Reply on: Majkl #2755:
29. augusta 1995. A napriek tomu, že ešte v aprílovom čísle časopisu Tempo opäť písali, že v prvej polovici tohto roka by sa mala uskutočniť aj súťaž na dodávateľa prác na trati ZV-BB, vo vestníku verejného obstarávania sa ešte nič neobjavilo a pritom je to proces na niekoľko mesiacov.
Inak je pozitívne, že po dlhých rokoch sa konečne opäť vrátili k prekrytiu plexisklom. Škoda je len to, že "babráci", ktorí to zakladajú, na žel. stanici dali pod plexisklo CP, ktoré predtým stihli ešte sami poškodiť a teda u L34 sú NEČITATEĽNÉ odchody o 22. hodine a u L99 od 20. do 23. hodiny. Podobné je to v prípade, keď upevňovacie skrutky nie sú umiestnené v rohoch (mimo CP), ale prekrývajú napr. časové údaje. A keďže je to teraz pod plexisklom, k zmene tak skoro nedôjde!
PIT
Ex 530/531 Hron Banská Bystrica - Bratislava hl. st. už NEBUDE POBINNE MIESTENKOVÝ - cena ako za rýchlik, jazdná doba sa nemení.
Inak spomínané autobusové linky spoločnosti GranusTrans sa mi doteraz nepodarilo stretnúť (a CP nie sú ani na zastávkach) - takže napriek platnosti CP nepremávajú. Dúfam, že nezabudli na skutočnosť, že podľa § 7 ods. 8 písm. c) zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave im môže byť odňatá dopravná licencia, keď dopravca do 30 dní od právoplatnosti udelenej dopravnej licencie nezačal na nej prevádzku podľa schváleného cestovného poriadku.