Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skutočne tu niet dôvodu prečo rozoberať Tatranskú, pretože priorita tejto trolejbusovej trate je v porovnaní s niektorými ďalšími celkom mizivá.

Danny: You've got a mail.

Aj tak je predpoklad, ze sa na mieste poruchy podari opravit autobus, ako trolej, ak sa
jedna o mensiu poruchu autobusu.

Tatra sa vojde vsade. Preto ju maju vo vyzbroji hasici.

mimi: Nemaj obavy, proti Tebe nemám nič:-).

Pokazený bus by tiež ťahala Tatra:-), takže ide o to isté. Vo štvrtok som to sledoval na Mýte. Pokazil sa prímestský 704BM.

Luk nechapem co stale proti mne mas

Aj mne to chodí popod okná, takže tiež sledujem tú 'ohromnú' vyťaženosť... Ale keď nevedia spropagovať vlastné služby, tak tak im treba! Minutáž bola zrejme počítaná na návaly substrátu:-). Ja by som upravil aj trasu - okolo Slovenky - stál by aj na Karlove.

Čaute páni!
Vcera brat cestoval smerom na Tesco. Tak som ho poslal tou 98-ckou. 18:45 cestoval uplne sam
Inak mal by som zlepsovak ohladne grafikonu. Kludne by mohla ta linka meskat, a v Sasovej by mala byt minutaz kludne po minute. Moj navrh: Tesco 0min., Sasovska cesta 10min., Karpatska 11min., Poliklinika 12, Posta 13, cintorin 14 a Sasova Ihrisko 15, teraz sa len vlecie a ako debil musi cakat na kazdej zastavke v Sasovej ? A co bude pripadne meskat, dobehne to cestou spat do Tesca
Trochu sa im divim. Okrem TESCA nikde nie je ziadnej zmienky o tejto linke (samo, ze okrem zastavok), ani BBDS nema zmienky o tej linke.
Mam este 1 kacirsku pripomienku k temu tescotroleju, no to nechcem pisat na plochu (ak chcete k vasim prispevkom napiste aj mejl a tak vam to poslem). Este by si to nahodou kompetentni precitali ?

:-):-) Radšej ho neprovokuj...

Zaprovokujem a do tretice sa Ťa spýtam to isté. Aký je rozdiel medzi situáciou, keď ulicu blokuje pokazený autobus a keď ulicu blokuje pokazený trolejbus.
A pridám ešte jednu otázku. Kto tu chce trolejovať Tatranskú? O Tatranskej pod drôtmi sa môžeme baviť až vtedy, keď sa budeme v trolíkoch prevážať po Rudlovskej ceste a cez Karlovo na Pieninskú, resp. na Starohorskú.

k linke 10: pravdepodobne taka existovala u v roku 1955. Trasu netusim.
1974 - Hviezdoslavova - Nam. Lenina - Kukucinova
1981 - Micinska - Namestie - THK
1986 Uhlisko okruzne - Namestie - KUNZ
1989 - Srnkova - Namestie - KUNZ

Chlapci ja som chcel len poukazat na to ze pred vystavbou trolejov by sa malo urobit nieco s rozsirenim tej cesty

A aký je rozdiel medzi pokazeným trolejom a busom? Ja tadiaľ pred nedávnom denne jazdil a vždy som tŕpol, kedy mi kto vycúva do cesty...

Aký je rozdiel medzi tým, keď sa v jednosmerke pokazí autobus a keď sa pokazí trolejbus?

Jozef myslis ze bez uprav ulic najma Tatranskej, tie auta nastavane popri ceste by trolej. prevadzke neprospeli a neviem si predstavit keby sa v tej jednosmerke pokazil trolej

S týmto nárom možno len a len súhlasiť. Za všetkým sú len peniaze a nie nejaký záujem o občana. Je len škoda, že hypermarket sa nenachádza v Sásovej, možno s prispením mesta by sa tam už konečne postavila trolejbusová linka.

Ahojte. Ti co stavaju tie trolejove stlpy su riadne nemehla, zase presekli vodovod.

Vladimir: blizka buducnost ukaze ako to bude s beznymy linkami k Tescu ...

Ja ten atlas mam a urcite ma nestal tak vela. Niet divu ze je v lacnych knihach.

Cheche... k budúcnosti? Nooo... s tou traťou k hypertescu ste ma prekvapili. Ako však tr3mp vtipne poznamenal, viac by potešilo, keby to TESCO stálo niekde na Pieninskej

Môj názor je taký, že TESCO to má veľmi dobre spočítané.

0. Jazdí bezplatná bus linka plne hradená TESCO-m (súčasný stav)
1. Postaví sa trolejbusová trať, ktorá je vlastne len odbočkou na parkovisko (práve realizovaný stav)
2. Bezplatná bus linka sa zruší a zavedie sa "poloplatená" t-bus linka doplácaná TESCO-m (onedlho platný stav)
3. BBDS začne šetriť kilometre a výpravu a po čase niekoho napadne časť spojov L2 alebo 3 otáčať pri TESCU.
4. Situácia sa ustáli na rozdelení časti výkonov súčasných liniek a zriadení pravidelnej riadnej linky ukončenej pri Tescu (napr. L4 ako skrátený variant L2 zo stanice).
5. Časť cestujúcich začne kašľať na pár korún a začne chodiť na zastávku naslepo s použitím poloplateného alebo plneplateného spoja - podľa toho, čo príde skôr.
6. Poloplatený spoj sa zruší pre nezáujem cestujúcich.
7. BBDS zostane trolejbusová trať, ktorú bude musieť obsluhovať.
8. Tescu sa vrátia investované peniaze - ušetria na dotácii L99 + trolejbusom príde viac zákazníkov z Fončordy.

Môže to tak byť? Alebo nie? No ja by som bol radšej, ak by som sa mýlil.

---

DO POZORNOSTI

Ak by niekto chcel atlas ortofotomáp Banskej Bystrice (bežne predávaný nejako okolo 700-800 Sk), v Lacných knihách v BA na Obchodnej ul. je vo výpredaji za 199 Sk (rovnako Košice).