10 Sk za znizenu kvalitu. Podla mna aj tych 14 Sk bude za znizenej kvality.Zatial SAD ZV nijako nepresvedcil zeby situaciu zvladal trebars aj z "milionom" autobusov. Je to odpad a hnus. ?
Asi to posledné. A aj na vedení SADky trochu času zoberiem. A všade budem písať, že sú klamári, a nevedia dodržať to, čo povedia. A zbombarduje ich pár mailov. ? ? ?
“Po zaradení prenajatých autobusov od mesta budú v Banskej Bystrici premávať už len autobusy mestského typu“. Tak to chcem vidieť. Ale ak po zavedení 14 SKK cestovného budem vidieť na linke MHD prímestský autobus. Tak potom nech si ma neprajú. A mimochodom, koľko má Zvolen v BB mestských autobusov? Podľa mňa určite nie viac ako 25. Takže potom nebude mať potrebný počet. Či sa mýlim, ak áno, prosím, opravte ma.
Uwaga!
10.02.2006:
MHD v Banskej Bystrici už za 14 korún
(SITA) Mestská hromadná doprava v Banskej Bystrici bude za 10 korún už len týždeň. Cestovanie za akciové ceny sa skončí budúcu nedeľu. Základné cestovné tak zvýšia z akciových 10 na 14 korún. Znížené ceny zaviedli ako kompenzáciu za nižšiu kvalitu cestovania. Po zaradení prenajatých autobusov od mesta budú v Banskej Bystrici premávať už len autobusy mestského typu.
Ing. Ďurečka sa tak vyjadril, že SAD ZV objednal 40 autobusov.
Ak by som ti teraz povedal čokoľvek k trolejbusom, tak by som ti klamal - všetko sú to nepotvrdené veci - môže byť, nemusí byť pravda. Myslím, že mesto má v tom teraz zmätok, čo sa týka kompetencií. Ani sami podľa mňa nevedia ako zosúladiť dvoch dopravcov - a teraz nemám na mysli CP, ale prerozdelenie dotácie, rovnaký odbavovací systém (nástup všetkými dverami u oboch dopravcov, príp. rovnaké cestovné doklady), zjednotenie tarify,... Je toho také množstvo, čo mesto musí skoordinovať, že si začínam klásť otázku, či to zvládnu. ?
A nemalo im náhodou prísť 50 autobusov? A som zvedavý na ich odbavovací systém pri nástupe všetkými dverami, keď teraz musí vydávať lístky šofér. A nevieš ako to náhodou vyzerá s trolejbusmi?
Tuším, že na tento problém bryndziarov som už tu kdesi poukazoval. Ale raz darmo, MHD sa v 85 tis. meste robí ťažko, keď nemáte dispečing, poriadnych vodičov, dostatok motorov ☺ , cestovné poriadky, riadne označené zastávky, o označení autobusov ani nehovorím. A čo sa týka webu SAD ZV, ohľadom "MHD" v B.Bystrici tam majú h***o. Ale nemôžem im toľko krivdiť, nakoľko v júni im príde 50 medzimestských autobusov EURO 3 ? ? .
Lenže predtým nebol problém s nedostatkom vozidiel MHD. Lebo na linke číslo 7 som zatiaľ nevidel iný autobus ako prímestský alebo diaľkový. Takže preto také čudovanie. Načo dávajú na prímestské linky vozidlá MHD, keď nemajú vozidlá MHD na prevádzku liniek MHD. Viem, dopravca si môže vybrať na aké linky bude nasadzovať vozidlá MHD. A preto som sa čudoval, prečo nasadili nízkopodlažný autobus na prímestské linky.
A ešte malá otázka, prečo má SAD ZV na svojich webstránkach linky 15x respektíve 5x vedené ako linky MHD? A aj na cestovných poriadkoch nie je info, že ide o prímestskú linku, alebo nie sú inak odlíšené.
A načo platiť 205 SKK. Veď so SAD ZV zaplatíš za 40 jázd 200 SKK. Tak ťa to vyjde lacnejšie. Nie. A nemáš problém či stratíš dáky doklad alebo nie. A ešte sa na teba usmeje vodič pri nástupe. (Ak sa mu bude chcieť)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
JJ
Ak by som ti teraz povedal čokoľvek k trolejbusom, tak by som ti klamal - všetko sú to nepotvrdené veci - môže byť, nemusí byť pravda. Myslím, že mesto má v tom teraz zmätok, čo sa týka kompetencií. Ani sami podľa mňa nevedia ako zosúladiť dvoch dopravcov - a teraz nemám na mysli CP, ale prerozdelenie dotácie, rovnaký odbavovací systém (nástup všetkými dverami u oboch dopravcov, príp. rovnaké cestovné doklady), zjednotenie tarify,... Je toho také množstvo, čo mesto musí skoordinovať, že si začínam klásť otázku, či to zvládnu. ?