Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Troška prírody a turistiky
Nízke Tatry a Slovenský raj spojí náučný chodník
http://bystrica.sme.sk/c/5533710/nizke-tatry-a-slovensky-raj-spoji-naucny-chodnik.html ?

Takže Turan a ČSAD SAD SL to jazdia so stratou?

Neboj nič. ? Aj mne sa tu už posmievaly. ?

je mi jedno či je to I alebo Y ja neriešim vaše chyby nie každý zme zdatný v tom čo je a je mi to uplne jedno...možte kludne podat trestné oznámenie za porušovanie jazykového zákona....aspon viem aké chuj***** tu riešite... a ja som si myslel že to je dopravné forum a nie forum jazyka slovenského....

Prosim vies mi povedat zdroj tej info o 120 EUR / spoj? Lebo stranka SkyTollu ukazuje nieco uuuplne ine.

Ak by si si pozrel moj prispevok, tak zistis, ze kluc moze byt v tom ze by sa o malu ciastku (povedzme 50 c) zvysila cena aj na inych linkach... ale neviem do akej miery by tato suma odohnala cestujucich...

jeho nemusi zeleznica zaujimat (konkretne na trase BB - NR - BA je zeleznica slabsi super), on len vidi o kolko viac musi platit on.

Zvysenie nakladov nemoze cele preniest do ceny kvoli velkej konkurencii. Silni hraci su Turancar a Slovak lines. Aby sa dostali na uroven roku 2009, cena listka by udajne bola az 14 - 15 € (dnes asi 10 €).

Neviem preco to Hribik nepremietne do cien. Ak ma tie autobusy vytazene tak by to nemalo byt nejake velke zdrazenie...

V prvom polroku 2010 bolo:
Pracovnych dni: 146
Sobot (okrem sviatkov): 29
Nediel a sviatkov: 35

V pracovny den ma 14 spojov (2044 za polrok), v sobotu 12 (348 za polrok) a nedelu 10 (350 za polrok). Celkovo je to 2742 spojov za rok. Ak by stratu 52000 EUR rovnomerne rozlozil tak na jeden spoj potrebuje prijem o 18,96 EUR viac. Ak ma na jednom spoji 40 ludi tak by plosne zdrazenie listkov o 48 centov problem riesilo (a nech to dava na samostatny listok a nazve "mytny priplatok" ked bojuje proti mytu). Samozrejme asi by bolo logickejsie na kratsie linky nezdrazovat a na dlhsie (napr. BA-BB) pridat napriklad eurovy priplatok.

Ja tej chorobe celkom neorzumiem, však to mýto musioa platiť všetci, nielen Hríbik. Keby tak tušil, koľko platia železniční dopravcovia...

Nemozes. Kde dobijes prvy krat tam ti to pojde. Ale mozno by bolo mozne kombo elektricenka DPB + kredit DPMK.

XII. ročník pretekov parných lokomotív – Grand Prix Slovensko 2010 http://kht.sk/index.php?menu=11 K vlaku sú prípoje liniek DPMBB.
Prípoje liniek MHD Dopravného podniku mesta Banská Bystrica, a. s.: (Na linkách MHD platí tarifa MHD)
Zo smeru Roosveltova nemocnica (L1+11): Roosveltova nemocnica 08:28, Úrad PV SR 08:33
Zo smeru Kremnička vozovňa, Podháj, SZU (L4+14): Vozovňa Kremnička 08:41(prestup na L7+17 na zastávke Poľná, rázcestie), ZVT 08:43(prestup na L7+17 na zastávke Poľná, rázcestie), Podháj, SZU 08:39, Sládkovičova 08:41, Nám. Ľ Štúra 08:42
Zo smeru Internátna (L7+17): Internátna 08:51, Kyjevské nám. 08:53, Poľná rázcestie 08:57, Nám. Ľ Štúra 08:58.
Zo smeru Tulská, Moskovská (L6+16): Tulská 08:37, U Kucbela 08:39, Nad Tulskou 08:40, Moskovská 08:43, Kyjevské nám. 08:44, Úsvit 08:47

mozes mat naraz kredit/PCL u viacerych dopravcov? Volakedy som skusal prikladat kartu BBDS na citacky roznych dopravov, napr. DPMP, ci DPB a ukazovalo to divne cisla. Ale to bol starsi typ karty.

Podľa toho čo viem, tak na L90 jazdil kĺb (ZV-309BI) aj doteraz. Druhé poradie je sólové a vykonáva ho ZV-170CA.

Vyzerá to, že aj na L90 sa vrátil kĺb...

je to tak, ze je chory z rychlostnych ciest a dialnic (vacsina trasy BB - BA je taka), takze skusa nahanat peniazky na cestach I. triedy. A samozrejme, chce maximalne vyuzit autobusy.

V Bystrici sa pise "tlacidlamy", "autobusi" a "lokomotyva".
Bystricania boli skratka chori, ked sa na slovencine ucila gramatika.

TlačidlamY určite vybavené nebudú ? .

Hríbik toť nedávno plakal ako krokodíl, že skrachuje kvôli mýtu, tak ako to teda je?

neviete či tie nové troleje budú vybavené dopytovými tlačidlamy na otváranie dverí?