Reakcia na: 2007 #22476:
Máš to pomýlenô zase ! Mesto nedávalo do prenájmu nič za korunu , aby vedenie malo prémie /nedotýkajte sa ani na zem padnutého vedenia/ vyžiadaj si informácie a potom táraj holúbok..mesto naúčtovalo za prenájom autobusov BBDS viac ako 30 mil. Sk . Ty a tebe podobní tu šíria takéto drísty ktorým nerozumejú ? musíš sa veľa učiť, veľa učiť...a až keď sa naučíš tak sa vyjadri ., aby si tým čo tomu rozumejú nebol na smiech !! ?
Adrian nie je taky blby, ako vypada!
Petik
Ano, zaradenie clanku bolo nestastne, ale ziadne prehnane faux pas to neni.
V podstate SADZV nastolil vaznu otazku. Niekto moze povedat, ze ju polozil provokativne, niekto ze ju zaobalil zmesou polopravd a vymyslov. Ale otazka v preklade do slusneho jazyka znie asi takto: Ak maju trolejbusy vyssie naklady na prevadzku ako autobusy, nie je ta cena prehnana v porovnani s ekologickym prinosom?
A dalej s trochou fantazie by bolo mozne odvodit este dalsie. Na akom principe ma byt zabezpecovana MHD? Ma to byt sukromna spolocnost so zabezpecenym monopolom? (BB) Ma to byt mestsky podnik so zabezpecenym monopolom? (BA) Ma to byt niekolko sukromnych a verejnych dopravcov zorganizovanych prostrednictvom integratora dopravy? (Praha) Alebo niekolko nekoordinovanych dopravcov? (mozno BB o 2 mesiace)
SADZV poskytuje jasne odpovede podlozene vieme cim.
Ale vsetci ostatni mlcia. Ako keby im to bolo jedno, ako keby nepotrebovali vysvetlit svoje rozhodnutie verejnosti, ako keby existovali len tak samoucelne (DP).
A preto zacinam byt pesimista a prestavam verit v lepsiu budocnost MHD v BB.