ja si veľmi vážim, že si podpísal tú petíciu a za to ti aj ďakujem, ale nemôžeš chcieť od nás, aby sme zatvárali oči nad denno-denným porušovaním zákona, nad nízkou kvalitou cestovania, nad ďalším odlivom cestujúcich z MHD,...
Jednoducho za nešťastné kroky zo strany BBDS sme ich kritizovali rovnako ako dnes kritizujeme SAD ZV, ktorá okrem iného aj porušuje zákon. Nikto nám nemôže vyčítať zaujatosť. Keď bude robiť MHD ktokoľvek v akejkoľvek trakcii, jednoducho budeme ich upozorňovať.
okrem toho ze licencia sa da vybavit aj na pocnanie (vid primestske linky 29.12.2005), je tu ten isty problem co teraz. BBDS nevie preukazat vlastnicky vztah k casti drahy, to platilo 29.12. a plati to aj dnes. Cize keby 30.12.2005 niekto nevydieral mesto a podpisali by sa zmluvy, este v ten den mohli byt vsetky licencie obnovene.
nervak: niekto cestuje lacnejsie, niekto rovnako, niekto drahsie. Z prvej skupiny nepoznam nikoho, v druhej je napr. moja mama, v tretej som ja.
samozrejme, že nemusí. Ale:
1) jazdiť bude iba tam, kde bude mať záujem (a nie tam, kde mu nariadi mesto)
2) pri súbežných linkách nebude (zrejme) schopný ponúknuť porovnateľnú cenu - čiže nebude mať cestujúcich.
Pripadá mi to tak,že najprv môžeš byť prijatý do pracovného pomereu ako vodič,a až keď si prijatý si urobíš vodičský preukaz.Čo je v zákone veľmi dobre viem.
Magister Polóny povedal "od mája", čo sa nerovná "od prvého mája", takže dnes žiadne všetky nové autobusy, žiadne nastupovanie všetkými dverami, žiadne všetky označníky... atď ❤
LUK: útokmi na mňa aj tak nič nevyriešiš. Mňa skôr zaujíma čo budem jesť ked vám pekáren zrušili aj u nás a nie sa tu handrkovať či pôjdem busom alebo t-busom.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
)
LUK