FWD ešte jedného mejlu zo zahraničia:
----- Original Message -----
From: "Jürgen Lehmann"
To:
Cc: "RS"
Sent: Saturday, December 31, 2005 9:36 AM
Subject: Einstellung des umweltfreundlichen Trolleybusbetriebes in
Banska
Bystrica muss gestoppt werden - bitte um Mithilfe - danke
> TROLLEYMOTION
> c/o.
> Dipl.-Ing. JÜRGEN LEHMANN, Korschenbroicher Str.3, 41564
Kaarst
>
>
> Kaarst - Büttgen, 30.12.2005
>
>
> Sehr geehrte Damen und Herren,
>
> Mit Bedauern haben wir über die bevorstehende Einstellung des
> Trolleybusbetriebs in Banska Bystrica gelesen.
> Wie vielleicht bekannt, hat sich eine Organisation in Salzburg
namens
> TROLLEYMOTION gebildet, die sich für den Ausbau und natürlich auch
Erhalt
> der Obusbetriebe einsetzt. So soll dies auch im jüngsten Fall Banska
> Bystrica noch Aktivitäten durchgeführt werden. So gingen bereits
Schreiben
> an die Regierung der Slowakei, auch die österreichische Regierung
wurde um
> Mithilfe gebeten. Für weitere Schreiben erbat der Geschäftsführer der
> TROLLEYMOTION Peter Haibach um eine kurze Zusammenfassung des
Geschehen in
> Banska Bystrica. Diese füge ich als Entwurf diesem Mail bei. Die
Daten
sind
> soweit mir erkennbar aus Ihrer Seite http://www.imhd.sk/bb/ . Es
würde uns
> freuen, wenn Sie kurzfristig den im zweiten Abschnitt geschilderten
> Sachverhalt ergänzen bzw. bestätigen könnten. Es handelt sich um
Daten,
die
> ich leider mangels Kenntnisse Ihrer Landessprache aus den Internet
erraten
> habe.
>
> In Vorfreude auf Ihre Antwort
>
> Mit freundlichen Grüßen
>
> Jürgen Lehmann
> _________________________________________________________
> homepage privat: http://obus269.homepage.t-online.de/
> homepage TROLLEYMOTION: www.trolleymotion.com
----- Original Message -----
From: "Jürgen Lehmann"
To:
Cc: "RS"
Sent: Saturday, December 31, 2005 9:36 AM
Subject: Einstellung des umweltfreundlichen Trolleybusbetriebes in
Banska
Bystrica muss gestoppt werden - bitte um Mithilfe - danke
> TROLLEYMOTION
> c/o.
> Dipl.-Ing. JÜRGEN LEHMANN, Korschenbroicher Str.3, 41564
Kaarst
>
>
> Kaarst - Büttgen, 30.12.2005
>
>
> Sehr geehrte Damen und Herren,
>
> Mit Bedauern haben wir über die bevorstehende Einstellung des
> Trolleybusbetriebs in Banska Bystrica gelesen.
> Wie vielleicht bekannt, hat sich eine Organisation in Salzburg
namens
> TROLLEYMOTION gebildet, die sich für den Ausbau und natürlich auch
Erhalt
> der Obusbetriebe einsetzt. So soll dies auch im jüngsten Fall Banska
> Bystrica noch Aktivitäten durchgeführt werden. So gingen bereits
Schreiben
> an die Regierung der Slowakei, auch die österreichische Regierung
wurde um
> Mithilfe gebeten. Für weitere Schreiben erbat der Geschäftsführer der
> TROLLEYMOTION Peter Haibach um eine kurze Zusammenfassung des
Geschehen in
> Banska Bystrica. Diese füge ich als Entwurf diesem Mail bei. Die
Daten
sind
> soweit mir erkennbar aus Ihrer Seite http://www.imhd.sk/bb/ . Es
würde uns
> freuen, wenn Sie kurzfristig den im zweiten Abschnitt geschilderten
> Sachverhalt ergänzen bzw. bestätigen könnten. Es handelt sich um
Daten,
die
> ich leider mangels Kenntnisse Ihrer Landessprache aus den Internet
erraten
> habe.
>
> In Vorfreude auf Ihre Antwort
>
> Mit freundlichen Grüßen
>
> Jürgen Lehmann
> _________________________________________________________
> homepage privat: http://obus269.homepage.t-online.de/
> homepage TROLLEYMOTION: www.trolleymotion.com
Majkl
Zdravím a přeji úspěšný den !
Zpoza jedné z nejnovějších státních hranic v Evropě sleduji smutný osud trolejbusové dopravy v Banské Bystrici a lituji město i jeho obyvatele, neboť likvidace drážní elektrické dopravy, která je jednoznačně městotvorným prvkem, uvrhne Banskou Bystricu zpět do pozice soustavy nevzhledných panelákových sídlišť obklopujících zbytky hornouherského "horního" městečka z konce 19. století = něčeho podobného tomu, co s despektem (ale o to věrněji) psal Hašek ve "Švejkovi" o haličských městech, jen "rozrostlého" o ty "sídlištní králíkárny" (upozorňuji, že příbuznost termínu "králíkárna" s příjmením současného "prvního muže" Banské Bystrice je v tomto případě zcela náhodná a nemá žádnou věcnou souvislost).
Vinu za nastalý stav mají jistě všechny zúčastněné "právní subjekty", a samozřejmě i občané Banské Bystrice, kteří proti nedostatkům, jež současný stav způsobily, zjevně nevystoupili včas a dostatečně intenzivně. Banskou Bystricí jsem v posledních letech pouze projížděl, nebo jsem tam přestupoval, takže vlastní aktuální konkrétní poznatky nemám, ale z toho, co bylo zatím zveřejněno na Internetu, odvozuji, že největší vina leží jednoznačně na městském zastupitelstvu a vedení města, a udivuje mne, že tuto skutečnost nezdůrazňujete veřejně neustálým a patřičně důrazným poukazováním na ni. Samozřejmě souhlasím s tím, že ten stav nevznikl náhle a kořeny má už v "dávné" minulosti - to ale vinu vedení města Banská Bystrica ani trochu nezmenšuje.
Na www stránce s adresou:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006010403
je zveřejněna "Zápisnica z mimoriadneho zasadnutia Mestského zastupiteľstva, konaného 13. decembra 2005 v Banskej Bystrici", v níž je m.j. uvedeno:
.........
JUDr. Ľubica Blažejová – opýtala sa, ako si po 1.1. predstavujú chod dopravy v meste SAD Zvolen. Či majú dosť autobusov, dosť vybavovacích miest, dosť pracovných miest ?
.........
Mgr. Adrián Polóny - odpovedal JUDr. Blažejovej – do MHD sme schopní investovať 250-300 mil. Sk. Počet autobusov je zadeklarovaný u výrobcov. Od 1.1. nie sme schopný spraviť kvalitnú dopravu. Súťaž znela na prevádzkovateľa dopravy a nie na prevádzkovateľa dopravy trolejbusovej. Lebo troleje patria súkromnej firme. Vieme porovnať náklady na troleje a na autobusy. Dohoda so súčasným prevádzkovateľom trolejbusov je možná, ak to bude podmienka mesta, ale za podmienok, ktoré budú relevantné. My sme schopní dohodnúť sa s BB MHD, ak to bude v podmienkach. Ale toto musí byť stanovené, že požadujete trolejovú dopravu, ale náklady na ňu sú vyššie.
.........
= nechápu, jak je možné, že nikdo neustále "kolem dokola" necituje vyjádření zástupce SAD Zvolen a netáže se zastupitelů, kteří svým usnesením doporučili "Ing. Jánovi Králikovi, CSc., primátorovi mesta, uzavrieť zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme so SAD, a.s. Zvolen" (viz bod II. usnesení číslo 457/2005 citovaného tamtéž), a samozřejmě také celého vedení města, co na základě upozornění Mgr. Polónyho, že SAD Zvolen není schopna od 01.01.2006 "spraviť kvalitnú dopravu", učinili pro to, aby "kvalitná doprava" byla zajištěna i po 31.12.2005 až do té doby, než ji bude moci "spraviť" SAD Zvolen. "Plivání jedovatých slin" na SAD BBDS, a.s., i na SAD Zvolen, a.s., zbytečně odvádí pozornost od viny hlavního viníka (= vedení města), jemuž to pochopitelně velice vyhovuje - měli byste proto zvážit, co je pro dosažení úspěchu, tedy nejen pro zajištění kvali tní městské dopravy, ale také pro zachování "pověsti" a atraktivity města, účelnější: podle mě byste měli důrazně trvat na tom, aby odpovědné osoby ve vedení města ze situace, do které občany dostaly, vyvodili odpovídající důsledky, a to i pro sebe samé.
Už dlouho principiálně nevstupuji do diskusí na žádných DF, a proto tak nechci učinit ani v tomto případě. Domnívám se ale, že neuškodí, když jako organizátoři protestů proti tomu, kam byla situace v Banské Bystrici "dokormidlována", budete můj názor znát - třeba Vám pomůže aspoň v poznání, že dění v Banské Bystrici sledují i ti, kdo se do debat o něm na Internetu nezapojují, a to i za hranicemi Slovenska.
Z Prahy (české) Vám mnoho zdaru nejen osobního, ale i ve Vašem burcování veřejnosti proti hlouposti a zlomyslnosti přeje
Jan Slavík