Teoreticky môžu. Ak by si bol ale výrobcom trolejbusov, prihlásil by si sa do tendra, kde je hlavným kritériom cena s drahším kĺbakom alebo lacnejším sólom? Ďalšie kritérium je hmotnosť, a tú majú tiež kĺbaky väčšiu. Jedine v prípade posledného kritéria (počet dverí) môže byť pozitívom, že to bude kĺbak, ale toto kritérium nie je kľúčové. Ak by sa nejaký výrobca prihlásil s kĺbakmi, bolo by to dobré pre cestujúcich i DPMBB, ale išiel by sám proti sebe.
Už približne o 3 týždne (30.6.2010) by sa mala skončiť výluka na Ceste k nemocnici. Som na toto veľmi zvedavý ako to stihnú, pretože pôvodná cesta bola v uvedenom úseku kompletne odstránená a aktuálne tam nie je žiadna cesta (iba provizórna stavnárska betónka, pod ňou sa rysuje podklad pre nový kruhový objazd pri medokýši). Ak stihnú za tri týždne postaviť úplne novú cestu, tak budú mať odo mňa veľkú poklonu ?
Otázočka do pléna : O prebiehajúcej súťaži na nové trolejbusy sa tvrdí, že to budú krátke vozidlá, no nikde sa o tom nič nepíše. Aj na medzinárodnom vestníku je spomínaní len nákup trolejbusov, nikde nie je uvedené akých. Ako to teda je ? Nemôžu to byť kĺbáky? ?
Ďakujem
Na stránke DPM BB v sekcii "trasy liniek" zmizli linky 1/11, ..., 8/18 - tie sú označenú už iba ako 1, 2, ..., 8. Žeby to znamenalo koniec nezmyselného a hlavne nedodržiavaného označovania???
Počas rekonštrukčných prác na ceste I/59 Jelenec premáva linka č. 601469 odklonovou trasou priamo cez Dolný Jelenec (po starej donovalskej ceste, linkové autobusy ňou nepremávajú od roku 1961).
Neviem, čo skončí na zvyšných šiestich miestach, ale najväčším a neprekonateľným divom tohto kraja je predsa jeho samotný úrad vrátane volených "zástupcov".
To nie je definitívna podoba GVD. Napíš na VÚC, nech to pripomienkujú.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Majo