Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tie tlačitka su tam nato aby dotyčny čo chce vystupovat uvedomil vodiča aby zastavil na zastavke ak na zastavke neni nikdo kto chce nastúpil ?

To už na L80 nechodí NP bus? Som myslel že práve nástup Citelisov to umožní dodržať bezvýhradne. A nie ako dnes na spoji 06:47 L80 z Ďumbierskej šiel ARS-bus B952....no škoda, ale aj to je výsledkom ISO kvá-kvá-lity.

hehe, presne môj názor ?

you're right"

zvončeky sú tam preto, ak si si ešte nevšimol, že výrobvca počíta s tým, že niektorý inteligentný dopravca si zriadi zastávky na znamenie. Ale rovnako ako píšeš, tiež počíta s idiotmi, čo nebudú stáť na zastávke hoci by mali, a preto sú tam aj na ten účel čo si napísal. ?

veru, vodič MUSÍ zastaviť všade, takže ZVONENIE potrebné nie je! Opak je len u debilov a idiotov, čo si nevedie svoju jednoduchú prácu (krútiť volantom a šlapať na brzdu na zastávke) robiť poriadne tak, ako PÁNI VODIČI, medzi ktorých sa takýto degeš na míle nedostane.

A poviem ti to teraz otvorene: ak vodič MHD BB nezastaví na zastávke, hoci niekto chcel vy/nastúpť, tak je idiot.

Pre ostatných, ktorý by nebodaj videli niečo správne na porušovaní zákona a vlastného prepravného poriadku: Ak si laik, už by si mohol zmúdrieť po príspevkoch iných, čo na rozdiel od sedlákov SAD ZV už čítali zákon o cestnej doprave. Ak nie, tak si ho otvor - č. 168/1996 Z.z. ? ? ?

Zvonenie na zastavkach potrebne nie je pokial je v prepravnom poriadku napisane ze vodic zastavit musi.

Zvonenie potrebné na zastávkach nie je, len chyba u výrobcu, že nenapísal, tlačítka na zvončeky na madlá namontoval len preto aby sa ľudom nešmýkali ruky dole po madle, keď sa ho držia! ?

Konečne od teba pozitívny príspevok. Žeby predsa len zmena? ?

No ako poznám SAD ZV tak neviem neviem či je dovod alebo neni každopadne bude to sranda ak sa citelisi odstavia a nebude mat namiesto toho čo jazdit lebo vamy tak kritizovane 700vky sa vyraduju rozpaluju a tak dalej .....

Nerobte paniku, pocas nedavnej plynovej krizi fungovala napr. MHD v Bratislave v pohode a to je tam pomer tych plynakov ovela viac. Pokial ta kriza nepotrva velmi dlho, nie je dovod aby doslo k nejakym vacsim problemom v MHD.

No, už na začiatku roku počas spomínanej krízy bola zmienka o tom, čo by sa v prípade dlhodobojšieho výpadku a tým aj "stenčovania" zásob škrtilo ako prvé, tak boli tam v prvom rade veľkoodberatelia a medzitých patrí asi aj SAD ZV, takže dado312 vo svojom príspevku #38714 nebol až tak moc ďaleko od pravdy. ? Na odstavovanie domácností by sa prikročilo až asi úplne nakoniec, ale to už by asi medzitým bol prinajmenšom poriadny konflikt medzi Ukrajinou a zvyškom civilizovaného sveta. ?

Tak to si zasa nemyslím, že by bolo toľko málo plynu aby museli odstaviť plynové autobusy. Lebo ak hej tak polovica BB bude mrznuť. Najmä tý čo byvajú v panelákoch ?

žiadny plyn = žiadny citelis v premávke ?

júúúj, Leneš (levočskie neščesci) už zase vyrába? Vodiči budú potešení, čo zase prinesie...

V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6149

Dalej s poslednou nápravov sa počítalo že bude natačiaca na prvej fotke je pevna rába ?.. A druhy rozdiel je tvar mechu

porovnanim 1. a 2. fotky vidno ze chyba "transparent" nad 1. dverami, stresne okno pred klbom a vzadu su 4-dielne dvere miesto 3-dielnych (ako v 1. dvere).

jaaj. Nieco sa mi mari, ale fotku som neskumal. Ide hlavne o ilustraciu ako SM 16,5 vyzera - odlisne od Ikarusu 180.
Je pravda, ze ked som prvy krat videl tu fotku I 180, tak som netusil o co sa jedna.