Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

bol by som rad keby ste ukoncily debatu aky trolejbus je lepsi alebo co , tu o tom nerozhodnete , na to su predstavitelia DPMBB,SADZV a mestaBB , a myslim ze vyhra najlacnejsi a na udrzbu najekonomickejsi , a ja osobne si myslim ze staci5 nizkopodlaznych trolejov a zbytok GO , tot vse a dufam ze diskuze uzavreno

Este inak to skusim... Vezmime si nejaky Mercedes, to je jedno aky.. vyraba sa v urcitej zakladnej vybave a je mozne si ako jednu z doplnkovych veci objednat napr. ine sedadla. Preco by si to niekto objednaval ked je to cestujucemu jedno?

Pretoze na Solaris a Citaro som v zivote nic take nepocul. Nie ze by som mohol zistit podla mojho okolia vseobecny nazor, ale ide o princip ze ludia vnimaju ze niekde sa im cestuje lepsie ako inde.

Samozrejme ze Citelis je lepsi ako Vrakosa, ale to nic nemeni na fakte, ze ludom NIE JE jedno v com cestuju aj ked je to nizkopodlazne.

Skús sa zamyslieť a potom nebudeš klásť zbytočné otázky. Našepkám ti: Nie je to preto, že by sa cestujúcim viac "páčili".

A ako vieš, že by to isté nepovedali aj na Solaris alebo Citaro? Nehovoriac o tom, že 99% sa páči a preto nehovoria nič a to 1% chronikcých kverulantov "kedysibololepšie" bude vždy. Okrem šotoušov NIKTO neuprednostní plynofikovanú B 741 pred najhrkotavejším plastovým Slintelisom. Proste varíš z vody, vydávaš svoje subjektívne dojmy za objektívne skutočnosti a prejavuješ sa ako kovaný šotouš.

Aj tebe kladiem otazku, preco potom niekde kupuju drahsie vozy.

Áno. Ale 99% substrátu neodlišuje SOR NB od Solarisu a to 1% zlošukovej krvnej skupiny nie je zaujímavé. Keď mu rodičia prispejú, nech si tú Fóbiu kúpi a jazdí výhradne na nej (aj tak to spraví, každý si to prežije, aj ja som si v devätnástich kúpil ojazdenú Škodu 1000 MB a jazdil s ňou aj na záchod)

Skusenosti s tym ze bezny ludia vnimaju ze v niecom sa im cestuje horsie.. zazil som viac takych debat.. samozrejme nepovedia "Ten Citelis sa mi nepaci", ale nazvu to "Ta nova 50ka sa mi nepaci". Ale vnimaju to a nie je im to jedno.

Aké skúsenosti?

Tu by som este doplnil, ze substrat predsalen rozlisuje stare vozidlo, aj ked je sebalepsie ciste a udrziavane a nove, resp. novsie, podla moznosti NP. A ze 99,9 % substratu je prjatelnejsi NP bus ako vysokopodlazna T3.

Udajne horela aj SORka..

A z nízkopodlažních?

Já jsem napsal, že cestujícího na MHD zajímá
a) cena
b) rychlost (jízdní doba, intervaly, přestupy a dostupnost na zastávku)
c) čistota ve vozidlech (především čistota sedadel)
d) to jestli si v autobuse/trolejbuse/tramvaji sedne
e) chování zaměstnanců (především řidičů)
f) přítomnost bezdomovců, feťáků a jiných asociálů
g) jestli ve vozidle není +40°C nebo -10°C
h) přehlednost systému (musí vědět co kam jede a ne mu měnit linkové vedení 3x do roka)
i) technický stav vozidla
..
..
..
ž) pro 0,00001% cestujících - jaký typ vozidla ho přepravuje

Nějaký SOR je pro cestujícího marginální problém, který ho vůbec nezajímá a už rozhodně ho nedonutí k tomu jezdit autem. Pokud mi přijede na zastávku Citaro a uvnitř bude sedět prochcaný bezdomovec, je ti ten meďák úplně k ničemu.

Až vyrosteš z ideálů, pochopíš to.

Co sa horenia tyka - Solaris nie je jediny typ co v BA horel, takze...

Ja sa najviac tesim, ked sa mozem zviest Solarisom. Obcas je to žúžo - noo, ze ci nevzblkne ?
Su rychle, nehlucne. Z vlastnych skusenosti, jazdim skor Tedom-om, kedze ujo Zahradkar ma tak rad Dlhe Diely, ktore prechadzaju Karlovkou

A tie Citelisy sa i mne zdaju nic moc. Mavam v nich pocit, ze odniekial za jazdy fuci (ked som v strede vozidla, ako je miesto na kociky). Ale radsej to hodnotit nebudem.

A to sa u nas, v BB, nebudu kupovat klbove duobusy kvoli Sasovej ?

Preboha, ak citas moje prispevky, musis vediet ze rozhodne nemam duncoidny pristup, naopak, casto SORky obhajujem (napokon, aj dnes alebo vcera priamo na tomto fore). Akurat nesuhlasim s tym ze cestujucemu je jedno v com sa vezie.

Jedine tak o dunčovský princíp "SOR-ku niéééé!! Béééé!" ? . To ako keby si povedal, že v C-čkovom MErcedese je vzadu málo miesta na nohy a preto nesadneš ani do S-kového.

Komické však je aj to, keď vedome vytváram nasadením nevhodného typu vozidla situáciu prepĺňania vozidla i tam, kde tak nemuselo byť...
S logikou uspokojovania sa s tým, že tu existujú ľudia, ktorí vôbec netušia, čo riadia a o čom rozhodujú a preto nie je potrebné sa domáhať toho, aby veci fungovali na to, na čo majú a spôsobom, ktorý je na to potrebný, je pre mňa absurdné. Hlavne ak si tak mám dopredu zatvárať sám dvere k tomu, aby som v budúcnosti mohol stav zvrátiť k lepšiemu.

Re #40717 LUK: Len taká všeobecná poznámka i mimo túto tému - vodiči sa častokrát vedia vyjadrovať ku kadečomu - sú aj takí, ktorí vedia, že je OVEĽA lepšie nedodrživať CP, neoznačovať vozidlá, nezastavovať na zastávkach,robiť CP podľa vodičov, nie podľa potrieb cestujúcich, správať sa povýšinecky k cestujúcim atď.

Skor ty necitas pozorne. Od zaciatku som zaradil SOR aj Citelis do kategorie lowcost busov, ktore z mojho pohladu nemaju sancu konkurovat IAD. Zaroven som vyjadril presvedcenie ze v sucasnom stave MHD v BB je to vsak lepsia cesta, kedze na presun ludi z IAD su potrebne hlavne kroky organizacneho charakteru, nie len vozy.