ZVHD v praxi:
04.02.2006 - spoj L6/939 - odchod z Tulskej II o 9:46:18 - meškanie +6:18
05.02.2006 - spoj L24/1634 - odchod z Úsvitu o 16:42:17 - meškanie +4:17; na spoji diaľkový autobus DS-850BT s 43 miestami na sedenie - z Úsvitu s 51 cestujúcimi zo Strieborného nám. cca 58; z Karpatskej odchod 16:58:15 - meškanie +5:15; pri nástupe pri Úsvite na CL ešte stále nástupná zastávka Mládežnícka, otoč.; vozidlo klasicky označené len vpredu + označenie KUSTER
06.02.2006 - spoj L24/713 - odchod z Fortničky o 7:32:13 - meškanie +11:13
Napriek skutočnosti, že sa do premávky zapojili aj mestské autobusy, naďalej je porušovaný zákon, takže som zvedavý, ako to chce SAD Zvolen obhajovať, lebo argument "35 autobusov" by bol dvakrát tak zvrhlý, ako kým ich nemali - elektronické tabule vypnuté a vozidlá ďalej úboho označené.
Kedy bude za nepretržité opakované hrubé porušovanie zákona odobraná licencia? V právnom štáte je takýto stav neprípustný!
04.02.2006 - spoj L6/939 - odchod z Tulskej II o 9:46:18 - meškanie +6:18
05.02.2006 - spoj L24/1634 - odchod z Úsvitu o 16:42:17 - meškanie +4:17; na spoji diaľkový autobus DS-850BT s 43 miestami na sedenie - z Úsvitu s 51 cestujúcimi zo Strieborného nám. cca 58; z Karpatskej odchod 16:58:15 - meškanie +5:15; pri nástupe pri Úsvite na CL ešte stále nástupná zastávka Mládežnícka, otoč.; vozidlo klasicky označené len vpredu + označenie KUSTER
06.02.2006 - spoj L24/713 - odchod z Fortničky o 7:32:13 - meškanie +11:13
Napriek skutočnosti, že sa do premávky zapojili aj mestské autobusy, naďalej je porušovaný zákon, takže som zvedavý, ako to chce SAD Zvolen obhajovať, lebo argument "35 autobusov" by bol dvakrát tak zvrhlý, ako kým ich nemali - elektronické tabule vypnuté a vozidlá ďalej úboho označené.
Kedy bude za nepretržité opakované hrubé porušovanie zákona odobraná licencia? V právnom štáte je takýto stav neprípustný!
, takže odpovedí na tvoje otázky sa nedočkáš...
PIT
Celé Slovensko sa z nás už musí dobre smiať...