Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"robi sa tu problem z niecoho co problemom vobec nie je" Ja by som skôr povedal, že sa robí problém z niečoho, čo problémom nemuselo byť. Naoko je číselný rad od 1 po 7 krajší, ale praktický význam? Pre cestujúceho žiadny... Všetci sa v MHD orientujú podľa čísla a práve to sa zmení. Niektorí cestujúci, ktorí prídu na zastávku zrazu nenájdu "svoje číslo linky", a tak začnú horlivo študovať. Keď to už aj nájdu, bystrický substrát neverí ničomu a 50% ľudí sa bude pri nástupe do trolejbusu najprv pýtať vodiča, kam to ide a až potom si kúpi lístok. Niektorí pre istotu nenastúpia a budú čakať na "svoju linku" so "svojím číslom". Treba si uvedomiť, že spustenie trolejbusov prinesie prvé dni zmätok, ale prečo ho stupňovať zbytočným a nič neriešiacim prečíslovaním? Mám na túto vec iný názor ako ty, ale podľa mňa je to umelo vyvolaný problém. Ja si myslím, že sú tu ešte oveľa väčšie a vážnejšie problémy, ktoré treba riešiť. Napriek tomu držím pale DPM, aby sa na scénu uviedol ako schopný dopravca. ?

P.S. A to ešte predpokladám ideálnu situáciu, že SAD CCC odstráni CP "trolejbusovej" linky zo svojho označníka a to za jednu jedinú noc (dobré sci-fi). Lebo ak bude mať DPM na označníku L5 a SAD CCC L9, už nikto nebude vedieť, podľa čoho sa jazdí a väčšina sa bude držať starého systému... Ktorý samozrejme platiť nebude.

JJ: Inak musím ťa pochváliť, včera Citybusy jazdili ako majú, čo som odsledoval tak šli OK ? Možno aj kvôli tomu že bola sobota. Len uvidíme do kedy to vydrží. ?

jednoducho, zmena 2 linkovych cisel neprinasa v praxi nic. Ide o to, ze teraz pri spusteni trolejbusov je prilezitost spravit v tom poriadok, pretoze to nikoho nezasiahne. Cestujuci sa bude tak-ci-tak oboznamovat s novou situaciou, ci by k takejto zmene doslo alebo nedoslo, cize k ziadnym problemom v tejto suvislosti vobec nedojde a uz v prvy den prevadzky sa s touto zmenou drviva vacsina ludi stotozni bez akehokolvek rozmyslania nad hlbsou pricinou tohto kroku.

No dobre, to je prakticka stranka veci, voci tomu nemam vyhrady, ze si to postupne osvoja, vsak co ine im ostane..? Ale stale postradam zymysel takeho precislovania? ? K comu to ma akoze sluzit? Vsak niekto, kto to vymyslel a prisiel s tym navrhom, musel aj zdôvodnit, ze preco to predklada, co tym sleduje, co sa tym vylepsi.., atd.? Myslim, ze aj ostatni tu ocakavaju odpoved tohto druhu a nie vysvetlenie spôsobu ako sa to zavedie do praxe. ?

No konečne.... ? Len dúfam že ich bude dosť, aby balkánci mali čo robiť... ?

a aby som doplnil, urcite nase, nove

dobre ..., oznacniky budu ... lepsie? ?

No tak takto sa odpovediam vedia vyhýbať iba mestskí zamestanci ? ? ?
? ? ? ?

Dobre už sa ďalej nestarám.

jasne, oznacniky budu musiet byt

No mne osobne to je jedno či pôjdem 4kou alebo 8ičkou, len si myslím že skôr starší ľudia môžu mať problém. Podľa mňa by stačilo na zastávkach zopár letáčikov. A ozaj, ako to bude s označníkmi? Lebo takýto problém tu už raz bol... (1.1.06) a nikto nevedel či dačo pojde alebo nie... Bude mať DPM vlastné označníky (teda resp. použijú sa tie čo sú vo vozovni)??? Alebo ako to bude? Každopádne ak chcete spustiť t-busy tak dáke potrebujete. Nehovoriac že na niektoré sa už žiadne CP nezmestia.

? preto som to napisal

To je dobrý fór, vtip, že nikto nemal problém s tým že sa menili čísla liniek vlani ?

S499.1023: este raz - robi sa tu problem z niecoho co problemom vobec nie je. Cize, skusim opisat sposob, ako sa cestujucis touto zmenou uplne jednoducho oboznami.

Po zverejneni skutocnosti, ze v nejaky datum vyrazia trolejbusy sa o tuto temu zacne culo zaujimat aj verejnost. Na zastavke sa zajavi novy CP a ludia este v case, pokym na danej linke bude premavat sad zv, si zo zaujimavosti pri cakani na zastavke urcite precitaju, co nove prinesie CP trolejky. A jednoducho v tom momente zistia, ze nastane aj takato zmena. Ti co studovat CP nebudu este pocas prevadzky SAD ZV, tak urobia v den, kedy zaregistruju cestou na zastavku zmenu, ze zacali jazdit aj trolejbusy (ked pojdu rano do skoly, prace, k zubarovi ...), rovnako sa pristavia pri oznacniku, minimalne aby zistili kedy im pojde "ich" spoj a v tom case rovnako zistia, ze doslo k tejto zmene. A nasledne tuto skutocnost prijmu za suchy fakt a mozno o nom prehodia par slov v praci, skole atd.
Vtedy by si mohol ist na zastavku a spravit medzi takto informovanymi cestujuicmi anketu, co si o zmene linky 9 na 5 myslia.
Stavim sa, ze reakcia 99% cestujucich bude najskor taka, ze na teba vyvalia oci s nepochopenim co to vlastne od nich chces a nasledne, ked ich pochyti druha vlna mudrosti ti len sucho skonstatuju, ze im je to jedno.

Jak nebudú? To akože zvolenčania prestanú vtedy prevádzkovať autobusy na tých linkách alebo čo?

Pokiaľ nemá DPMBB záujem začať až od nového roka, kedy by takéto riešenie možno bolo súce, v súčasnosti v lehote 30 dní to určite ako vravíš "logicky" nemôže byť. Vlastne môže, na tých linkách kde premáva SAD ZV- DPMBB tam trolíky nevypraví...a to je blbosť ako voda v koši. ?

ale budú. Či myslíš že zvolenská L2 a bystrická L2 budú mať rovnaké trasy? to už len bude vyzerať na označníkoch /kde vidím opäť problém, ale o tom inokedy/.

Sa niekto bude pozerať na CP dvoch liniek č.2, a ich trasa rovnaká nebude, lebo jedna pôjde k tresku a druhá nie...

Áno, je to presne tak ako si napísal, prečíslovanie liniek trolejbusov nič nerieši a je absolútne zbytočné. Preto sa opätovne pýtam - aký to malo význam a úžitok? Lebo nech pozerám zhora, zdola, sprava, zľava, spredu, zozadu, stále vidím len ten jediný dôvod - šoto. A to nie je práve zvlášť dobré uvedenie sa na scéne pre dopravcu, do ktorého vkladáme toľké nádeje... Pripomína mi to príslovie s kozou a tancom na ľade...

Prepáč, ale toto je reakcia typu "A v Amerike zasa bijú černochov". Musíte každú momotinu SAD ZV opakovať?

V tomto prípade musím súhlasiť. Prečíslovanie linky bez akejkoľvek zmeny jej trasovania je hulvátstvo dopravcu k svojim zákazníkom. Zákazník nepotrebuje žiadne "ucelené číselné rady".

Aké sú tie argumenty PRE prečíslovanie? Osobne to pokladám za vrchol arogancie dopravcu a dôkaz jeho nekompetentnosti a šotohravosti.