Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ja tu niekde tvrdim ze DPMBB ma fantasticky vozovy park? Nie. Ale k zakaznikovi sa chovaju slusne a to je pre mna ovela viac ako NP vozy (kupene z eurofondov).

Kto hovori o jazdeni linky ktoru nepoznas? Vodic proste bude mat zacvik na niekolko liniek (v pripade BB moze mat uplne kludne vsetky linky) a rano pride, daju mu voz (ZIADNE PRIDELOVANIE, proste sa tam da prislusny typ vozu podla kapacity a podla toho ci nan ma vodic zacvik) a ide sa.

Kritizovat je čo ... Pozri sa na DPMBB maju dva trolejbusy a dake autobusy a všetko to hrdzavie .. Rakvabusy to nehovorim radšej..

K druhej veci tak si predstav ako vidč ráno prídeš a dozvieš sa že ideš volaku linku ktoru riadne nepoznáš .. Potešilo by ma to poriadne

Prispevky proti SAD ZV? Ked je co kritizovat tak nemam dovod to nerobit (a aj jedna z nedavnych diskusii dokazala ze mi nejde len a vylucne o kydanie na Bryndza Lines)..

Presunutie vozu na inu linku funguje v kope dalsich miest (nehovoriac o NP zalozaku)... to s pridelenim ani nevytahuj, tento socialisticky prezitok treba urychlene zrusit a bude pokoj.

v TN to presne takto robia. Ale v BB nie sú žiadne spoje "garantované" ako NP, takže to by musel dopravca reagovať.

Re #38736 dado312: pokiaľ sa SAD ZV nenaučí dodržiavať zákon, tak nevidím dôvod prečo nie. ?

Aha tak znova sa píšu príspevky proti SAD ZV ! Hmm... a čo ty vieš ako to je stymy busmy ktore su pravidelne na tom spoji ?... A ty vodiči maju prideleny vlastny voz a ešte ty skade vieš ako ktory je natom zo stavom plynu ?.

áno.
Re #38728 dado312: a ty vieš? Či sa tiež len pýtaš?
Re #38727 dado 312: blbosť na n-tú. To máš skade? Veľký lexikón vidlibusovej dopravy? Aha, to je podklad pre tie ISO certifikáty...
Re #38732 810zssk: súhlas. Lebo dedičky stále chcú svoj cukrík (zvoniť), hoci im dospelí vysvetlili dôvod.

A co tak dat VP zalozak na ten spoj kde je Citelis a Citelis stiahnut na 80? Su mesta kde to tak funguje...

Alebo uplne idealne - mat NP zalozak.

A nejazdí tých dalších 14 NP vozov plus dve agory pravidelne na svojom spoji ?..

Zaroven tymto vyzyvam vsetkych co tu rozpravaju o tom ze sa ma zvonit nech mi v prepavnom poriadku, nejakom zakone, alebo kdekolvek inde najdu (a tym odovodnia) ze mam zvonit...

Nema SAD ZV nahodou 14 dalsich NP vozov?

veru že nie. Prestaň trepať dve na tri a tiež si preštuduj zákon. To isté platí aj pre ostatných, čo sa nebodaj budú zastávať tejto "taktiky" niektorých vidlibusovcov z balkónu. ?

Tie tlacitka su tam na to aby ten co chce vystupovat na ZASTAVKE NA ZNAMENIE upovedomil vodica aby zastavil na zastavke.

A ty skade vieš že to nebolo zapríčinene volakým výpadom toho NP vozu ?..

Tie tlačitka su tam nato aby dotyčny čo chce vystupovat uvedomil vodiča aby zastavil na zastavke ak na zastavke neni nikdo kto chce nastúpil ?

To už na L80 nechodí NP bus? Som myslel že práve nástup Citelisov to umožní dodržať bezvýhradne. A nie ako dnes na spoji 06:47 L80 z Ďumbierskej šiel ARS-bus B952....no škoda, ale aj to je výsledkom ISO kvá-kvá-lity.

hehe, presne môj názor ?

you're right"

zvončeky sú tam preto, ak si si ešte nevšimol, že výrobvca počíta s tým, že niektorý inteligentný dopravca si zriadi zastávky na znamenie. Ale rovnako ako píšeš, tiež počíta s idiotmi, čo nebudú stáť na zastávke hoci by mali, a preto sú tam aj na ten účel čo si napísal. ?

veru, vodič MUSÍ zastaviť všade, takže ZVONENIE potrebné nie je! Opak je len u debilov a idiotov, čo si nevedie svoju jednoduchú prácu (krútiť volantom a šlapať na brzdu na zastávke) robiť poriadne tak, ako PÁNI VODIČI, medzi ktorých sa takýto degeš na míle nedostane.

A poviem ti to teraz otvorene: ak vodič MHD BB nezastaví na zastávke, hoci niekto chcel vy/nastúpť, tak je idiot.

Pre ostatných, ktorý by nebodaj videli niečo správne na porušovaní zákona a vlastného prepravného poriadku: Ak si laik, už by si mohol zmúdrieť po príspevkoch iných, čo na rozdiel od sedlákov SAD ZV už čítali zákon o cestnej doprave. Ak nie, tak si ho otvor - č. 168/1996 Z.z. ? ? ?