Videl som už na cestách kde-čo, ale aby na mňa vybehlo auto vychádzajúce od ESC zo strany od Štiavničiek a veselo sa vybralo protismerom pod mosty na Huštáku, to teda ešte nie... ?
"pekne to vidieť v BA, väčšina starších cestujúcich obsadzuje najmä sklopné sedadlá"
Ale kde, väčšina starších sa driape na tie najvyššie položené miesta. Na sklápacích sedia väčšinou ľudia okolo 40.
Re #42376 marek: "je potrebný väčší voľný NP priestor na státie s núdzovými výklopnými sedadlami"
Ako chceš dosiahnuť voľný priestor na státie, keď tam natrepeš tie výklopné sedadlá?
Re #42378 Kami: Tak minimálne 2 15TrMky by mali vzhľadom na vek zostať. Ostatné už len na dohnitie.
Kvizova otazka c.2:
Ako by ste sa dopravili cez vikend na zeleznicnu stanicu z oblasti zastavky Karpatska, so zelanym odchodom zo Sasovej najskor o 13:45 tak, aby ste chytili spoj do Zvolena 14:24? (alternativne 14:29 mala stanica).
Ja som dnes riesil tuto dilemu. Kedze nie som ochotny trcat na stanici 20 a viac minut (naco je potom MHD?!).
Pozrime sa na vsetky (i krkolomne moznosti):
1. Linka 20, Karpatska 13:26, 14:31
2. Linky 21,22, Dumbierska, SZS: 13:02, 42, 14:22
3. Linky 24,25, Karpatska: 13:35, 14:38 (genialny interval!) -zo Strieborneho nam. na malu stanicu
4. Linky 26,28, Rudohorska, posta: 13:43, 14:08 (s prichodom 14:25).
Naschval som napisal i pomerne krkolomne moznosti, kedze chodit cez polku sidliska ci namestia kvoli "prejazdu" na peso sa mi zda...
A ktoraze moznost zvitazila?
5. Linka: PESOCHOD! 13:45 s "odjazdom" a "prijazdom" na malu stanicu 14:20, t.j. 35 minut.
Jak ja milujem tuto MHD! ?
P.S.: Pre neznalych-momentalne zijem v Bratislave, a tam take nieco ako MHD existuje...
bola tu nejaká fotogaléria na imhd a stopercentne si z tých fotiek pamätám, že SOR, čo tu bol na testovaní, mal tento priestor nízkopodlažný a bez sedačiek To považujem za ďaleko prijateľnejšie riešenie, ako to, ktoré pochádza z dielne škody. Keby tam aj tie sedačky ostali, nerozumiem tomu, čo také pod tie sedačky musela škodovka umiestniť, čo SOR v prípade testovaného vozidla nemusel.
A preto sa od polovice výroby to usporiadanie menilo, všakže ? ? Realita je taká, že DP si rozhodol sám a keď sa to ukázalo byť v praxi značne nevýhodné, tak prehlásil, že plní prianie cestujúcich a zmenil to.
Ja si tiež myslím, že musí predsa závisieť od objednávateľa, čo a v akom prevedení si objednal trolejbus.. ? A kompetetentní čo o tom rozhodovali určite vedia, aký trolejbus si objednali, či chceli tú verziu so sedadlami upevnenými na podlahe v prevažne nízkopodlažnej časti, alebo ešte na nejakých "vyvýšených plošinách" pod sedadlami, čiže tam by som sa pýtal ako to je vôbec a čo sa tam akože v tých dutinách má skrývať, teda ak sa tam niečo vôbec bude skrývať..?! ? Ak tam totižto žiadna elektrovýzbroj nie je umiestnená, alebo poprípade ďaľšie technologické doplnky, ale je to len "jalový prázdny" priestor, tak potom.. ? ?
Kvizova otazka:
Co by ste povedali na to, keby vam zastavil vodic 100 m pred zastavkou, kde chcete vystupovat?
Moj dnesny zazitok. Spoj linky 25, iduc na konecnu Starohorska o cca 19:30 nezastavil na konecnej, ale na vypadovke, kusok ponad Lidl. Uzasne, vsak?
Jasne, ale ty si hovoril, ze "Uvedom si, ze trolejbus je trochu iny ako autobus". Tu sa uz ale jedna o porovnanie 2 trolejbusov rovnakej karoserie, len s rozdielnou elektrovyzbrojou. Tak pockajme, kym dorazi na skusky do Bratislavy a potom mozes preverit, co sa pod tymi sedadlami skryva. A ak je tam len vzduch, tak mozno by sa s tym na dalsich kusoch dalo este nieco spravit. Cita to tu este taky Miro Snopko?
keďže bol jediný záujemca - Škoda Electric, a "umiestnenie hrbu" nebolo vo výberových kritériách, nezostávalo než akceptovať návrh trolejbusu Škoda 30Tr tak, ako bol podaný - t.j. pravdepodobne s tým hrbom aj usporiadaním.
Sme v bystrici kde su lenivy ludia... stare babky dedovia nastupuju cez zadne chcu sediet kde sa im chce ... Tu chce každy sediet
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023