Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pekný článok. Presne je v ňom napísané kto chce aby trolejbusy jazdili a kto nie. A takého experta čo povie, že plynový autobus je rovnako ekologicky ako trolejbus by som okamžite vyhodil a poslal do základnej školy. Nech si domov kúpi plynový mixér. Spaľovací motor vždy bude mať emisie a ďalšie škodlivé látky ako sú olej, chlad. kvapalina. Tak nech netrepe, že je rovnako ekologický.

zrušenie od stola (teda po bystricky) by už podľa mňa neprešlo. Tlak verejnosti zosobnený predchádzajúcou petícou, výhody elektrickej trakcie v porovnaní s motorovou, ako aj existencia tratí v meste sú podľa mňa také argumenty, že na toto je každý "prevlastnévreckomyslenec" krátky. Iné mestá by sa oblízali za takou siťou TD ako má BB, naviac pri jej členitom teréne, ktorý nemá na Slovensku skutočne porovnania. Iné mestá majú na kopci max. 1-2 sídliská (KE: Darg. hrdinov, KVP, ZA: Hájik, Solinky, PB: Rozkvet, SNP, TN: Juh), a to v BB okrem Fončordy ešte aj Sásová a Podlavice. Čiže tam, kde mohli (KE,ZA) tam TD majú, tam kde zaváhali (TN), tam to už asi za súčasné peniaze nevybudujú. Preto si myslím, že BB má stále čo ponúknuť. ?

Konečne po dlhej dobe článok, kde je aspoň trošku kritizované snahy o možné zrušenie trolejbusovej dopravy.

Rubrika Bez komentara

http://bystrica.sme.sk/c/5118275/buducnost-trolejbusovej-dopravy-je-otvorena.html

: a pre úplnosť (ale to vy dvaja určite viete) na MHD TN je 11x Crossway 12 LE, a na MHD MT 24x. Na PAL nie sú, tam majú asi najviac C954 spomedzi všetkých SADiek.

jj, a v ZA ešte aj niekoľko B952 E na PAL (v modrometalízovom prevedení)

Ani jeden. 12metrové vozy sú u nich zastúpené typom C954 a C954E.

perfektné foto. Inak zaujímalo by ma, koľko Crosswayov 12 má SAD TN a SAD ZA. Lebo tie sa tuším orientujú na 10,6-tky.

Nové autobusy Crossway na Slovensku v roku 2009 - 1. časť
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/created-monthly-list-1990-01-01

Vidím, že už týždeň jazdí ZV-159CA bez funkčného zadného transparentu. A na jednom Citelise včera (L42, číslo si nechám pre seba) nalepený u vodiča nejaký fagan, čo ho len vyrušoval celú cestu. Prepravný poriadok mu asi nič nevravel. ?

na piatu rano mas spojenie ako zo sasovej (linka 20), tak aj z kremnicky, radvane a foncordy (linka 6), takze o co ide?

od kedy boha budu jazdit nočáky? mne ide bus do pescary o 5 tej ráno a pešo sa mi íst nechce

A o čom si myslíš, že som sa vtedy s ním bavil..? Snáď nie o "poľnohospodárskch výnosoch alebo nebodaj o dojivosti kráv (ktorým nerozumiem)? , ale o tom čo ma hlavne zaujímalo a tým bola hlavne dopravná infraštruktúra a verejná doprava! Pýtal som sa na jeho názory a postoje hlavne ohľadne tejto problematiky a jeho odpovede ako potenciálneho župana boli v tejto oblasti pre mňa viac ako zarážajúce, ba dalo by sa povedať diletantské, tendenčné a neprajúce BB! Že vraj, "čo by ste Vy bystričania ešte tak chceli..", bola jedna z jeho odpovedí na môj dotaz.
Takže ja Ti kašlem na nejaký jeho program aj keby mal byť akokoľvek "ľúbivo" napísaný, keď mám dopredu pochybnosti či ho ten dotyčný (aj s ľuďmi ktorými sa následne obklopí) je vôbech v mojom regióne ochotný splniť. ?

Ja mám v tom tiež jasno, vieš "poznám" ich oboch. Ale máš pravdu, ja mám tiež ten pocit ?

Tiez pojdes, ako Paroubek, do koalicie aj s Martanmi?

A co ma byt? Nech je predsedom VUC aj Martan, podstatny je program, ktory ma a ktory bude (snad) realizovat. Ma niekto info, aku maju obaja kandidati na predsedu VUC predstavu okolo verejnej (primestskej) dopravy v kraji?

Musím aj ja zareagovať na tie slovné "prestrelky" tu, ohľadne Maňku a Mikuša, pričom nechcem nikomu robiť predvolebnú kampaň, ale s pánom Mikušom som mal možnosť hovoriť osobne o rôznych nastolených problémoch v našom kraji počas predošlej predvolebnej kortešačke do VUC pred štyrmi rokmi, a vtedy sa tento dotyčný pán dosť nelichotivo až nevyberavo (!!) vyjadril o nás bystričanoch počas nášho rozhovoru, celkovo som nadobudol dojem že jeho nevraživosť voči nám je v ňom silne zakorenená.
Pozn.: Nikomu ale neradím koho má ísť voliť, len som spomenul moju osobnú špatnú skúsenosť s pánom Mikušom!

meno sa nezmení, však načo aj. Kvalita sa (vysoko pravdepodobne) nezvýši, a vozový park? Bodaj by sme sa konečne niečoho dočkali, ale skôr si myslím že si na naše 15Tr brúsia zuby niekde v Simferopole alebo Varne...

Agent007 tak sa vola od 1.1.2006 ale akože vstupuje do DPM a má tam mať nejaký podiel tak asi nejako ináč