Par postrehov:
- SAD BBDS sa zachovala ako male jesitne ukrivdene decko, co moze byt znacne kontraproduktivne. Vyrok Ing. Kornieta ze ma 30 dni na odovzdanie autobusov je sice asi de iure v zmysle zmluvy, ale vzhladom na medializaciu velmi nestastny. Ovela elegantnejsie by bolo - ak uz SAD BBDS chce robit prieky co evidentne chce, keby autobusy odovzdavala tempom 1 kus za den.
- Chapal by som postoj SAD BBDS keby oficialne napadla vysledok "sutaze", vyhlasila ho za zmanipulovany, co vsak neurobila. V danej chvili neriesim "sutaz" ako taku, o tom sa tu uz napisalo dost
- Co skutocne nechapem je postoj mrtveho chrobaka, ktory predvadza Fond narodneho majetku, vlastnik 51% akcii SAD BBDS a.s. Cakal by som, ze terajsi management bude okazalo, na tlacovej konferencii a okamzite odvolany a tu nastupi niekto, kto sa aspon pokusi zachranit co sa este da. Slaboduche vyjadrenia predstavitelov SAD BBDS v TV nic neriesia. Myslim, ze torzo BBDS zacne mat v dohladnom case velmi vazne financne problemy. Januar a februar su z hladiska trzieb v dialkovej a medzinarodnej doprave tradicne mizerne, z hladiska nakladovosti su vsak velmi narocne. Obavam sa, ze verbalne ubezpecenia, ze SAD BBDS zamestna vodicov upratovanim snehu a je schopna im dva mesiace hradit mzdy aj bez toho, ze budu soferovat a ked SAD ZV padne na hubu a primator Kralik sa priplazi po bruchu aby poprosil BBDS ci by neracila zase robit MHD pre mesto su skor z oblasti zboznych priani. Cas jednoznacne pracuje pre SAD ZV.
- Dnes bude v MHD znova chaos, ale mensi ako vcera. Vacsina skol ma stale prazdniny. opakujem sa, ale SAD ZV hra vabank a podpise aj krvou zmluvu s diablom - autobusy budu pomaly pribudat, vodici zo SAD BBDS pomaly ubudat, cezpolni vodici sa naucia kade maju chodit, oznacniky Zvolencani vyrobia, alebo daju vyrobit, tradicne apaticke obyvatelstvo BB odchovane v minulosti sialenymi uletmi Made in BBDS si posomre, ponarieka a neurobi nic.
- SAD BBDS sa zachovala ako male jesitne ukrivdene decko, co moze byt znacne kontraproduktivne. Vyrok Ing. Kornieta ze ma 30 dni na odovzdanie autobusov je sice asi de iure v zmysle zmluvy, ale vzhladom na medializaciu velmi nestastny. Ovela elegantnejsie by bolo - ak uz SAD BBDS chce robit prieky co evidentne chce, keby autobusy odovzdavala tempom 1 kus za den.
- Chapal by som postoj SAD BBDS keby oficialne napadla vysledok "sutaze", vyhlasila ho za zmanipulovany, co vsak neurobila. V danej chvili neriesim "sutaz" ako taku, o tom sa tu uz napisalo dost
- Co skutocne nechapem je postoj mrtveho chrobaka, ktory predvadza Fond narodneho majetku, vlastnik 51% akcii SAD BBDS a.s. Cakal by som, ze terajsi management bude okazalo, na tlacovej konferencii a okamzite odvolany a tu nastupi niekto, kto sa aspon pokusi zachranit co sa este da. Slaboduche vyjadrenia predstavitelov SAD BBDS v TV nic neriesia. Myslim, ze torzo BBDS zacne mat v dohladnom case velmi vazne financne problemy. Januar a februar su z hladiska trzieb v dialkovej a medzinarodnej doprave tradicne mizerne, z hladiska nakladovosti su vsak velmi narocne. Obavam sa, ze verbalne ubezpecenia, ze SAD BBDS zamestna vodicov upratovanim snehu a je schopna im dva mesiace hradit mzdy aj bez toho, ze budu soferovat a ked SAD ZV padne na hubu a primator Kralik sa priplazi po bruchu aby poprosil BBDS ci by neracila zase robit MHD pre mesto su skor z oblasti zboznych priani. Cas jednoznacne pracuje pre SAD ZV.
- Dnes bude v MHD znova chaos, ale mensi ako vcera. Vacsina skol ma stale prazdniny. opakujem sa, ale SAD ZV hra vabank a podpise aj krvou zmluvu s diablom - autobusy budu pomaly pribudat, vodici zo SAD BBDS pomaly ubudat, cezpolni vodici sa naucia kade maju chodit, oznacniky Zvolencani vyrobia, alebo daju vyrobit, tradicne apaticke obyvatelstvo BB odchovane v minulosti sialenymi uletmi Made in BBDS si posomre, ponarieka a neurobi nic.
? 
a potom po 5 min sa pomalicky plazila hore no bolo to na zaplakanie
burz
Vo Zvolene planovane zdrazovanie v MHD sa nakoniec neuskutocnilo, ceny zostali nezmenene. Podla clanku v dnesnych Zvolenskych novinach sa mesto Zvolen a SAD Zvolen dohodli na ramcovej zmluve, ktoru odsuhlasili aj mestski poslanci. Citujem: 'Zmluvou sa mesto Zvolen zaviaze, ze do roku 2010 (dovtedy ma SAD platnu licenciu), pocnuc rokom 2007, doplati SAD-ke jeden a stvrt miliona rocne ako nahradu investicii v roku 2006 s tym, ze sa cestovne nebude zvysovat a SAD Zvolen sa zaviaze prebudovat dalsie autobusy na ekologickejsi a zaroven lacnejsi plynovy pohon.' (Zdroj:Zvolenske noviny, 2.1.2006) Snad sa vo Zvolene nedockame podobnej situacie, ako teraz v BB.
Moj nazor na situaciu v BB: kazdy zo zainteresovanych ma na sucasnom stave svoj podiel viny. Mesto BB za 'spackanu' verejnu sutaz a vsetky veci suvisiace s rozhodovanim, BBDS za dlhodoby nezaujem a znizovanie urovne MHD a SAD Zvolen sa do toho vrhlo az prilis rychlo a naslubovalo toho strasne vela, co hned zo zaciatku nebola sanca vobec splnit (cim sa dufam 'nepopali' a zachova si aspon aku taku slusnu reputaciu). A aj vacsina obcanov mesta a pouzivatelov MHD, ze tu situaciu beru tak, ako je, ponadavaju si a idu jednoducho dalej bez toho, aby sa boli schopni nejako zorganizovat a veci zacat konecne rozumne riesit.