Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Petik

#44501 Rate positive Rate negative
Reply on: neoBB #44500:
Pomaly bratu! Vidim to asi nasledovne:
2006: MHD v podani Bryndzalines
2011: intervalove cestovne poriadky
2016: vyznacene nizkopodlazne spoje v CP
2021: skoordinovane CP tak, ze budu zaistene prestupy
2026: MHD zrusena pre nedostatok zaujmu cestujucich
2031: Spasitelia z Bryndzalines slavnostne obnovuju MHD so specialnym cestovnym a jednym spojom zo Sasovej rano a jednym opacnym smerom poopoludni
Reply

neoBB

#44500 Rate positive Rate negative
ahoj bolo by fajn keby boli v cp garantovane nizkopodlazne spoje
Reply

draxter

#44499 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #44498:
z pohľadu bežného cestujúceho žiadna zmena, 4 dvere zostali, akurát vozidlo je o 6 m kratšie s nižšou kapacitou. Tiež si pamätám na reči pána Nemca o tom, ako treba nástup všetkými dvermi a podobné táraniny, ktoré dnes už akosi pojalo. Človeka dojme aj údaj o ušetrených tonách emisií - keby sa za trolejbusy nepustili autobusy, neviem aký by bol rozdiel - žeby 0? Okrem tej nízkopodlažnosti a samozrejme výhod plynúcich so záruky tých výhod teda viac nevidím. A keď vezmeme nevýhody, nie je to žiadna taká sláva - takže radšej preto asi "oslavovali" len za bránou garáže a občanov s tými "nezaťažovali", ako keď nové Citelisy po námestí špacírovali. Veď to boli trolejbusy čo "vizerajú" ako autobusy. Aj náterom - kde je schéma DPM? Asi zostala spolu s odchádzajúcou kvalitou na nefunkčnom transparente BB-352BJ a rozpálili ju ako #1507...
Reply

Petik

#44498 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44496:
A ked uz sa nastupuje len 2 dvermi, tak sa mohlo nastupovat prvymi a tretimi. Chcelo by sa asi spytat, aku ulohu malo pri verejnej sutazi kriterium poctu dveri, ked sa v nastupuje iba 2.
Reply

wizard112

#44497 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44495:
Prejavy jednotlivých účastníkov si môžeš pozrieť tu:

http://www.bystrica24.sk/clanky?extend.103239_Trolejbusy-skolaudovane!
Reply

PIT

#44496 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44495:
A ešte by som dal do pozornosti jednu vec - spočítajte si, nad koľkými dverami vozidiel je nalepená nálepka "NÁSTUP" a potom si spomeňte na niekoľko opakovaných sľubov o nástupe všetkými dverami!
Reply

PIT

#44495 Rate positive Rate negative
Akosi sa zmenila titulná fotografia na stránke DPMBB.

Re #44484 brefos: Odovzdávanie 19 nových trolejbusov do prevádzky
http://www.dpmbb.eu/tr30/index.html

Hádam si nečakal, že zavolajú aj občanov mesta, resp. cestujúcu verejnosť - tí sú v BB zásadne nepodtstaní. Stačí, keď si spravia hlupáčikovia sami pre seba akciu a ukážu sa pred novimármi a ešte sa aj menej zožerie ?
Ale zaujímalo by ma, aké duchaplnosti mohol tak o tých hrozných trolejbusoch rozprávať taký zmrd, ako je AP.
Reply

Moky

#44494 Rate positive Rate negative
Reply on: Baška #44490:
treba sa odsťahovať z BB...
Reply

Petik

#44493 Rate positive Rate negative
Reply on: Baška #44490:
Faktom je, ze keby sa posunul odchod poslednej 6 o 5 minut, tak by Baska stihal spojenie na Foncordu kombinaciou liniek 20+6. Takto vsak posledna 6 odchadza od Lenina 4 min pred prichodom poslednej 20.

Preklady uz bryndziari zvladli, nabuduce budu musiet popracovat este na navaznostiach:)
Reply

kvorka

#44492 Rate positive Rate negative
Reply on: Baška #44490:
hoci môže ktokoľvek vyjadriť súhlas či nesúhlas s tvojím duchaplne písaným obsahom, nemôžem si odpustiť to, čo už uviedol irizar:
- pri registrácii si si prečítal koho je tento web? Ak je odpoveď kladná, tak neviem čo ten príspevok mal znamenať. Ak je odpoveď negatívna, tak NIE JE ŽIADNEHO DOPRAVCU a preto si láskavo svoje požiadavky písal dotknutým subjektom DPMBB a SADZV resp. Mesto BB a zbytočne nás ostatných neosočaval ako "špiny" a podobne. Dement ❗ ? ?
Reply

irizar

#44491 Rate positive Rate negative
Reply on: Baška #44490:
A ja si zase myslím že aj dementné autistické detičky by si pri registrácií vedeli prečítať a hlavne pochopiť že toto NIE JE stránka dopravného podniku mesta BB. Vy očividne nie.
Reply

Baška

#44490 Rate positive Rate negative
maximálna ale maximálna nespokojnosť s MHD v Banskej Bystrici.
zvýšenie taríf cestovného potichu zvýšia... a my si to máme z prsta vycucať. niekto kto nemá internet si to ako pozrie? a aj tu je to zašité maximálne.
vďaka MHD v BB zrejme prídem o prácu, lebo sa zo sásovej nemám ako dostať domov, lebo zrušili od 1.júla autobus č. 26 zo Starohorská rázcestie cez pracovný deň... ( jedná sa o posledný autobus smer Fončorda)
a sľúbený nočný spoj????? si ho strčne za klobúk... jednosmerný aj to len do sásovej... sásová nie je pupok banskej bystrice... sú tu aj iné sídliská.... a za 1,10??? toľko ma ani do BR cesta nestojí.... sa všetci môžete hanbiť!!! špiny....
týmto by som titulovala MHD v BB za dementnú a myslím, že autistické detičky majú viac rozumu ako vy všetci dokopy.
môžete nás viete čo....
rada by som bola, keby si tento príspevok prečítal aj riaditeľ DPMBB !!!! ak by to bolo možné....
(ne)ďakujem....
NESPOKOJNÝ OBČAN!!!
Reply

PIT

#44489 Rate positive Rate negative
Reply on: brefos #44486:
"Od začiatku júla budú v banskobystrickej mestskej verejnej osobnej doprave platiť aj nové cestovné poriadky, vychádzajúce z dohody Dopravného podniku mesta Banská Bystrica (DPMBB) ako prevádzkovateľa trolejbusových a minibusových liniek, a firmy SAD Zvolen ako prevádzkovateľa autobusových liniek (a zároveň majoritného akcionára DPMBB). Ako dopravcovia deklarujú, cieľom zmien je eliminácia súbehov spojov a úprava intervalov súbežných liniek tak, aby odchody spojov boli v pravidelných prekladoch." - by ma zaujímalo, podľa akej dohody o eliminácii súbehov budú napr. cez víkend jazdiť celý deň spoje L34 v smere zo ŽST v zhodnom čase so spojmi L1, t. j. H: 45??
Reply

draxter

#44488 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44487:
a presne o to ide. Dopravca dostane úhradu stary vo verejnom záujme, aj keby jazdil s prázdnymi vozmi a milión prejazdmi. Tu je ten najdôležitejší faktor: pôsobnosť obce/mesta: tu sa šafári s našimi prostriedkami a preto ak mesto toleruje brodel, nevykonáva kontrolu a nedáva za porušenia sankcie, nehrozí pri opätovnom porušení povinností dopravcu ukončením zmluvy (t.j. všetko na čo sa serie i v BB), potom je dopravca v kľude. A je jedno či ním bude SAD Balkán alebo TC Ltd.

Jedinou hrozbou je potom trestné oznámenie pre porušovanie povinností pri správe cudzieho majetku, apelácie v prípade nečinnosti kotnrolného orgánu a dozor prokurátora. A to môže každý občan - ale úprimne, kto by toto obehal? V prvom rade štatutár mesta by mal mať záujem na svojom znovuzvolení, na blahu mesta atď ako doteraz deklaroval každý kandidát (a potom robil opak). Potom by sa nestalo, že ZV-490BC a ZV-486BC jazdia mesiace s nefunkčným transparentom, že sa linky označujú raz ako L1 raz ako L11, že zastávky sú de facto na znamenie, že sa jazdí ako sa chce, že sú zhluky busov a diery...čo si mesto objedná, to sa odjazdí. Ak si mesto neskontroluje, zapaltí - a z čoho? Z našich peňazí.
Reply

PIT

#44487 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #44485:
Problém je v tom, že dopravcovia typu SAD ZV (ako aj iní s dosadenými ľuďmi takéhoto typu) nepotrebujú robiť nejakú dopravnú politiku pre blaho ľudu a mesta (na tom by však malo až extrémne veľmi záležať aj MsÚ, ktorý túto politiku mohol robiť prostredníctvom vlastného DP, lenže tejto možnosti definitívne zabránil primátor Traktor), keďže oni majú cestujúcich na háku a postačuje im, že od objednávateľa výkonov dostanú úhradu straty, ktorá im vznikla a to bez ohľadu na to, ako nekvalitne dopravu vykonávali a že táto strata vyplývala aj z nedostatočného pôsobenia vo vzťahu k zákazníkom. A práve na toto narážal aj cerno v závere príspevku #44434, čo viacerí tak zrovna nepochopili.
Práve naopak - tu je v praxi vidieť to, keď súkromnému podnikateľovi je jedno, či má cestujúcich, keďže o nich bojovať nemusí, keďže ich ani až tak nepotrebuje, lebo dostane náhradu za stratu po dobrom alebo po zlom.
Reply

brefos

#44486 Rate positive Rate negative
V banskobystrickej doprave nové ceny aj cestovné poriadky
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7480&secid=1
Reply

BB-Schuhu

#44485 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #44482:
Asi tak... Napr. zastávka Garbanka bude zrušená od 1.7. Dnes (alebo možno ešte včera) boli zo zastávky odstránené cestovné poriadky, zostal iba označník s prázdnou tabuľkou. Myslím že aspoň strohá informácia o zrušení zastávky by padla vhod.

To, že vôbec neboli spropagované nové trolejbusy a rozšírenie časových lístkov na celú sieť MHD môže byť kontraproduktívne s tým, čo by sme chceli touto zmenou dosiahnuť - a to je vrátiť ľudí späť do MHD.
Reply

brefos

#44484 Rate positive Rate negative
Ja by som chcel vedieť či bude nejaká prezentácia nových vozidiel. Alebo už také nemáme očakávať?
Reply

PIT

#44483 Rate positive Rate negative
Po DVOCH ROKOCH sa asi zázrakom stalo realitou obnovenie vodorovného dopravného značenia - stredových čiar (a to sa ešte nepodarilo dokončiť ani prechody pre chodcov). Dnes je už minimálne na Poľnej, Mládežníckej, Kyjevskom námestí, Tulskej, Internátnej a na Novom Kaliští popri Bille.
Reply

PIT

#44482 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #44480:
Okrem pribúdania nových CP na zastávkach sú vo vozidlách DPMBB okrem oznamu o zmene CP jeho liniek aj oznam o zmene CP liniek SAD ZV a už aj oznam o zmene cenníka vrátane nového cenníka. Vozidlá SAD ZV okrem info o zmenách CP jej liniek (ak som dobre videl) neposkytujú žiadne ďalšie informácie pre cestujúcich - však osvetu zabezpečí zase DPMBB. Oznamy na zastávkach, ktoré reálne pre cestujúcich znamenajú najviac do očí bijúci spôsob upozornenia, že niečo sa bude diať, nevyvesil ani jeden z dopravcov, pričom oznámiť napr. zrušenie zastávok po zrušených, resp. presmerovaných linkách by malo byť prioritou. A toto bola schopná zabezpečiť ešte aj tá biedna BBDS. Nehovoriac ešte o propagácii zavádzania nových trolejbusov a spôsobu nástupu do nich, či žiadna propagácia rozšírenia časových predplatných lístkov na linky SAD ZV a pod... ale však vlastne podstatu som už napísal v #44477.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.