Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak toto vnímam pozitívne. Po dlhšom čase útlmu diaľkových a medzinárodných liniek konečne dobrá správa.

Priama autobusová linka zo Slovenska až do holandského Amsterdamu
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5763

Ahojte takze som tu nový som z BB a budem sem prispievat

No tak dobre, ale myslím že je to bez tak zriadkavý úkaz pri týchto typoch vozidiel...

neviem co tu strasis a porovnavas zahorenie v motorovom priestore s totalnym vyhorenim vozidla... ?

Tak toto je už silná káva:
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/sets/72157619496459062/ ?
Pripomína mi to osud piešťanskej C934E PN-302AR, ktorá dopadla takto: http://www.imhd.sk/pn/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=39018&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=7012

Má byť postavená dočasná kovová konštrukcia, takže doprava v Brezne by počas samotnej rekonštrukcie nemala byť ohrozená.
http://www.bystricoviny.sk/spravy/most-v-brezne-konecne-opravia

mostik v laskomery sa da celkom dobre identifikovat este teraz. Inac zbytky elektroinstalacie vleku k mostiku su tam este hadam doteraz, ale to netvrdim naisto nebol som tam dost dlho. Inac ako sa vola ta páublikacia, nech viem co treba kupit?

No hurrrá! Už bolo fakt načase.
A ktovie ako bude zabezpečená premávka počas samotnej rekonštrukcie mosta.

Predpokladám, že prívesy sa k vozidlám RTO používali až do nástupu Ikarusov (1974). Mám totiž fotku z r. 1972, kde je odfotená RTO-čka aj s vlečkou na linke č. 11 do Kostiviarskej...

Konečne sa rozhodli opraviť most v Brezne pri železničnej stanici, bolo fakt na čase.
http://www.aktuality.sk/regiony/stred/brezno-katastrofalny-most-sa-docka-rekonstrukcie

Môže byť
Pokúsim sa toho zistiť čo najviac...

Urcite je toho vela. Niekedy ta vytiahnem na vino a pokecame

Tých informácií o horských dopravných zariadeniach v našom meste a okolí bude postupom času ešte viacej. Chcem si vybaviť prístup do jednej zaujímavej knižnice a veľa si od toho sľubujem.

Okrem iného, v tej knižke je popísaný presný priebeh výstavby skokanského mostíka v Srnkovej počas roka 1932. Dovtedy sa používal lyžiarsky mostík v Laskomerskej doline (len pre orientáciu, nachádzal sa v miestach, kde dolinu križuje elektrické vedenie a sú tam aj viditeľné schodíky vybudované v r. 1976 ako súčasť vtedajšieho lesoparku). Zaujímavú históriu má aj samotný lesopark, kde sa v rokoch 2007-8 podarilo obnoviť tradíciu spred 30 rokov. Nehovorím, že vďaka EFSR sa podarili v r. 2006 veľké investície do turistickej infraštruktúry. Dali by sa písať romány, ale nechcem odbočovať od dopravy

Vdaka za hot news
Zaujimave by boli tiez fotky z vlekov v Laskomerskej doline.

Pred časom som spomínal, že pri príležitosti 120. výročia organizovanej turistiky bola vydaná knižná publikácia. Dnes som si ju bol zakúpiť a ozaj stojí za to. Okrem iného je tam aj pár fotografií autobusov RTO, ako rozvážajú turistov. A čo zaujme možno Dannyho, je tam aj história záhadného lyžiarskeho vleku na ulici THK.
Výstavba vleku: 1978
Uvedenie do prevádzky: 01/1979
Ukončenie prevádzky: 1985
Čiže vlek slúžil iba 6 rokov, zanikol v dôsledku pokračujúcej a rozširujúcej sa zástavby nad THK.

Podľa toho čo sa písalo v tom článku, tak to má ísť na opravu ozubnicovej železnice Tisovec - Pohronská Polhora.

Aktualizovaný CP Hríbik od 1.6.
http://portal.cp.sk/Data/L601507_090601_25137.pdf

A ktorých? Vážne by ma zaujímalo, či sa používajú vymenené koľajnice ešte niekde na lokálnych tratiach na opravy.