Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to boli len štyri, ktoré sme dokázateľne zadokumentovali, lebo meškaní je dennodenne neúrekom... Ak ti takýto stav neprekáža, tak je vidno, že si svoj vykysnutý zadoček ešte z BB nevytiahol, takže netušíš, že v niektorých mestách sú aj také prevádzky MHD, kde si podľa vozidla MHD môžeš nastaviť presný čas na hodinkách...

Ale mi odľahlo. Aspoň si ľudia uvedomia že kto vlastne prevádzkuje MHD. A spoliehať sa na dodávky ropy a plynu z Ruska. Tak to teda nie. Veď elektriku pre trolejbusy si môže mesto vyrobiť samo. Veď sa ráta že ceny ropy budú možno okolo 70 dolárov za barel na konci roka, ak nie aj viac. To akože SAD ZV nepredpokladá. A potom čo, budeme musieť platiť viac za dopravu buď z rozpočtu mesta (nepredpokladám) alebo priamo SAD ZV v podobe zvýšeného cestovného (najpravdepodobnejšie).

na nejaké odovzdávanie nie je najmenší dôvod. BBDS má platnú nájomnú zmluvu, takže nie je dôvod odovzdať ich niekomu, kto na ne nemá zmluvný nárok... ?

Nevieš náhodou ak to vyzerá s odovzdaním a-busov Zvolenu? Dúfam že BBDS sa ich nechystá odovzdať. Lebo by potom skončili ako označníky zastávok. A aspoň sa má na koho vyhovoriť SAD ZV.

adrive: z auta si mohol vidiet len nove autobusy BBDS - mestske (klasicky nater) a primestske (biele).

PepinoBB: a navyše, spoliehať sa na dodávky potrubnej dopravy cez územmia iných krajín, to sme sa už hádam zo začiatku januára tiež poučili, že nie vetko je tak, ako bývalo za "starých dobrých čias". Netvrdím, že Slovendko by mohlo ostať na dlhšiu dobu bez plynu alebo ropy, ale takáto možnosť, i keď len teraz v rovine teórie, tu jednoducho existuje. Zachádzam už daleko od priamych problémov MHD v BB, ale som len chcel poukázať, že možno už za 2 alebo 3 roky sa dočkáme stavu, že trolejbus umožní šetriť náklady (vlastne už ani nie som ďaleko od pravdy - vlani DPM Prešova dosiahol prvý krát nižšie náklady na 1 Km na prevádzku t-busu ako a-busu)

Včera som ráno videl na parkovisku SAD BBDS tie autobusy. Už boli len čisté biele. Vyzerali pripravené na odovzdanie. Videl som ich len za jazdy z auta... Ale tiež by som bol rád, aby sa nedostali do rúk SAD ZV skôr ako v decembri 2006.

Absolutne s tebou suhlasim. Slovaci (a teda aj bystricania) su stado, uz som to raz spominal ... Proste ako keby nemali vlastny rozum, ako keby stale zili v davnej dobe, ked len slepo posluchali. Neuvedomuju si, ze maju nejake zakladne prava, ze oni si platia MHD (a nielen zakupenim cestovneho listku). Neviem ako vy, ale ked nastupujem do prepchateho busu primestskeho typu, tak ako keby som stracal velku cast mojej dostojnosti.

Nevozim sa ako clovek, ale ako tovar alebo ako dobytok, ktori nemoze odporovat. Ale my sme ludia a vieme sa ozvat! Potom nenadavajte, ked s Vami kazdy "vydrbe", ked im na to davate prilezitost.

sorry, ja som myslel hlavne na pepinaBB ?

čo sneží?? - keď za aktuálneho počasia toto akceptuješ.

To sa môže stať len na Slovensku, že ľudia všetko dokážu akceptovať. Niekto povie, POSTAVTE SA DO RADU, a Slováci sa postavia do radu, aby si prečipovali karty.
Niekto povie, OD DNES BUDÚ JAZDIŤ V MHD DIAĽKOVÉ BUSY, a Slováci sa ochotne zase prispôsobia.
Niekto povie, OD DNES BUDEME NASTUPOVAŤ PREDNÝMI DVERAMI, a my budeme všetci ochotne nastupovať prednými dverami (spomenul som to preto, aby niekto nepovedal, že nemáme rovnaký meter na každého)

pviem Ti, že 5-minútové meškanie nie je akceptovateľné (ani v lete, ani v zime), nieto ešte 10 alebo viacminútové... ?

Možno ma tu bude teraz väčšina považovať za debila, ale som celkom rád že BBDS nechce teraz odovzdať tých 35 autobusov. Aspoň sa z tých autobusov nestanú tabule na označenie zastávky. A už sa teším, keď nabehne riadna tarifa SAD ZV. Potom ľudia nebudú mať žiadne argumenty prečo SAD ZV. Dúfam že potom v priebehu jedného týždňa zrušia zmluvu so SAD ZV. A potom sa bude konečne pohodlne jazdiť. Takže tak.
Re #13413 nimi : ja som chcel len poukázať na to, že SAD Zv deklaroval nezrušenie žiadnej linky a neprešiel ani deň a pozri sa čo sa stalo. (Viem linka 94 bola daná do linky 54)
Re #13426 JJ: Máš pravdu. Potom by sa kľudne mohlo stať, že aj keď prejde jedna trolejbusová linka za deň tak aj tak budú nižšie náklady na trolejbusy ako na a-busy. A OPEC nepočíta s cenou ropy pod 50 dolárov za barel. Pričom elektrinu si môže mesto aj samé vyrobiť. Napríklad dlho omieľaná rekonštrukcia starej elektrárne.

Asi si ma nepochopil. Ja som len poukazal na jedinu "vyhodu", jediny klad tejto MHD, ktory tiez nebude trvat VECNE, ale zaporov je daleko viac a kto vie ako dlho budu este pretrvavat. Navyse casom tu budu rovnako nevrli soferi ako predtym. Chce to len cas.

Len somar uzatvori zmluvu s prepravcom, ktoreho busy chodia na naftu a neskor na plyn. Ani s plynom to v buducnosti nebude ruzove. Nez to elektrina, ktoru je mozne ziskavat x sposobmi, si cenu pomerne drzi. Nj, mi "ekologovia" nevieme zmyslat ekonomicky, resp. "trhovo" ...

Asi si ma nepochopil. Ja som len poukazal na jedinu "vyhodu", jediny klad tejto MHD, ktory tiez nebude trvat VECNE, ale zaporov je daleko viac a kto vie ako dlho budu este pretrvavat. Navyse casom tu budu rovnako nevrli soferi ako predtym. Chce to len cas.

Len somar uzatvori zmluvu s prepravcom, ktoreho busy chodia na naftu a neskor na plyn. Ani s plynom to v buducnosti nebude ruzove. Nez to elektrina, ktoru je mozne ziskavat x sposobmi, si cenu pomerne drzi. Nj, mi "ekologovia" sa asi vobec nevieme chovat ekonomicky, resp. "trhovo" ...

Skús mi povedať prečo ju zrušila. Ty si asi nepamätáš schválenie mestského rozpočtu na rok 2005 v ktorom mala dostať BBDS až 0 SKK (slovom NULA). (Po nátlaku zo strany BBDS mesto vo februári schválilo smiešnych 18 mil. Dovtedy nevedeli či budú premávať celý rok s dotáciou alebo bez nej) To si myslíš že by sa ktorákoľvek iná SAD-ka správala inak? Či ty vážne si myslíš, že by po nulovej dotácii nikto neškrtal linky a nezvyšoval cestovné? Ty vážne veríš, že SAD ZV by práve naopak zvyšovala frekvencie liniek a znižovala cestovné. A mimochodom, vo zvolene sa malo jazdiť za 14 SKK. Mesto sa zaviazalo že stratu budú vykrývať niekoľko rokov z rozpočtu mesta. Tak vidíš, keď sa mesto zaujíma tak sa dokážu divy.

Ja upozorňujem kompetentných zo Sad Zv určite to čítajú, že tak úbohé označenie autobusov a taký bordel to vývestách cp nemajú ani v Mongolsku a aby sa už konečne zbalili a odišli.

Napisam par mojich zazitkov s MHD, kedze za tu dobu sa ich par nazbieralo.

Zial meskanie spojov som moc nesledoval, rozhodne sa mi v tej zime nechcelo stat ani minutu navyse, ale co si pamatam, tak vacsina spojov meskala par minut, niektore aj cez 10 minut. Clovek v pohode ochorie a to nehovorim o tom cistom vzduchu ... Az mi nos sem tam vykrucalo a nebolo to zo zimy.

Predvcerom som konecne videl zvolensky klbovy autobus, viete kolko radosti to bolo A normalne som sa v nom aj viezol. No viezol ako viezol ... Zasa to bolo skor vozenie dobytka ako ludi. Navyse ta 22ka (spoj, kde ten klbak jazdi pomerne casto) tak pekn vrzga, ze som sa radsej pevne drzal tyce, lebo som sa bal, ze jedna polka autobusu sa oddeli od tej druhej. Proste najmensi pohyb a bus urobil take pekne zvuky, ze clovek mal naozaj dojem, ze sa mu autobus rozpada pod nohami. Dakujem v takych srotoch som sa mohol vozit pred 10-15 rokmi, ale teraz je uz ina doba.

Vcera som 2x stihol ist do Lieskovca cez Zvolen. Nie, nebol som naozaj v Lieskovci, to len spoj 8 mal informacnu tabulu, ze smeruje zo Zvolena do Lieskovca.

Potom som pocul nejakeho dedka ako vravel, ze troleje su otrasne, ze je v nich zima a ze ich uz nechce. A ked sa zacala tlacenica tak este dodal, ze v trolejoch sa nikdy nemali takto ludia blizko.

Neviem ako Vy, ale jedine pozitivne, co nam SAD ZV dal, su ochotni vodici. Aj to nie vsetci. A otazne je, do kedy budu ochotni, kazdeho nervy raz prasknu.

Ale kdeže. Ja sa teším na 1.2. Ak to spustia, tak ešte len potom si budem zapisovať sekundy ... ?

Dovodom meskania moze byt cokolvek (ak je to nevhodne vozidlo tak bez ospravelnenia), ale sustavne nedostatocne oznacovanie vozidiel je na trest!

Priateľka išla do mesta na pohovor, nie nerobi u SAD BBDS teraz, ale robi pri vozovni. Čakala 30 minut na ďalší spoj, kvôli tomu, čo ty hovoríš, že je normálne, kvalitné.

Neviem prečo, ale mám pocit, že patríš medzi drvivú väčšinu sociek, ktoré sú spokojné so stavom takým, akým je. Jediné zlepšenie nastalo v cene cestovného!!! Tak to vidia ľudia a to im stačí. Ale aj tieto socky sa začnú pomaly ozývať, keď bude cestovné stáť 13-14 korún. Potom si už nič nebudú môcť nájsť.