Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Iba jednej veci ľutujem toto mesto aj seba ,že sme vám chceli pomôcť s t-busmy, lebo aj my sme podpisovali petíciu za záchranu a ako to skončilo všetci nás urážate , hanba veľká hanba, ked si to nectíte. Je my z vás do plaču. ? ? ? ?

LUK je v oblasti dopravy dost dobre vzdelany. V porovnani s tebou je to uplne ina liga Na tvojom mieste mu za kazdy zdrb este podakujem a budem rad, ze sa mozno od neho niecomu priucim.

Tvoju opravu mojho prispevku uz opravili ini.

Najdi mi chybicku krasy na DP Ostrava alebo DP Presov teda za predpokladu, ze si uz okrem Zvolena alebo B. Bystrice bol niekde, kde maju MHD.

"drvivej väčšine ludí sa to páči . Prečo? Lebo cestujú lacnejšie, a asi je jedno v čom sa vozia, ked im to nevadí?"

Lebo MAJU CIM cestovat. Bystricania ani neziadaju kvalitu, im staci EXISTENCIA MHD. Do tohto stavu ich priviedla BBDS a teraz tento stav vyuziva SAD ZV. Ked na zaciatku roka bol dva tyzdne bordel v MHD, bolo to to najhorsie, co Bystrica zazila. (V rezii SAD ZV, podotykam.) A ked sa Zvolencania "umudrili" a zacali jazdit aspon podla takeho biedneho CP, aky predtym mala BBDS, uz su zase kludni.

Ale s tebou je biedna debata. Nikde si nebol a vsetko vies. Tak sa s tebou lucim a prajem ti burlive orgazmy v najmodernejsej na svete bystrickej MHD zabezpecovanej SAD Zvolen, a.s. (napriklad prichod technicky bezchybneho vozidla oznaceneho zhodne s cestovnym poriadkom na zastavku, ktora tam ten CP ma vyveseny, v dobe, ktora je v tom CP uvedena, to je v BB taka zhoda nahod, ze ten orgazmus vyvolat musi.)

ved presne o tom zvolenskom systeme hovorim. ved naco informovat verejnost ked uz maju o vsetkom sami vediet a koniec koncov si nejako zvyknu aj ked budu prvy mesiac zmatkovat...ved vlastne naco je tym par ludom vo zv MHD. na kazdy koniec mesta je to peso 10 minut...no mozno tak na sekier a to by stacila primestska linka... ?

§ 30 z.č. 164/1996 - hovorí sa tam niekde o tom, že ZoVVZ môžem podpísať až po získaní licencie na prevádzkovanie dopravy na dráhe?

TWX: môj zlatý ZV má viac ak 46 000 obyvateľov, tie sprostosti si niekam .... . Načo sú ti letáky, ved všetko vieš. HA. ?

ozaj videl uz niekto nejaku zmenu oddnes? sag sa zacal maj mesiac kvality ? som zvedavy kedy a ako planuju informovat verejnost o novm odbavovacom systeme...ked o tom neinformovali vopred tak by aspon teraz mohli nejake letaky poslat ako by to spravil rozumny clovek...ved tu zije skoro 90 000 ludi co nevedia ako to funguje...co zme vo zvolene ze tych 5 obyvatelov si na to za par tyzdnov zvykne??? ?

LUK: Urážaj si iných ľudí nie mňa. Keby si mohol tak zhltneš celú zemegulu,pažravec. ?

jedine ak v BB. V celom normálnom svete sa najskôr uzavrú zmluvy o vykonávaní dopravy a AŽ POTOM si dopravca vybaví príslušné licencie!!! Ale to sa samozrejme nemôže o osude MHD rozhodovať 48 HODÍN pred dátum zmeny!!!

Re #16034 neurotický obyvateľ Cottage Cheese City: sorry, ale je rozdiel mať chybičku krásy a vyzerať ako utečenec z domu hrôzy...

Re #16036 Abdul: Nesnažila??? O udelenie požiadala okamžite po tom, ako jej bolo prisľúbené, že bude od 1.1.2006 vykonávať MHD v BB. A prisľúbené jej to bolo 30.12.2005 ráno!!! Ale 30.12.2005 na obed už to opäť neplatilo! Takto sa v BB organizuje MHD!!!

Re #16037 Abdul: nie je pravda.

KAMI:ked píšeš bryndziari urážaš celé mesto, ked chceš urážať, urážaj vedenie spoločnosti, oni za to môžu nie rádový občania tohto mesta. Ved Polony je BB-čan. Ked chcú kúpiť alebo prerobiť busy na plyn, tak nech ich prerábajú,ja viem je to zložitý proces. Ked dokázali prerobiť 10KS, dúfam že zvládnu viac. Nikto nechápete čo som písal v minulých príspevkoch, chcú kúpiť nové už hotové plyňáky pre ZV ,alebo ak sa to oplatí prerobia si ich sami, tieto sú poriadne staré čo tu jazdia. ?

Okrem toho nemožno uzavrieť zmluvu s tým,čo nemá licenciu.

Ja som nehovoril,čo môžeš uzavrieť skôr a čo nie.Len som podotkol,že BBDS sa ani nesnažila požiadať o licenciu v termíne,ktorý by ju oprávňoval vykonávať trol.dopravu od 1.1.2006.Ak tak urobila beriem moje výčitky späť.

"O licenciu sa žiada omnoho skôr ako bolo rozhodnuté o novom poskytovateľovi dopravy."

to nie je pravda. Zmluvu o výkone vo vrejnom záujme môžem uzavrieť ďaleko skôr ako je udelená licencia, ale aj nemusím. Toto zákon vôbec neupravuje, či sa licencia vydáva skôr alebo neskôr ako je podpísaná ZoVVZ

navyše ak by BBDS mala od 1.1.2006 licenciu a zároveň by nevykonávala dopravu na dráhe, hrozila by jej významná sankcia od BBSK (BB VUC).

PAPYR: musíš uznať,žiadny dopravca čo by tu bol,BBDS,SADZV ani z čiech, by nebol 100%, vždy by sa našla chybyčka krásy. No ale vidíš drvivej väčšine ludí sa to páči . Prečo? Lebo cestujú lacnejšie, a asi je jedno v čom sa vozia, ked im to nevadí? Ja za to určite nemôžem.?

O licenciu sa žiada omnoho skôr ako bolo rozhodnuté o novom poskytovateľovi dopravy.Ale zas som nepochválil BBDS a tak beriem i tvoju výčitku.

načo by bola BBDS licencia, keď si od nej NIKTO NEOBJEDNAL výkony v trolejbusovej doprave???

Nech žije 1.máj !Musím ťa poopraviť. Citujem časť tvojho príspevku : "naopak este nastup SAD Zvolen vyvolal likvidaciu trolejbusov." Pokiaľ viem BBDS dňa 1.1.2006 už nemala licenciu na prevádzkovanie trolej.dopravy a teda by ani teoreticky nemohla ísť von.A nemá ju dodnes.A ak mám dobré informácie ani o licenciu nepožiadala.Pýtam sa ako záleží samotnej BBDS na obnovení troj.dopravy ?

Mily nervacik. Toto diskusne forum existuje od roku 2002. Niektori sme na nom uz od zaciatku. Od toho casu az do decembra 2005 sme nadavali vyhradne na BBDS. To sme ale este nevedeli, ze aj s tou skoro nulovou kvalitou, co BBDS ponuka, sa da ist este viac dole. Od januara 2006 je nam jasne, ze nikdy nie je tak zle, aby nemohlo byt horsie a ze nekvalita BBDS mala este znacne rezervy v porovnani s tou nekvalitou, ktoru tu predvadza SAD ZV.

Vsetkym diskutujucim je davno jasne, ze za celkovym pohorsenim sluzieb MHD v BB stoji BBDS, ktora sa v rokoch 1992-2005 kazdym rokom odklanala od standardneho vyvoja MHD v inych ceskoslovenskych mestach a nepriatelskou tarifou, nastupom na jedny dvere, nekurenim vo vozoch, nedodrziavanim CP, neintervalovostou priviedla uroven MHD v BB na pokraj Balkanu (myslene poloostrova, nie ulice vo Zvolene). Ked v decembri 2005 dostala BBDS klepnute po prstoch, vsetci sme jej to srdecne zelali, ten podnik si nic ineho nezasluzil. Lenze presun spravy MHD pod kompetenciu SAD ZV je cestou Z DAZDA POD ODKVAP. Tarifne, intervalove, cestovnoporiadkove a dalsie pomery sa nezmenili, akurat prestalo premavat to posledne, co este radilo MHD v Bystrici medzi progresivne prevadzky, a to trolejbusy.

Takze teraz nadavame na SAD Zvolen, pretoze do bordelu, ktory ostal po BBDS, nepriniesol nic lepsieho, naopak este nastup SAD Zvolen vyvolal likvidaciu trolejbusov.

Uz si to pochopil? Uz nemas ciernobiele videnie? My ho totiz nemame. Toto nie je vojna o to, ci ten dobry je SAD ZV alebo BBDS. Ten dobry totiz nie je ani jeden z nich.