Discussion Forum › General Discussion

zvončeky sú tam preto, ak si si ešte nevšimol, že výrobvca počíta s tým, že niektorý inteligentný dopravca si zriadi zastávky na znamenie. Ale rovnako ako píšeš, tiež počíta s idiotmi, čo nebudú stáť na zastávke hoci by mali, a preto sú tam aj na ten účel čo si napísal. ?

veru, vodič MUSÍ zastaviť všade, takže ZVONENIE potrebné nie je! Opak je len u debilov a idiotov, čo si nevedie svoju jednoduchú prácu (krútiť volantom a šlapať na brzdu na zastávke) robiť poriadne tak, ako PÁNI VODIČI, medzi ktorých sa takýto degeš na míle nedostane.

A poviem ti to teraz otvorene: ak vodič MHD BB nezastaví na zastávke, hoci niekto chcel vy/nastúpť, tak je idiot.

Pre ostatných, ktorý by nebodaj videli niečo správne na porušovaní zákona a vlastného prepravného poriadku: Ak si laik, už by si mohol zmúdrieť po príspevkoch iných, čo na rozdiel od sedlákov SAD ZV už čítali zákon o cestnej doprave. Ak nie, tak si ho otvor - č. 168/1996 Z.z. ? ? ?

Zvonenie na zastavkach potrebne nie je pokial je v prepravnom poriadku napisane ze vodic zastavit musi.

Zvonenie potrebné na zastávkach nie je, len chyba u výrobcu, že nenapísal, tlačítka na zvončeky na madlá namontoval len preto aby sa ľudom nešmýkali ruky dole po madle, keď sa ho držia! ?

Konečne od teba pozitívny príspevok. Žeby predsa len zmena? ?

No ako poznám SAD ZV tak neviem neviem či je dovod alebo neni každopadne bude to sranda ak sa citelisi odstavia a nebude mat namiesto toho čo jazdit lebo vamy tak kritizovane 700vky sa vyraduju rozpaluju a tak dalej .....

Nerobte paniku, pocas nedavnej plynovej krizi fungovala napr. MHD v Bratislave v pohode a to je tam pomer tych plynakov ovela viac. Pokial ta kriza nepotrva velmi dlho, nie je dovod aby doslo k nejakym vacsim problemom v MHD.

No, už na začiatku roku počas spomínanej krízy bola zmienka o tom, čo by sa v prípade dlhodobojšieho výpadku a tým aj "stenčovania" zásob škrtilo ako prvé, tak boli tam v prvom rade veľkoodberatelia a medzitých patrí asi aj SAD ZV, takže dado312 vo svojom príspevku #38714 nebol až tak moc ďaleko od pravdy. ? Na odstavovanie domácností by sa prikročilo až asi úplne nakoniec, ale to už by asi medzitým bol prinajmenšom poriadny konflikt medzi Ukrajinou a zvyškom civilizovaného sveta. ?

Tak to si zasa nemyslím, že by bolo toľko málo plynu aby museli odstaviť plynové autobusy. Lebo ak hej tak polovica BB bude mrznuť. Najmä tý čo byvajú v panelákoch ?

žiadny plyn = žiadny citelis v premávke ?

júúúj, Leneš (levočskie neščesci) už zase vyrába? Vodiči budú potešení, čo zase prinesie...

V Levoči budú vyrábať autobusy. Prácu nájde 115 ľudí
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6149

Dalej s poslednou nápravov sa počítalo že bude natačiaca na prvej fotke je pevna rába ?.. A druhy rozdiel je tvar mechu

porovnanim 1. a 2. fotky vidno ze chyba "transparent" nad 1. dverami, stresne okno pred klbom a vzadu su 4-dielne dvere miesto 3-dielnych (ako v 1. dvere).

jaaj. Nieco sa mi mari, ale fotku som neskumal. Ide hlavne o ilustraciu ako SM 16,5 vyzera - odlisne od Ikarusu 180.
Je pravda, ze ked som prvy krat videl tu fotku I 180, tak som netusil o co sa jedna.

Myslím druhy odkaz prvá fotka .. Udajne to su dve spojene šmky nesedí tam klb ten ževraj bol použity s ikarusu a navyše proti nákreso msa to dost líšy

prvy odkaz je Ikarus 180. Ak myslis druhy odkaz, tak neviem ...

Hlavne prva fotka na tej stránke neni vôbec ŠM 16.5 !!

Ked vidim tie fotky stareho nadrazia, tak mam pocit, ze vyzeralo ovela kulturnejsie ako to sucasne monstrum. Aj to statie autobusov vedla seba sa mi pozdava viac ako statie zasebou. Cestujuci to ma od nastupista k nastupistu blizsie a autobusy maju vyfuk nasmerovany smerom von, nie smerom k ludom na dalsom nastupisti. A usetri sa miesto. Myslim ze tymto smerom by sa mala uberat aj pripadna rekonstrukcia nadrazia.