Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak dobrá otázka. Je mi jasné, že od 1.9. dôjde k ďalšej zmene a zrejme to bude ďalší nový CP. Čiže ak sa vydá nový CP už teraz, tak dúfam, že tam budú oba CP trolejbusov - letný aj školský.

Inak od kedy bude v predaji novy knizny CP? Lebo asi 2 mesiace som sa snazil zohnat knizny CP a vzdy mi bolo povedane ze nie je lebo bude novy..

Ak sa budú v lete meniť CP liniek SAD ZV, tak rozhodne by sa nemalo zabudnúť ani na nočné spoje. Považujem za absurdné, keď prvý (o 22:35) nočný ide do Sásovej EŠTE v čase plnej premávky denných liniek a posledný (o 4:35) ide cez Sásovú UŽ v čase premávky denných liniek. A pritom medzi 0:00 a 2:15 nejde do Sásovej úplne nič!

Tak toto je už strašné. Hľadám knižný CP MHD BB z čias socializmu. Na jednom mieste mi odporučili stránku www.kamim.sk, inde mi poradili ísť na Dopravný podnik mesta Banská Bystrica. Je to od nich síce pekné, ale spomínané, mne veľmi dobre známe zdroje už mám "prehľadané" a chcelo by to aj niečo iné...

Starsieho data, ale predsa:
http://tvojepeniaze.pravda.sk/na-cestach-pribudaju-autobusy-s-klimou-dy5-/sk_pludia.asp?c=A080614_101401_sk_pludia_p01

""V auguste by mala župa schváliť dokument dopravnej obslužnosti, v ktorom by mala byť aj podmienka pre dopravcov, aby obnovili vozový park a nejazdili starými autobusmi,“ povedala Iveta Kureková, hovorkyňa banskobystrickej župy."

INak som vám zabudol napísať, že pri vjazde do Podlavíc z Tajovského sú už v plnom prúde práce na rozšírení cesty, resp. vybudovaní chodníka.

OD ŠTVRTKA 26.6.2008 VLÁČIK PRETÓRIUM NEPREMÁVA AŽ DO ODVOLANIA
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1214460212

Heš, nestraš ? ! Nie, sú to stále pre nás "starých" noví majitelia ČSAD Ostrava , ktorí sa už verím spamätali z toho šoku čo sa v našom "Blbotíne" deje a odkiaľ vietor veje ?

BBDS má nových majiteľov? Koho?

SAD BB má nejakých nových majiteľov? Myslíš novších ako ČSAD Ostrava?

To bolo pekné , že niekto zabudol na vlastníka dráhy ? niekto zabudol aj nato koľko finančných prostriedkov stálo vlastníka udržanie trolejbusov od obdobia keď zastali pokiaľ sa pohli, niekto v tomto meste stále zabúda som rada, že ty nie ?

Počuj autobusy prichádzajú a odchádzajú a Illiada je predsa stále na dvore ? Na otázku prečo prvá SAD BB "musela" pustiť prvá je odpoveď , ktorú ty ako nezamestnanec ozaj ťažko chápeš no viem , že raz ako nie laik budeš v obraze. Teší ma tvoje ocenenie za lojalitu a znova opakujem už napísané ja mám rada svoju prácu a verím, že história našej spoločnosti má silné korene a tie sú dosť hlboko, aby ich len tak ľahko naši bývalí "kolegovia" zničili ! Ja neveriaca , verím, že aj vďaka novým majiteľom naša firma prežije to čo v normálnom štáte nemá obdobu . Nejako cítim v kostiach ten výrok Marca Pola : "Keď sa nedá cúvnuť treba vyraziť dopredu!" Bývalý minister dopravy mi raz povedal : "Ty si sa už narodila ako rebel a taká aj zomrieš!" a potom mi prepísal pracovný posudok ? ...

Súd sa skončil a možno si nepostrehol, že som písala, že sme vyhrali všetky súdy /MHD BB odobratie licencií VUC/čo je mimochodom celkom logické ? viac však k tomuto napísať nie je v mojej kompetencií ?

Tak dopravné riešenia v okolí ESC nám na malom priestore ukazujú, ako to vyzerá s dopravou v BB. Ignorovanie verejnej dopravy, peším narobiť čo najviac prekážok, nedostatok parkovania, atď... Vítam zavedenie jednosmernej zastávky Švermova, no žiaľ je to len náplasť oproti požadovanému stavu, kedy to malo vyzerať tak, ako písal PIT, obojsmerná zastávka medzi veľkým kruhákom a estakádou. Žiaľ, to je už nereálne a tak keď neprší, aspoň kvapká. Rozhodne si však myslí, že Švermova by mala byť zastávka obojsmerná. Priestor na niku by problém nebol, však stačí obetovať ten pruh z Úsvitu na Radvaň, ktorý pre celkový priebeh dopravy nie je taký významný, resp. by ho bolo možné aj zachovať. Čo sa týka pešej dopravy, tak tam je to nateraz ako tak zažehnané, ale po zastavaní plochy medzi ESC a Belvederom bude opäť rovnaký poblém... Chodci budú blokovať malý kruhák. No a ale čo už, keď sa pri viac ako dvoj miliardovom projekte nenašlo pár miliónov na jeden podchod a situácia by bola aspoň uspokojivá, keď nie vyriešená... By ma zaujímalo, že kde bolo mesto so svojími "odborníkmi" na dopravu, keď to takto povolili. Ďalšia kapitola je parkovanie, ktoré je nedostatočné, naviac čo je bežné v iných civilizovaných mestách, by turisti prichádzajúci na autobusoch hľadali márne, parkovisko pre autobusy totiž pri ESC nie je. Žiaľ, ani napriek tomu, že kvôli IAD je diskriminovaná doprava verejná či pešia, ani tá na tom nie dobre, nakoľko na veľkom kruháku sú nehody vďaka "skvelému" značeniu na dennom poriadku. O zápchach sa zmieňovať ani nemusím. Niečo ako cyklotrasa by sme tam tiež nenašli, však to by na to mohla doplatiť IAD... A takto to žiaľ nie len pri ESC, ale v celom tomto meste. Autíčka nám pomaly ale isto prerastajú cez hlavu a nekompetentní sa len s úžasom prizerajú a podporojú sa v tom, že ono je to fajn, že to také zlé nie je... Veru, zmysel pre humor im nechýba.

Inak, mam napisane nieco co by sa dalo pouzit ako sci-fi na iMHD. Komu to mam poslat a kam? Napiste mi tu, pripadne na mail

OK, uznavam chybu.

"Tak tá nová zastávka je zastávkou dráhy a UFO tam nemá čo zastavovať." - joj, X-lines nema robit vselico a predsa to robi. Na toto by som sa moc nespoliehal.

Tak to ti potom s tým opačným smerom absolútne nevyšlo...
Nie, CP minibusov sa nemenil a tie majú zdržaní na trase už dosť a premávajú okrem ranných spojov po Ceste na štadión.
Tak tá nová zastávka je zastávkou dráhy a UFO tam nemá čo zastavovať. Druhá vec je, že pre zachovanie plynulosti a bezpečnosti premávky nie je reálne, aby na tej zastávke zastavovali spoje ďalších liniek, keďže dĺžka nástupnej hrany neumožňuje zastavovaniu väčšieho počtu vozidiel - tie by museli potom blokovať výjazd z objazdu, čo by bolo nežiadúce. Pri L1 a 6 sa to dá zvládnuť, keďže sú to linky DPM, ktorých CP sú spracované vo vzájomnom preklade, čiže by nemalo dochádzať k situácii, kedy by si tam vzájomne zavadzali, čo sa však zďaleka nedá povedať o intergalaktickej.
X-linky premávajú v BB bez povolenia príslušného správneho orgánu - Mesta BB (nezákonné povolenie ZVSK, ktorý sa nemá čo starať do pôsobnosti mesta pri organizácii dopravy na jeho území a povolovať výkon dopravy, ktorá je bez akýchkoľvek pochybností v zmysle zákona o cestnej doprave mestskou autobusovou dopravou bez ohľadu na to, že si niekto povie, že to spätne doplní do licencie prímestskej linky a to navyše s porušením správneho konania) a to sa ešte stále čudujem, že si dovoľujú vôbec zastavovať na zastávkach v meste, keď Mesto BB v januári zrušilo na to povolenie tuším s účinnosťou od 01.02.2008...lenže v Blbotíne n/H. niektorí zákon dodržiavať nemusia!

Samozrejme, že najideálnejšie by bolo, keby tá zastávka bola obojsmerná, ale nie je... Len som chcel akosi zdôrazniť jej význam - a to aj napriek tomu, že je len jednosmerná.

nie, nie, minibusy tam zastávku mať nebudú. Bola navrhnutá zastávka aj pre minibusy a to priamo pred vchodom do ESC, ako párová zastávka k Námestiu S. H. Vajanského. Bohužiaľ, boli sme zo strany príslušných miest poučení s istou dávkou sarkazmu, že kto už len dnes môže preferovať MHD. Taktiež bola navrhnutá zastávka aj opačným smerom pre trolejbusy - z Úsvitu na nábrežie. Bohužiaľ ...