Discussion Forum › General Discussion

napriklad KH Motors ma celkom dobre prestavby - interier aj exterier. Bez prihliadnutia na cenu je Ikarus najlepsi, v tom suhlasim.

tie prestavby sa mi veľmi nepáčia a sú príliš malé. Výchádza mi z toho najlepšie ten Ikarus

alternatív je viac. Od Irisbusu aj Iveco - lenze to este nikto nevidel. Dolezitou na tej linke by mala byt nizkopodlaznost. Kym nejaka dochodkyna absolvuje horolezecky vystup do Varia, Ciciaka ci Karosy, to dost trva. A tiez usporiadanie 1+1 - to je dost problem pri Variach (ma 2+1).

A tiez je mozne vyuzit nejaku cesku nadstavbu - na Fiate, MB, ci Ivecu. Vsetko je to lacnejsie, lebo to nie je zmenseny dospely autobus ako Ikarus, ci SOR.

Navrhujem vseobecne parametre pre nahradu TAMu:
dlzka 7,5 m
sirka cca 2,3 m
nizka podlaha
2 dvere
usporiadanie 1+1, vzadu moze byt lavica
priestor pre kocik/vozik
referencie (prevadzkovane minibusy tohto typu)

Ponukám vám svoje tel.číslo kto by si to rozmyslel :0904 951 537 budem sa túlať ulicami mesta. Najde sa niekto. SOS,SOS

Ta vidíš... bo sa tam musíš trepať!!!? Jeden býva v Blave a ostatní ktohovie kde!! ? Môžem Ťa sprevádzať Ja! ?

cena je veľkým mínusom - ale máš nejakú inú alternatívu na náhradu Tamu? Napr. ISUZU (Turancar), čo vozí zamestnacov do VW? - tak to radšej nie. Možno by prichádzal do úvahy SOR (ale jednoznačne mestská verzia).

Re Furčan: obávam sa, že minimálne polovica diskutujúcich z tohto fóra býva dlhodobo buď v BA, alebo v Prahe... Ale snáď sa niekto nájde.

Nájde sa tu niekto kto by my robil zajtra sprievodcu po BB v čase od 10:00 do 16:00. Prídem s KE a nemám ani šajnu o MHD v BB. Buďte taký dobrý.
Moje ICQ: 218-854-995

musim sa trochu poopravit.
Cena o ktorej sa hovori je 5 mil. Sk (presne ako si vravel ) preto o Ikaca vodici nejavili zaujem - "aj tak sa nekupi". Vodic Ciciaka si ho vyskusal a pochvaloval. Dobre pracovisko vodica, 2 dvere, nizka podlaha. Nie je to prilis siroke a kolesa tomu netrcia. Ked dosiel ku kostolu s plnym vozov, dochodcovia len "štrg-brng" a uz hlasili: Pan vodic, mozeme ist.

Cize bola by to viac ako dostojna nahrada Ciciaka, len pochybujem ze SADka da tolke miliony za autobus na stratovu linku.

je to ono, lenže je celý biely.

Re Schuhu: aj ja by som sa potešil. Určite by to bola viac než dôstojná náhrada TAMu. Výhodou je, že ho ponúka Karosa a nie sám Ikarus (vieme, ako sú v BBDS vysadení na Karosy)

Tak dúfajme, že BBDS ten Ikarus zakúpi.
V súvislosti s výstavbou kruhového objazdu na Tajovského ulici bude L1 a L3 počas júla a augusta hradená autobusmi.
Premávku MHD ovplyvní aj výstavba SHOPPING CENTRA na Huštáku v čase od jesene 2004 do jesene 2006.Vybudovať by sa tu mali 2 kruhové objazdy.
Onedlho by mal byť v predaji aj nový knižný CP.

Ahaaa, no vidis, aky som blby

Takze toto: http://www.prahamhd.vhd.cz/Busfoto/ikarus1.jpg

šak pozri hlavnú stránku.

Kami: predpokladám, že cena je rozhodujúca (tá moja informácia nie je overená - možno to predávajú za tú cenu do Nórska a pre SR bude o 2 melóny nižšia).
A pevne dúfam, že o kúpe nerozhodujú vodiči...

O com sa to vlastne bavite? V BB je na testovanie nejaky novy autobus alebo co? Akeho typu? Same utrzkovite naznaky tu citam a poriadna informacia nikde

vcera na tom jazdil madar. Dostal k dispozicii vodica, ktory vie madarsky. Chudak bol vyhukany z tej trasy. Ludia sa bali aj nastupit.

Zakupenie do BB nevyzera realne. Jednak kvoli cene, ale ani vodici nemaju zaujem.

poslal som

LUK: podarilo sa Ti nafotiť ten Ikarus?

Inak, sorry, že som na Teba dnes tak "vyskočil", asi si ani poriadne nevedel, kto Ti volá... ?

Spracuj a pošli... Ď.

LUK: mam odpozorovane linky 1 a 34 v C, plus vikendove zalozaky. Hadam som spravne urcil pravidelne jazdy.

PIT: no, ku cti im slúžia aspoň jednotné chronometráže (BBDS by si mala brať príklad) ?
Som zvedavý, ako sa tie spoje ujmú...