Ja myslím, že vozidlá SAD BBDS odbavovací systém EM-TREST už obsahujú, takže nebude treba nič dodávať, maximálne tak čítačky ku druhým dverám ? na dosiahnutie najmodernejšej úrovne odbavovania cestujúcich ? ? ? .
Všetkým normálnym Bystričanom blahoželám k úspechu! Len nezabúdajte: To nie je koniec. Vzhľadom k polovičatosti bystrickej trolejbusovej siete je momentálne bezpodmienečne nutné zapracovať na prestupnej tarife, inak sa budú ľudia oprávnene dožadovať priamych liniek odvšadiaľ všade a to drátolezmi moc nejde!
"Je to výsledok dlhodobého záujmu mestskej samosprávy"
Táto formulácia je dosť smutná, pretože ja mám ešte zo začiatku roka písomné stanoviská pracovníkov MsÚ, kde sa všade konštatuje, ako spustiť trolejbusy nejde a nie je to možné pre množstvo dôvodov.
Cestujúci v Banskej Bystrici sa budú opäť prepravovať aj TROLEJBUSMI, ktoré prestali byť súčasťou mestskej hromadnej dopravy od začiatku roka 2006.
Je to výsledok dlhodobého záujmu mestskej samosprávy a rokovaní medzi mestskou dopravnou spoločnosťou MHD BB, a. s., a vlastníkom trolejbusovej dopravy Slovenskou autobusovou dopravou Banskobystrickou dopravnou spoločnosťou, a. s.
"Akcionári oboch uvedených obchodných spoločností na valných zhromaždeniach koncom minulého týždňa schválili zmluvu o prenájme trolejbusového vedenia a parku a súvisiaceho technického zázemia, ktorú podpísali zainteresované strany dnes. Na jej základe si MHD BB, ktorá má vo svojom majetku aj 35 autobusov, 2 trolejbusy a minoritný podiel trolejového vedenia, prenajíma od SAD BBDS zvyšnú väčšinovú časť trolejového vedenia a 25 trolejbusov," informovala TASR hovorkyňa Mestského úradu v Banskej Bystrici Dagmar Svešniková.
Prevádzkovateľom trolejbusovej dopravy ako súčasti mestskej verejnej dopravy v Banskej Bystrici bude mestská obchodná spoločnosť MHD BB, ktorá na základe podpísanej zmluvy požiada o udelenie potrebných licencií. Táto firma bude aj zamestnávateľom vodičov trolejbusov. Opätovné uvedenie trolejbusovej dopravy do prevádzky po získaní licencií sa bude diať postupne, v spolupráci so zvolenskou SAD, a. s., ktorá prevádzkuje MHD v Banskej Bystrici len autobusmi.
V prvom rade. Nebolo by dobre, keby boli zvlášť na autobusy a zvlášť na trolejbusy rôzne odbavovacie systémy. Neviem ako je na tom firma Em-test z flexibilitou dodať rovnaký odbavovací systém ako používa SAD ZV. Ďalší možný problém je návrat vodičov trolejbusov a ďalšie technické detaily. Vyriešená bola už ako JJ napísal prvá najzávažnejšia etapa, podpis nájomnej zmluvy. Druhá etapa, udelenie licencie a ostané sa môžu začať riešiť teraz....
Par otazok k trolejbusom:
1. Budu platit tie iste cipove karty? Zrejme budu 2 dopravcovia.
2. Kolkymi dverami sa bude nastupovat do trolejbusov? Ak len prednymi, tak to budu gastani skor nasrani ako spokojni.
3. Co grafikon? To budu jazdit v tych biednych vykonoch, co maju linky 1-9? Alebo sa grafikon zmeni? Alebo dokonca aj linkove vedenie?
Blizka buducnost tieto otazky zodpovie. Som zvedavy!
31. 12. 2005 Rozlúčková jazda trolejbusom
31. 12. 2006 Znovuotváracia jazda trolejbusom?
... alebo to bude už skôr? (Pred voľbami ? ? ?)
Každopádne ak bude nejaká väščia akcia na počesť vyjdenia trolejbusov do ulíc, rád prídem.
Dnes popoludní sa medzi mestskou akciovkou Mestská hromadná doprava, a. s. a SAD BBDS, a. s. podarilo podpísať zmluvu na nájom nehnuteľností, hnuteľných vecí, nebytových priestorov a dopravných prostriedkov (trolejbusov).
Znamená to, že od dnešného dňa sa začínajú reálne napĺňať požiadavky petície za obnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici.
Síce ešte trolejbusy do ulíc nevyšli, ale v každom prípade najväčšia prekážka - podpis zmluy - bola prekonaná.
Kami: Ja len dúfam, že tie Ikarusy zachovajú aspoň ako hist.vozidlá, ak sa dajú,bolo by pekné sa časom na nich povoziť. A ešte aj nejaké peniaze zarobiť, kedže sa SADZV čím ďalej stáva väčším kolosom, čo je pre nich zachovať zo 2 kusy. ?
nevazmozna. To by sa busy k svojmu pruhu ani nedostali, niekedy sa nemozu dostat ani na zastavku Namestie slobody.
#17872: neviem, ta cesta je sice stale v plane, ale nerad by som z nej urobil nieco viac. Skuteckeho treba skor utlmovat. Skor vidim priestor v spojeni ESC, ci stareho Tesca. Tam je lepsie napojenie na vsetky smery a lepsia kapacita pre P+R.
Re #17873 Michal2: 2 Ikarusy, ale netusim co s nimi chcu urobit. Ak by ich vedeli spojazdnit tak sa objavia v premavke. Inak neviem.
Trochu sci-fi, ale pozeram na Google Earth, premeriavam a napadlo ma: Keby sa predlzila Skuteckeho ulica az po Staru Nemocnicu (chyba asi 135m) a ked sa postavi Severny obchvat mesta, mohlo by sa nad Starou Nemocnicou zriadit parkovisko P+R a odtial viest nasledovnu "Citybusovu" linku:
(P+R) - Stara Nemocnica - Kukucinova (niekde pri krizovatke) - Skuteckeho[T] - Stary Prior[Z] - Komenskeho [Z] - Moyzesovo namestie (pri poste) - Namestie SNP (pri falicaku) - Dolna - ESC
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Juraj