draxter
Mám takú otázočku ohľadne kĺbových vozidiel:
- v akom stave sú B 961 DPMBB, už sa nejaký objavil v premávke?
- čo sa plánuje s B 941 DPMBB, jeden som videl asi na školskom zájazde po jeho návrate z BA
- sú C744 SAD ZV (myslím že 3 ks) ešte "nažive", alebo už nie?
- vyradené B 741 SAD ZV budú šrotované, alebo sa niekde odpredávajú?
- čo je s Karosou B 841 SADBB, resp. B 741 čo vlastnila? (neviem či ešte nejaké kĺby mala) Existujú niektoré ešte fyzicky?
Viem že na všetko odpoveď nebude, ale predsa... ?
- v akom stave sú B 961 DPMBB, už sa nejaký objavil v premávke?
- čo sa plánuje s B 941 DPMBB, jeden som videl asi na školskom zájazde po jeho návrate z BA
- sú C744 SAD ZV (myslím že 3 ks) ešte "nažive", alebo už nie?
- vyradené B 741 SAD ZV budú šrotované, alebo sa niekde odpredávajú?
- čo je s Karosou B 841 SADBB, resp. B 741 čo vlastnila? (neviem či ešte nejaké kĺby mala) Existujú niektoré ešte fyzicky?
Viem že na všetko odpoveď nebude, ale predsa... ?
DoktorTalian
- Katastrofálnom, vraj chýbali aj palivové filtre, a plno ďalších vecí je dodžubaných - vraj. Bratislava si nevie vážiť ničoho. Max. tak na školskom zájazde, čo je na zaplakanie, keď žiaci si vyvážajú prdele na zájazdoch v kĺbákoch, pritom na MHD chodia sólo vozy natlačené ako sardinky. A kĺby stoja. To je "logika" a "kvalita". "Náš zákazník, náš pán".
- ZV-831AY a ZV-902AY myslím ešte žijú, stoja vo Zvolene odstavené, už im pár vecí aj chýba. Breznianska (ex. SAD BA) je už aj odhlásená.
- S B741 sa vypráva kadečo, presne neviem.
- B741 a B841 je rozdiel. Bystrická B841 je záhada, nikto nevie kde je, čo s ňou je, a či ešte existuje ?. Veľká škoda je toho voza.