Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak keby si nahodou zacal sledovat aj tu cenu elektriny v Lipsku, tak dnes je MWh za €55.
Vyvoj je zrejmy z nasledovneho grafu:
http://www.eex.com/en/Market%20Information/Power/Hour%20Contracts%20Chart%20%7C%20Spot/spot-hours-chart/2008-01-03/PHELIX
Kym cena ropy je zavisla od toho, kto si v Irane prdne, cena elektriny je nejak zavisla od vetru a pocasia obecne, takze to dost kmita.

Alebo napriklad aj toto http://zpravy.idnes.cz/obrazem-autobus-mhd-se-sam-rozjel-a-prerazil-sloup-fw1-/praha.asp?c=A080102_202921_praha_jba
Preco tí, ktorí nedavno vypisovali na mestskom fore ake su nebezpecne trolejbusy, teraz nenapisu ake nebezpecne su autobusy..? ? Pritom tu sa jedna o skutocnu udalost, nie o neoverenu konštrukciu nejakeho pana, ktoremu "udajne" zabilo sučku.? .
Pricom, jedno aj druhe je nezmysel! Stat sa fakt môze hocičo, a pritom je uplne jedno, ci autobusu, metru, vlaku alebo trolejbusu, niekedy zlyha technika, inokedy zas ludsky faktor, ale len preto, ze sa to obcas prihodi, sa neda pausalne poukazat nejaky konkretny druh dopravy, ze je apriori nebezpecny..!?

Tak si napriklad predstav, ze mna to zaujima ? a dakujem PITovi, ze sem tu informaciu vlozil. ? Taktiez sa uplne stotoznujem s tym, co Ti PIT odpisal v #26595 ?

Čoskoro sa možno prevezieme jedným žlto-modrým kĺbakom zo Zlína...

http://zpravy.idnes.cz/na-zlinsku-boural-autobus-zranenych-je-uz-ctrnact-fsk-/krimi.asp?c=A080103_075210_krimi_mad

je to jeden vlakvedúci

Pozri sa ty vrtáčik. Pridal som agentúrnu správu bez akéhokoľvek komentára, čiže je na každom, aby si z toho urobil záver, aký chce - nikomu som nič nevnútil, je to jednoducho objetívny fakt. Keby som sem chcel pridať kurzový lístok, tak to spravím alebo ak si tú potrebu mal ty alebo čo sa týka cenníka elektrickej energie, tak si ho sem mal dať (napr. tiež bez komentára), nikto ti nebráni. Ja viem, že sú ľudia, ktorí ten údaj zvykli sledovať (napr. mirkoBB), tak som im tú info pridal. Ak ťa tá info nezaujíma, tak ju nečítaj. Keďže som z toho nerobil žiadny záver, tak neviem, na čo na to reaguješ. Skrátka ak máš nejaký problém, tak si ho vyrieš niekde inde a ak sa ti nepáči, choď si čítať diskusné fórum niekam inam, ale nevŕtaj zbytočne do toho, do čoho nie je dôvod.

to je jeden vlakvedúci

a co tak napisat aj kurz USD/SKK ? ved na slovensku neplatime dolarmi, ale slovenskou korunou a koruna voci dolaru dlhodobo posilnuje ? a ked uz sa na tomto fore tak casto spomina cena ropy, co tak pravidelne uverejnovat aj cenu elektrickej energie kotovanej na energetickych burzach (napr. Lipsko) - ta nerastie??

veď ON /oni/ vedia, koho sa to týka...

alebo ako Radoslav Lukaj?

presne! mesto je v pozícii "Ležící spící"...ako Jára Cimrman

Tak minimálne DPMBB urobil toto - #25751 druhý odsek. Pre mňa je skôr obrovskou záhadou, prečo nekoná mesto (aspoň ak sa v uliciach skoro za dva mesiace nič neprejaví, tak sa to inak ani nedá nazvať), keď na jeho území niekto podniká vo VPMAD bez toho, aby mu dal k tomu povolenie a súčasne mu tento rujnuje majetok.
Skutočne je to o tom, že deti, ktorých rodičia sa o nestarajú, majú zbabraný život a neistú budúcnosť...

Kinderko je SOR, alebo dačo iné?

jj ?

Odišiel aj s busom a ja som naňho chvílu potom trošku nadával. Inak, bola to Karosa B961E. To vodiči DPMBB sú ku každému milí a dá sa s nimi aj komunikovať. To SAD ZV no comment.

príslušné právne kroky môžu podniknúť len dotknutí účastníci, a to:
1. DPMBB, a.s. - jemu sú spôsobené nižšie tržby a nekalosúťažné konanie je voči nemu
2. mesto BB - jemu sú spôsobené v konečnom dôsledku vyššie povinnosti náhrady preukázanej straty
3. mesto BB - BBSK zasiahol do výlučnej kompetencie mesta v otázke mestskej dopravy

- iné subjekty veľmi ťažko, aj keď to nie je vylúčené. Primárne to však stojí, lebo niečo ako PREDBEŽNÉ OPATRENIE asi nepoznajú, len sa do tmy vykrikuje o nelegálnosti /ktorá je veľmi vysoko pravdepodobná/, ale nič sa nekoná. A to je mínus ako pre DPMBB tak aj pre mesto. Škoda, ale je to otázka na nich. Každý deň je totiž pre DPMBB stratový. Ja osobne by som už mal mesiac na súde podané potrebné veci...ale je možné aj to, že to niekomu vyhovuje.

to fakt? A čo nasledovalo? Ja by som mu dal jednu do zubov...mne sa minule aspoň ospravedlnil, lebo som mu povedal, že keď nie, tak ma odvezie späť ?

Informácia pre cestujúcich: Od dnes až do zajtra večera je na Štiavnici kinderko.

Velmi spravna pripomienka, toto tu fakt nie je od toho, aby sa podavali na prislusne organy oznamenia a podnety na zacatie konania pre porusenie zakonov a predpisov, to musi "vyboxovat" mesto, tu sa môze na to akurat poukazat, kompetetni nech si to overia a konaju! ?

Tak teraz taktne nepomlčím, Andrejko. Zas a znova už po nespočetný raz tu píšeš "múdrosti", pritom absolútne nevieš, ako čo má byť. Naštuduj si osobitné povinnosti dopravcu a záväzky vyplývajúce dopravcovi z uzavretia zmluvy o výkone vo verejnom záujme v zmysle zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave:
"§ 8
Osobitné povinnosti dopravcu
(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) povinný
b) prepravovať cestujúcich podľa tarify (ďalej len "tarifná povinnosť") a vydať cestujúcemu, ktorý zaplatil cestovné, cestovný lístok,
§ 15 Zmluva o výkone vo verejnom záujme
(3) Zo zmluvy o výkone vo verejnom záujme vzniká dopravcovi prepravná povinnosť (§ 4 ods. 2), prevádzková povinnosť a tarifná povinnosť [§ 8 ods. 1 písm. a) a b)]."
+ k tomu ešte TARIFA pravidelnej autobusovej prepravy cestujúcich a batožín SAD ZV:
"Výpočet cestovného
Tarifná vzdialenosť na výpočet cestovného sa určuje podľa kilometrických údajov uvedených v cestovnom poriadku. Pri predĺžení alebo skrátení linky z dôvodu vyhlásených obchádzok sa vypočíta tarifná vzdialenosť zodpovedajúca skutočne používanej dopravnej ceste. Cestovné uhradené pred zmenou tarifných vzdialeností platí celú dobu platnosti cestovného lístka. Prípadný rozdiel v cene cestovného lístka sa nevracia ani nevyberá. Cestovné sa vypočíta za tarifnú vzdialenosť medzi nástupnou a výstupnou zastávkou. Ak má nástupná a výstupná zastávka v cestovnom poriadku rovnaké kilometrické údaje, vypočíta sa cestovné za najnižšiu tarifnú vzdialenosť.".
Z uvedeného je úplne zrejmé, že dopravca si nemôže len tak hocijako robiť zo všetkého srandu, avšak my to teraz píšeme o SAD ZV!
Čo sa týka tvojho výroku "Nikdy nikto neplati viacej ako by mal, ak tak vzdy menej. ", tak je to rovnaké klamstvo, ako kopa iných, ktorými nás zásobuješ/te. Tak ako napísal Agent007, SAD ZV nemá absolútne žiadny problém porušovať cenovú disciplínu na bývalých 5X linkách, kde na území mesta predpokladám naďalej uplatňuje ceny podľa "MHD" (inak na toto si nás aj sám upozorňoval ešte na jar v roku 2006) na základe toho, že si pod CP napíšu vetu, že je to tak a teda v rozpore s cenovým výmerom ZVSK vydaného v zmysle zákona o cenách a nie podľa tarifnej vzdialenosti a cenníka PAL a vyberajú tak v rozpore so zákonom cestovné vyššie, ako je stanovená maximálna cena služby!
Zjednodušene:
Nie je možné, aby si dopravca na jednej linke prípadne spoji jednej linky určoval cestovné rôznymi cenotvornými postupmi, ak tarifa hovorí o jednoznačnom postupe pri určení ceny cestovného, pričom tarifa je pre dopravcu vzhľadom na zákonnú tarifnú povinnosť rozhodujúca a záväzná pri určovaní ceny prepravného. Nehovoriac ešte o určenom cenovom strope.

De jure nie je primárne podstatné, či si pýtaš viac alebo menej, ale že porušuješ stanovené pravidlá. Skutočnosť, že v niektorých prípadoch pýtaš menej, môže byť akurát tak zohľadnené v rozsahu sankcie.
Lenže hádam by ZVSK nepodnikol nejaké kroky voči "svojmu" SAD ZV...