expresbb
Nedokážem si neodpustiť si komentár na článok http://firmy.etrend.sk/88064/firmy/bystricky-dopravca-prisiel-o-linky . Ide najmä o túto pasáž. „Rozhodujúca pri udeľovaní licencií bola kombinácia troch kritérií: nároky na dotáciu, kvalita dopravcu a požiadavky dotknutých obcí.“ Môže mi niekto vysvetliť pojem „kvalita dopravcu“??? Mohli by na VÚC prezentovať o koľko klesne požiadavka na rozpočet a aké boli požiadavky obcí na dopravcu??? A ešte jedna otázka. Hovorí im niečo pojem MONOPOL???
Inak si myslím, že je to chyba SAD ZV že sa začala zaujímať o prímestské linky až tak neskoro. Tiež si myslím, že kraj mal predĺžiť platnosť cestovných poriadkov bývalého dopravcu pokiaľ neprebehne riadne verejná súťaž. Tiež si myslím, že to dosť slabá výhovorka to, že v BB prevádzkuje mestskú verejnú dopravu SAD ZV. Jednoducho povedané, výhovorka na výhovorku.
Inak si myslím, že je to chyba SAD ZV že sa začala zaujímať o prímestské linky až tak neskoro. Tiež si myslím, že kraj mal predĺžiť platnosť cestovných poriadkov bývalého dopravcu pokiaľ neprebehne riadne verejná súťaž. Tiež si myslím, že to dosť slabá výhovorka to, že v BB prevádzkuje mestskú verejnú dopravu SAD ZV. Jednoducho povedané, výhovorka na výhovorku.
VLK
Na druhej strane je zaujímavé, akým všemožným spôsobom sa SAD CCC bráni vzájomnému uznávaniu kariet. Reakcia p. Konôpku bola očakávaná: vlastne nepovedal dohromady nič. Karty nimi vydané u nich fungujú. Zaujímavé, asi by som si nevšimol... Ale ten dovetok "iný druh akceptácie nie je možný"... Teraz neviem, čo tým chcel básnik, pardón p. Konôpka povedať, nakoľko existujú aj ďalšie formy akceptácie, či vzájomného uznávania čipových kariet.
Prečipovávanie (zmena údaju o domovskom dopravcovi na karte) akurát spôsobila to, že SAD CCC nemá žiadne údaje o držiteľovi karty. Žiaden iný údaj sa na karte nezmenil. Ku tomuto nemá prístup ani držiteľ/majiteľ karty.