Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mimi: takže potvrdzujem, že sa jedná o SlovBus Volvo B7R v modrostriebornej kombinácii. K videniu každý deň na spoji 19.10 do Zvolena.
Mám ho pre Teba špeciálne nafotený. ?

TeBeCe: ale jazdiť už nejazdí...

C744 ZV-830AY bola vyradena zrejme zaciatkom roka a C744 ZV-831AY este vyradene nevyzera...

posledný overený údaj o premávke kĺbákov vo Zvolene je tu: 19.1.2005 #6552. Neskôr si už nespomínam, kedy som ich videl v uliciach. Keď som tam bol fotiť 24.5., tak asi ešte stáli v areáli SAD.

aj my máme presne definované trolejbusové spoje zabezpečované autobusom. ? Teda JEDEN spoj (L3 o 5.10 z nem.). Kedysi bol aj druhý (L3 o 22.05 z vozovne), ale so zrušením nočákov prešiel do "elektriky"...

BKV ikarusy maju automaticku prevodovku...dalsie detaily bude urcite vediet Majkl ako odbornik na Budapest ?

Mas pravdu,pre mestsku prevadzku,specialne pre Bp boli asi upravovane. Viac by o tom vedeli nasi odbornici,ze v com? Ale viem,ze tie co jazdili po Bp mali "ostrejsie" motory,bolo to badat na akceleracii,asi aj nieco v prevodovkach,no ale tak podobne to bolo aj u nas v tej dobe pre Prahu s Karosami,alebo sa mylim?

To je fonetický prepis:-P.

Pochadzam z Presova, kde jazdili Ikarusy 280 a 435, Karosy 731-732-744-741-941-932-961-Citybus-Citybus klbovy. Ikarus 280 v prevedeni pre Ceskoslovensko je lenivy, hlucny a extremne vysokopodlazny, jedine co je na nom lepsie ako v Karose 7xx su sedadla. Ikarus 280 existoval aj v lepsich variantach, ktore ty ale nemozes poznat, lebo do CSSR sa nedovazali. Do CSSR sa dovazali tie najhorsie a najslabsie mozne, lebo csl. sudruhovia si to tak priali.

Ikarusy 280 v tej verzii, aka jazdila v CSSR, su proste najvacsie hungaroshity pod slnkom. A to ti hovorim ako polovicny Madar.

Po dvoch, ani po piatich, ani po desiatich rokoch na ziadnej presovskej Karose NIC nevrzga. Chod sa povozit vozidlom c. 319 v Presove a nebudes schopny uverit, ze to vozidlo je z roku 1991, vyzera maximalne na 4-5 rokov. Ziadne take, ze po piatich rokoch sa rozsYpu. V Prahe detto.

Ako ktory z nich (Karosa vs. Ikarus) vyzera, to rozoberat nebudem, kazdy ma svoj vlastny vkus.

A nerypu do teba ludia nahodou prave kvoli takymto jednoznacne odsudzujucim prispevkom? Ja som napriklad doteraz nevedel, ze si z MD, lebo MD som uz asi dva roky necital.

#10000 Gratulujem!

Re #10006 Kami: Chytry novinar sa zase vyznamenal... Kedze mu niekto povedal "karta ajsik", tak si vymyslel skratku AISEC. Co ta skratka moze znamenat, to nevie nikto. Existuje sice studentska medzinarodna organizacia AIESEC, ale ta ma o pismenko viac a ziadne karty nevydava. Naopak, identifikacne elektronicke karty studenta v jednotnom medzinarodnom formate, ktore uz niektore univerzity (TU Kosice, ZU, UK Praha...) vydavaju ako osobne preukazy svojim studentom, sa nazyvaju ISIC - International Student Identity Card.

Naco tie zabo-mysie vojny. Majo menej iniciativky v pisani fopa prispevkov

Študenti budú cestovať lacnejšie len s kartou
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bslovenskoa&c=slovenskoa_4_8

Zatial musia mat VS studenti CK od BBDS, ale pracuje sa na akceptovani AISEC karty.

Kami: Zvolen je úplne bez kĺbákov už asi pol roka.

to neviem. Vo Zvolene jazdievali aj cez vikend, a dnes som ziadny nevidel.

#10000: GRATULUJEM (bb.iMHD aj LUKovi)

nehraj sa tu na neviniatko, v praktikach, ktore zacala MD ty uspesne pokracujes, takze tak... ?

ty si niečo od nás chcel... ?

Co konkretne pre MD robis ?

?

a potom prečo my máme robiť niečo pre MD? ?

Rypat zacal on a ja sa nenecham... Bol by som najradsej, keby uz skoncila tato nekonecna vojna medzi IMHD-akmi a Mestskodopravakmi... Proste na bratislavskej iMHD je zopar (chvalabohu malo) takych primitivov, co do mna zacali rypat hned, ako ma uvideli, a to len preto, ze som z inej stranky o mestskej doprave. A prave kvoli takymto ludom som nikdy nic nerobil pre iMHD a ak sa situacia nezmeni, ani nebudem.

TeBeCe & Majo: ste normálni? alebo máte 10 rokov??? ? prestaňte s tým... ?