cerno: teraz to vyzera ze hulis ty. Nic v zlom. Habibi urcite zhulena nie je, hoci (zda sa) Polony ju opil rozkom. 
Ako napisal PIT, velkost mesta ovplyvnuje hybnost, hybnost ovplyvnuje MHD. To co napisal Jozef je znepokojivy trend. Nejde o 8cku na zaciatku, ale o ten pokles.
Cisla MsU su cisla presne a oficialne, MsU zaznamena kazdy ubytok/prirastok (narodenie, prihlasenie k pobytu, umrtie, odhlasenie).

Ako napisal PIT, velkost mesta ovplyvnuje hybnost, hybnost ovplyvnuje MHD. To co napisal Jozef je znepokojivy trend. Nejde o 8cku na zaciatku, ale o ten pokles.
Cisla MsU su cisla presne a oficialne, MsU zaznamena kazdy ubytok/prirastok (narodenie, prihlasenie k pobytu, umrtie, odhlasenie).
PIT
Re #18739 Habibi: tak mylis sa aj ty, ked pouzijes vztah "rovna sa" v tvojej rovnici. Ale v kazdom pripade niet pochyb o tom, ze pocet obyvatelov je zasadny aj pre pocet prepravenych osob. Ten vsak zavisi skor vseobecne od hybnosti - teda poctu ciest ludi v danom uzemi za nejaku jednotku casu. A ak by sme sa chceli rozpravat aj o vztahu k poctu prepravenych osob v hromadnej doprave, tak tam este do toho vchadza fakt, ze tito ludia sa musia najprv odhodlat k tomu, aby na svoju prepravu pouzili prave HD a nie IAD, ci cestu peso.
Takze sa da predpokladat, ze cim väcsie mesto, tym väcsia spadova oblast mesta, tym viac dalsich externych ludi by malo mat ciele ciest v BB a teda aj potrebu tam cestovat a vyuzivat napr. HD. Lenze tu narazis na to, ze BB je cierna diera a nezadrzatelne poziera samu seba a teda zivotny styl sa meni skor k tomu, ze ludia budu sediet doma a nemaju ani kam cestovat a ked uz niekam idu, tak sa na HD skor vykaslu...a ZVHD je toho denna realita.