake mesto - identifikoval si ho spravne.

Snahy o debalkanizaciu tu uz boli. V civilizovanom podniku sa o udrzbu staraju dielne, vodic nemusi ani cistit vozidlo a na identifikaciu sa pouziva evidencne cislo.

Zaujímavé, ako túto noc v súvislosti s prechodom letného času na zimný, niektorí dopravcovia miest ako Košice, Prešov a Trenčín, neváhajú pridať nočné spoje, a teda, ak spoj ide napríklad o 02:50 SELČ, pôjde aj o 02:50 SEČ. A nie ako keď v tomto meste jazdil nočák pod taktovkou SAD ZV, kedy v takúto noc mal autobus radšej jeden a pol hodinový prestoj a jednoducho o 02:45 SELČ vynechal spoj. Je mi z takéhoto dopravcu na...

Tak sa choj pozerať na strohé a nudné a rovnaké autobusy bez jedinej výzdoby, nudný človek čo všetko ofrfle... Tys maestro ?

100% suhlas. Sokovalo ma, ze niekoho v SAD ZV vobec napadlo urobit takuto rozumnu vec.

najdi rozdiel
http://www.kamim.sk/fotky/ua-krym-2327.jpg a http://www.kamim.sk/fotky/ua-krym-2378.jpg

"hrudka bryndze na špagátiku" ? ? ? ? ? ....no, chlapci, musím vám povedať že mi je vás ľúto a súcitim s vami... a bohu ďakujem že nepatrím pod sad zv. ?

Páni sú balkanofilovia? Nech sa páči do Užhorodu.

Už by som sa nečudoval, keby bola jediná výzdoba povolená červená vlajka so žltým kosákom a kladivom. ? A namiesto voňavého stromčeka hrudka bryndze na špagátiku ?

tak stym ze zakazuju vyzdobu vo vozoch to uz ty bryndziari naozaj prehanaju,to uz aby nemal clovek ani na co kukat cestou z prace a do prace,aspon nieco pekne tam bolo a potesilo zavcas rana cestou do prace. ale nevadi aj taxiki niektore zlacneli a tie maju vyzdobu ?

Čo už bryndzia city je ***la tak chce stiahnut aj ako taku uroven MHD v BB

Zachvílu bude zákaz vodičom retiazky na krku nosiť, hodinky na ruke, okuliare.... Veď aj to je "výzdoba" ? ? ?

Mimochodom zabudol som ešte aj ZV-309BI... Zachvílu budú všetky bez výzdoby.. Potom prídu ďalšie plynové paródie na autobus, ktoré sa už pre istotu ani zdobiť nebudú... A môžeme čakať fádne vozy bystrickej MHD, všetky rovnaké, na jedno kopyto a ani jeden výnimočný...

Ach, jako já ❤ tohoto dopravcu.... ?

Mna skor zaujima kedy im zakažu sediet za volantom

Treba od nich čakať už len kedy zakážu vodičovi sa ísť cez prestávku aj vyšťať ?.

V novom čísle Kam do mesta na november je článok o MHDBB kde na otázky odpovedá Mgr. Marek Modranský http://www.kamdomesta.sk/onlinekdm/09-09/BB/Default.html na stranách 44/45

"povie bez obáv" :D:D