Reply on: PIT #39423:
pekne si to tu napísal, "(a je fakt choré, keď šéfovia konkurečnej firmy priamo rozhodujú o potláčaní kvality služby druhej firmy a hlavne v prípade, keď im to umožní jej vlastník). lebo to presne tak vyzerá ako píšeš a asi to tak aj je.DADORIUS: ty stále porovnávaš neporovnateľné. aj najnovší autobus na svete ktorý jazdí buď na naftu alebo na CNG je oveľa neekologickejší ako 50 ročný trolejbus a nemôžeš sa hádať. Áno sú staré ale keď dakto úmyselne robí na priek tak to aj tak vyzerá. A to že tu chodia staré vraždy tak to môžeš hovoriť na staré autobusy ktoré oveľa viac poškodzujú životné prostredie ako nové autobusy.
BB-Schuhu
Mám otázku, nakoľko sa vyskytla nezrovnalosť v CP skibusu Čachovo. Podľa CP zverejneného na web-stránke odchádza posledný spoj z Čachova o 20:45. Avšak podľa CP (ktorý som videl umiestnený na zastávke Rudohorská) ide posledný spoj z Čachova o 20:15. Kde je teda pravda?
Ďalšia vec - linka č. 23.
Podľa zmien od 13.12.2009 malo dôjsť k posunu spojov 5:20x a 13:20x na 5:25x a 13:35x a podobne aj v opačnom smere, z Majera na Pieninskú. Toľko hovorí aj CP na webe sadzv.sk. Aká je skutočnosť? Na zastávkových CP nebola L23 prelepená a tam, kde aj bola prelepená (s platnosťou od 13.12.2009), dotknuté spoje sú uvedené v pôvodných časových polohách (5:20, 13:20 z Pieninskej). Dnes som to bol pozrieť v skutočnosti, L23 z Pieninskej odišla 13:20 a nie 13:35. Mám taký pocit, že napokon k žiadnej zmene na L23 nedošlo, len na internetovej stránke SAD ZV je opäť nesprávny CP (nebolo by to prvý krát, celý september 2009 tam visel nesprávny CP L22 a až 3,5 mesiace nesprávny CP L26).