Reakcia na: Fubu #12265:
ak pôjdu zajtra X-spoje tak pravidelne,ako dnes A-spoje (hlavne zo Sasovej), tak je na čo sa TEŠIŤ !!! 1. Rano šla L22 do mesta od Rudohorska-Jednota potr.08.52.
jedna mala ísť 08.44, dalšia 09.00. To mala 8min.meškanie, alebo už 8min.v predstihu? Alebo nebodaj pokrýva dve linky 1 vozom?
2. Podľa akého CP vlastne pôjdu tie PRESNÉ linky,ak v Sásovej po týždni nevisí ani 1 CP? Na to sa ešte stále nenašiel čas? V príp.zmeny ich v BBDS vedeli vymeniť za 1 noc,príp.do druhého dňa, a títo ich nevedia namontovať za 1 TÝŽDEŇ ?
3. alebo je to zámer SAD ZV,aby ich v pond.ráno nemohol nikto upodozrievať,že CP nedodržiavajú,keď vlastne ani nemajú podla čoho jazdiť. NIE KAŽDÝ CESTUJÚCI MÁ STARÝ CP DOMA.
. Este musim doplnit do mojho clanku odkazy aj na vas, lebo vy tam mate viac info o nej ako ja a slusi sa odkazat na primarny zdroj aktivity 
Karol Nagy
"Ako je to s trolejbusmi a s nákladmi na ich prevádzku?"
Tarifný systém za elektrinu pre veľkých odberateľov sa skladá z mnohých položiek. Z nich sú však podstatné dve: spoplatňované je tzv. 1/4-hodinové maximum (kW) a el. práca (kWh), ktorá má inú cenu v noci, cez deň a cez špičku. Ak chceme dosiahnuť čo najnižšiu cenu el. energie, musíme sa snažiť čo najviac využiť 1/4 hodinové maximum - inými slovami, odoberať el. energiu čo najviac rovnomerne. A možno tu je pes zakopaný: Ak by chcel nový prevádzkovateľ trolejbusov dosiahnuť čo najvýhodnejšiu cenu el. energie, musel by takmer celý deň jazdiť s konštantným intervalom. Zvýšené nároky na prepravu v špičkách mohli napríklad vykrývať dodatkovými autobusovými spojmi. Inak rušenie trolejbusov a ich nahrádzanie autobusmi považujem za diletantské riešienie, vyplývajúce zrejme z toho, že nový prevádzkovateľ MHD nemá s nimi žiadne skúsenosti. Zrejme SAD Zvolen vôbec nevedela, do čoho ide. Vraj vodiči boli nútení v prvých dňoch ťahať až 18-hodinové šichty (čo na to bezpečnosť práce?), nový prevádzkovateľ nemal vôbec dostatok vozidiel (ani tých 35 ks čo zadržiava BBDS by nestačilo). Preto sľuby o extrémne nízkej cene, na čo naskočili poslanci sa môžu po čase ukázať planými. Mne len nie je jasné, prečo si poslanci BB nevyžiadali štúdiu napr. žilinskej Dopravnej univerzity. Snáď si títo poslanci myslia, že pojedli všetku múdrosť sveta, keď rozhodli, ako rozhodli?"
MOHLI BY STE MU NIEKTO ODPOVEDAŤ? JA TERAZ NESTÍHAM, viac než som mu napísal. ĎAKUJEM