Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súhlasím, že len jedna možnosť dobíjania nemusí vyhovovať každému, ale samozrejme ak už u vodiča, tak to upraviť tak, aby sa z toho nestal národný šport (resp. bystrický šport). Ale napríklad tá LUKova teória automatov s dvadsaťštyrihodinovou prevádzkou sa mi celkom pozdáva. Myslím si, že aj prípadné opravy po vandaloch by určite vyšli lacnejšie, ako zriadenie viacerých dobíjacích miest a platenie ďalšej pracovnej sily. Napokon, tie miesta by mali zase obmedzený čas možnosti dobíjania. Nechať len dve miesta, ako to bolo predtým, je haluz. Človek ktorý cestovával napríklad zo Sásovej a končil niekde v oblasti od Strieborného námestia po Rooseveltku, mal jednoducho smolu. A keďže je na tej trase dosť škôl a ešte nejakých ďalších drobností, bolo takých ľudí, ktorým to nevyhovovalo, habadej. Potom vznikali podľa mňa dosť kuriózne situácie, keď trebárs detičky dali kartičky maminke, ktorá zhodou okolností vystupovala na Nám. Slobody, lebo tam buď prestupovala, alebo pracovala neďaleko a samozrejme, daného dňa si lístoček kupovali u vodiča (ak by tú možnosť nemali, museli by ísť asi pešo, alebo načierno - ale vtedy bol nástup jednými dverami). Ak maminka náhodou nestihla, alebo zabudla, mali smolu, museli si počkať. Alebo niekde zasadla rodinná rada, aby sa poradili, kto bude mať kedy cestu okolo a kedy mu dať čipovky, aby to bolo efektívne. Ďalší negatívny prípad: človiečik síce napríklad vystupoval na Nám. Slobody, ale o 10 minút mal ísť s MHD na miesto C. A pred dobíjacobúdkou rada ako na chlieb (alebo na fornetty?).

Netráp sa, videl som... ?

ja sa vzdávam, prečo mi to nechce pridat normálne, ten link??? ?

aha nejak sa popsul odkaz na to tak si adresu skopírujte a vložte so nového okna v prehliadači

transportweb.sk/http://www.transportweb.sk/component/option,com_ice/Itemid,46/catid,4/mode,0/PageNo,2/

dôkaz o tom že je jedna dopravná kancelária pre 80 000cové mesto málo a dôkaz o tom, že kartu si síce v autobuse nabiješ, ale nevybavíš novú, alebo si nepredĺžiš platnosť. U SAD ZV by som sa však nedivil, keby aj vybavovanie a predlžovanie dopravných kariet hodili na krk vodičovi. To by bola potom vec ? .

Fotka tu: horný rad fotografia v strede, názov: Dlhý rad pred dopravnou kanceláriou http://www.transportweb.sk/component/option,com_ice/Itemid,46/catid,4/mode,0/PageNo,2/

Tuším sa nám tu niekto zamiloval ? .

Veď práve to je ten problém, že úplne natriezvo...

Ale, prečo si ty taký chápavý? ? Sa mám rada .

na známosť sa opäť dáva, mimoriadna to správa. Pre tých čo zabudli zajtra 17:30 stretko imhd, pod vežou, na námestí SNP. Vítaní su všetci čo majú chuť. Následne sa premiestnime do takého solídneho podniku, ktorý bude v tento sviatočný deň otvorený. ☺

Podivna ruska ruleta, asi so slepymi nabojmi..? Ale v podani "slabej zeny" berieme ? "Sest ran a nic".. ?

Musím sa priznať. Som slabá žena. Vložila som do bubeňáka osem nábojov a začala hrať ruskú ruletu. Som sama doma. Šesť rán padlo a nič. Je chyba vo mne? Je chyba v tom , že som Habibi? Niekto isto vyhrá. Vyhrám ja ? A popri čakaní aha ! Viem čítať. Sama. Už len jeden. http://pocitace.sme.sk/clanok.asp?cl=2601631&sprid=4579

iba magor si zriadi na 80 tisícové mesto jediné predajné miesto... čo ako klienstké môže byť...

Re #20924 wizard112: aj ja musím pripustiť, že na Petikovej úvahe je dačo...

?

Pohreb bude v pondelok som sa zastrelila. Bez bodiek. Stručne a jasne.

"kým boli papierové JCL aj PCL, tak tiež boli označovače pri všetkých dverách, tak kde je problém" tejto reakcií som nejako nepochopil

Ale zmenil som názor po vyjadreniach Petika a LUKa. Ani keby bol súčasný odbavovací systém pri všetkých dverách, cestovanie by sa dramaticky nezrýchlilo, lebo cezpoľní by si kupovali CL u vodiča a aj obsluha by bola komplikovanejšia, to je fakt. Keď vidím súčasný odbavovací systém aj v trolejbusoch, obávam sa, že časové lístky sa tu v najbližších rokoch neobjavia. A to môže byť jeden z faktorov postupného útlmu MHD.

určite nie! ale spraviť z nej ešte väčšiu by bolo odveci ?

ak takúto zmenu, tak jedine, ak sa bude dať karta dobiť aj inde ako na jedinom mieste. to chce aj nástup cez 3-4 dvere.inak to moc zmysel nemá takáto zmena sama osebe.

Problem je v tom, ze vsetci cezpolni a nahodni cestujuci budu chtiac nechtiac stat frontu na listok u vodica.

kým boli papierové JCL aj PCL, tak tiež boli označovače pri všetkých dverách, tak kde je problém?

"ako dnes v BB, ale predsa o čosi lepšie ako za čias BBDS"
zase to bude vyzerať, že zastávam BBDS, ale ak hovoríme čisto o technickej funkčnosti odbavovacieho systému, tak si buď istý, že s touto generáciou je problémov oveľa oveľa viac... Tento možno vyzerá lepšie z pohľadu cestujúceho, ale je horší z pohľadu obsluhy...

Ja som bol tiez sklamany, ked som uvidel tie haraburdy namontovane v trolejbusoch.