Discussion Forum › General Discussion

.. prepáč som tu celkom nová a o doprave viem len toľko čo obyčajný cestujúci ..ja viem že ma máš v ignore aj napriek tomu, že som sa Ti ospravedlnila za zmenu pohlavia rada si prečítam tvoje odborné články na tému doprava v meste...dobre som trochu drzá no zabijem sa ??..

este raz aj s tym chorzowom

1840 Zr Strečno
Banská Bystrica 5:51
Žilina 7:10

332 R Goral
Žilina 8:50
Katowice 12:45
(na Zr 1840 a R 332link nemam, nakolko to mam v PC)

Katowice 13:25
Chorzów Batory 13:33
http://www.rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=1&ident=5r.02485629.1170782031&OK#focus



a spať:
Chorzów Batory 21:16
Katowice 21:24
tiež:
Chorzów Batory 21:24
Katowice 21:32
http://www.rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=1&ident=7t.02809729.1170782325&OK#focus

337 R Báthory
katowice 22:28
Žilina 2:42

1847 Zr Šturec
Žilina 5:55
Banská Bystrica 7:28
(na R 337 a Zr 1847 link nemam, nakolko to mam opat len v PC)

Dnes primátor BB opäť o trolejbusoch. Medzi riadkami povedal, že obnoviť trolejbusy by bolo momentálne zbytočné, nakoľko sa plánuje stavba kruhovej križovatky pod Krajským úradom, takže by boli opäť odstavené.

Povedal vlastne to, čo som písal včera v príspevku #19357, že kompetentní sa majú načo vyhovoriť. A stalo sa. ?

Vďaka aj tebe, poprosím ten odkaz. A ešte z Katovíc do Chorzowa oboma smermi. DIKI

L1 chodí v sedle vyťažená, interval aspoň 20 minút.
Neviem, či by kĺb nemal problémy prejsť tou cestou poza Rooseveltovu nem. (L25) a otočiť sa v Podlaviciach.
Tých 6 spojov za hodinu v rannej špičke zo Sásovej na Tajovského by bolo z pohľadu prepravnej kapicity na hrane. Lebo píšeš asi o linkách, ktoré pravidelne nevyužívaš.
Tie trolejbusové linky sú nejaké prekombinované.

1840 Zr Strečno
Banská Bystrica 5:51
Žilina 7:10

332 R Goral
Žilina 8:50
Katowice 12:45

Chorzów je zapadne od Katowic - aspon podla mapy

spat:
337 R Báthory
katowicw 22:28
Žilina 2:42

1847 Zr Šturec
Žilina 5:55
Banská Bystrica 7:28

prvá možnosť:
BB : 5:51 Zr Strečno do ZA
ZA : 7:10 R Goral do Katowíc /08:50/
Katowice : 12:45 V25 do Chorzowa Batory /13:33/

snáď je to ono kam chceš ísť

ad 1) viem ako chodí vyťažená L1, myslím že 30 min a preklad s L6 po Wolkerovu a s 33 po THK, alp aj s 34 na trase Žesl.st-nám.Slobody-SOUS bude staèiť, ale samozrejme lepší interval podpodím vždy

ad 2) keï si pozrieš preklad L2+L8+L21+L41, tak si myslím že je to postaèujúca kapacita (2+2+1+2=7 spojov za hodinu)

ad 3) áno, ranná hyperšpièka musí byť posilnená, ale globálne špièka nie, poobede staèí 15 na preklad. Ráno po 10min + školské spoje.

ad 22) myslím, že na preklad s 21+22+80 to vidá na slušných 10min, ráno v hyperšpièke možno ešte dáke posiláky "c", a cez víkendy to bude 15min interval na trase nám. Slobody - Rudohorská

ad 34-36) presne, terba to tam dobre preložiť, inak by kapacita mohla postaèovať

ad 45) èíslo ako tradícia, tá 42 sa spája s Iliašom, ale inak k¾udne

Čo ja všetko nie som ochotný akceptovať a predsa každý den to využívam.....



PROSÍM POMôŽTE MI !!!
Potrebujem zistiť spojenie z BB do Poľského mesta Chorzów dňa 3.7.2007 tak, aby som tam bol už okolo 13.00 ale len vlak a bus. Aj s prestupmi. Taktiež by som chcel vedieť spiatočnú cestu - niekedy pred polnocou. ĎAKUJEM

Re #19322 PepinoBB: a chces, ci nechces?

Chcieť je pekná vec, ale nie som ochotný akceptovať vozidlá staršie ako 10 rokov ... ktoré tu oslavujete a pripravujete pre ne cestovné poriadky. ?

PepinoBB:TAK TAKÉTO DAČO SOM SEM UŽ CHCEL DÁVNO NAPÍSAŤ! Len to bola na tebou menovanú osobu až PRÍLIŠ VEĽA ROBOTY!

Tak to pozor!
Ja som sa nikdy nerobil expertom. Jediný z tohto fóra, ktorý všetko vie, všetkému rozumie, všetko videl, všetko robil, všade bol, pozná každého myšlienky, pozná každého potreby a každého vie urážať je ... JEHO VELIČENSTVO ... LUK.

Až na nočné spoje žiadne vylepšenie ? :
L.1 - v sedle aspon 20 minutovy interaval si zasluzi
L.2 - v špičke 30min??? Chceš tam pozabíjať cestujúcich??? Aspoň 15 min interval tam treba
L.3 - takisto, videl si ju niekedy ráno??? tam je interval 15 min málo a v sedle 30 min.
L.4 - ako posila celkom fajn
L.6 - v špičke 15 a v sedle stačí 25
L.8 - v sedle 30min. interval netreba
L.7,9 - žiadne výhrady
L.21 - v špičke stačí 60
L.22 - aspon 10/15/20
L.25/91 - to by nestačilo
L.34-36 - treba lepšie preložiť medzi sebou
L. 45 - načo premenovať???
L.27 - ja ti neviem, to skôr na nám. slobody.
Popracuj na sebe, má to ešte nedostatky

Flying: myslim, ze porovnavanie BBDS a SAD ZV ohladom otazky, ktory je lepsi, je ako porovnavat 2 slepcov, ze ktory lepsie vidi do dialky. Kedze mas mozno dojem,ze na tomto fore sa riesi, ci by mala MHD zabezpecovat zvolenska alebo bystricka SADka a ktora preco, nuz, musim ta upozornit, ze takto otazka nestoji, skoro vsetci na fore uz stoja za myslienkou vytvorenia vlastneho DP. Aj SAD ZV aj BBDS su totiz absolutne neschopni prevadzkovat MHD.

Votrelec: No neviem, či ostal len pri coca cole, mám pocit, že si dal aj jedného frťana. ?

K city busom,ak ma kazdy autobus a prislusna linka k autobusu meno,napr.101Rozmarin a pod.tak nie je logicke aby autobus s menom Rozmarin robil inu linku ako napriklad 102,ku ktorej patri autobus s menom Marina.Dost podstatna vec a nikto si to nevsimne!

Vodic L.101 odchod z Prsianskej terasy o 19:25 vodic city busu sedel o 19:24 v podniku a nalieval sa coca colou a uracilo sa mu odist az o 19:26:37...myslim ze nielen ZVHD je nespolahliva a meska...ale aj niekto iny!

Re #19370 Habibi:radsej sa ukludni ty!Mas pravdu pises od veci,uz pekne dlho!

Re #19298 Flying:DANE uplne mimo...

Ako Vas postupne dozadu citam tak ani somar nevie co sa na tomto smiesnom fore riesi,pretoze jeden cas tu ide umyvarka ,potom dane,co je podla mna uplne absurdne vykrikovat(vsak Flying)neskor ideme na dotacie,potom niekto hodi do diskusie uniformy,vy riesite take problemy az to boli...ako tak pozeram prispevky co maju"hlavu a patu" su od PITa ,JJ,Kamiho ? ten ma naozaj poklonu lebo vie co pise a mozno sem-tam LUK ako sa vyspi.Ale to malo kedy...dobre?

.. na bezproblémovom prechode prímestskej dopravy má celá SAD ZV pramalú zásluhu takže na tvojom mieste by som sa nechválila cudzím perím jednoducho to zariadili vodiči ktorých to naučila SAD BBDS hejže ??..hádam by bolo divné, keby to nezvládol vodič, ktorý tam na svoju dedinku jazdí dvadsať rokov a dokonca ho SAD ZV dostala aj cestovným poriadkom vo vrecku tak sa ukľudni , lebo ani Don Corleone nebude nafurt...zase píšem od veci však ?? ?

Vzhľadom k množiacim sa príspevkom na tému linkového vedenia MHD, navrhujem, aby od augusta 2007 bol nasledovné trasovanie:

1 T žel.st. - 29. augusta – partizánska - nám. Slobody - národný dom – úsvit –Wolkerova – THK – SOUS – FDR
10/30/30* *-bez tých hlúpych výpadkov z pravidelného cyklu
2 T žel.st. - 29. augusta – partizánska - nám. Slobody - národný dom – nám. ĽŠ – Sládkovičova, pošta – Kremnička TD
30/30/60
3 T Kremnička TD – Sládkovičova,pošta – poľná – kyjevské nám. – Nové Kalište – THK – SOUS – FDR
20/60/60
4 T žel.st. - 29. augusta – Partizánska - nám. Slobody - národný dom – nám. ĽŠ - Poľná > Tulská
30/-/-
5 T žel.st. - 29. augusta – partizánska - nám. Slobody - národný dom – úsvit > wolkerova – Nové Kalište - Kyjevské nám. – Poľná - Sládkovičovta – Tesco - Kremnička TD /celodenná linka/
60/60/60 cez deň, 120 v noci
6 T žel.st. - 29. augusta – partizánska - nám. Slobody - národný dom – úsvit – Wolkerova – Nové Kalište – Kyjevské nám. >Tulská > Moskovská /celodenná linka/
20/20/30*, 120 v noci na preklad s 5 T
7 T žel.st. - 29. augusta – Partizánska - nám. Slobody - národný dom – nám. ĽŠ – poľná – kyjevské nám. – Internátna
20/30/60
8 T žel.st. - 29. augusta – partizánska - nám. Slobody - národný dom – nám. ĽŠ – Sládkovičova, pošta – Tesco
30/30/60
9 T Kremnička TD – Sládkovičova pošta – poľná – kyjevské nám. – Nové Kalište – THK – SOUS – FDR
60/60/60
20 A Karpatská – Rudohorská – Ďumbierska – Rudlovská – Cesta k nemocnici – nám. Slobody – park. Mičinská - Bellušova > Viestova > Hviezdoslavova
30/60/60*
21 A Pieninská – Rudohorská – Ďumbierska – Rudlovská – Cesta k nemocnici – nám. Slobody – národný dom – nám. ĽŠ – Sládkovičova, pošta – Kúpeľná – Zvolenská cesta – Krematórium
40/60/60
22 A Pieninská – Rudohorská – Ďumbierska – Rudlovská – Cesta k nemocnicni – nám. Slobody – BUS.ST. > žel.st.
15/20/30*
23 A Majer – žel.st. – nám. Slobody – Cesta k nemocnici – Rudlovská – Rudlová
60/-/-
24 A Starohorská – Rudohorská – Karpatská – Sásovská – Na Karlove – Komenského – Severná – Strieborné nám. – nám. SHV – úsvit – Mládežnícka
15/30/60*
25 A Starohorská – Rudohorská – Karpatská – Sásovská – Na Karlove – Komenského – Severná – Strieborné nám. – SOUS – FDR – Podlavice
15/30/60*
26 A žel. st. > nám. Slobody > Partizánska > Kynceľová rázc. > Tatranská > Rudohorská > Starohorská > Kynceľová rázc. > Partizánska > nám. Slobody > žel.s.t
20/30/40*
32 A Podlavice – SOUS – Nové Kalište – Poľná – Sldákovičova, pošta – Kúpeľná – Zvolenská cesta – Iliaš
60/-/-
33 A Senica – Partizánska – 29. augusta - žel.st. – národný dom – úsvit > Wolkerova – THK
60/60/60*
34 A Podlavice – SOUS – park – nám. SHV – národný dom – nám. Slobody – partizánska – 29. augusta – žel.st.
15/30/60*
35 A Skubín – Podlavice – SOUS – Strieborné nám. – Severná – Komenského, UMB > Kollárova < Skuteckého > STV – nám. Slobody > BUS.ST. – žel. st. - Majer /zadom/
60/120/120
36 A Mlynská - Podlavice – SOUS – Strieborné nám. – Severná – Komenského, UMB > Kollárova < Skuteckého > STV – nám. Slobody > BUS.ST. – žel. st.
60/120/120
41 A Senica – Partizánska cesta – nám. Slobody – národný dom – nám. ĽŠ – Sládkovičova, pošta – Kúpeľná – Zvolenská cesta – Iliaš pri moste – Krematórium – Rakytovce, ihrisko
30/60/60
43 A Uľanka – Nový Svet – Jakub – Kostiviarska – na Karlove – Komenského, UMB - Kollárova < Skuteckého > STV – nám. Slobody – park. Mičinská – Srnková
30/60/60
45 A Šalková – Partizánska – nám. Slobody – Majer/park. Mičinská
40/60/60
50 NT nočná linka, v trase linky 5 T, ak by bola vôľa dať vlastný číselný rad

51 NA Pieninská – Rudohorská – Ďumbierska – Rudlovská – Cesta k nemocnici – nám. Slobody – park. Mičinská – Belušova - národný dom - nám. ĽŠ – Sládkovičova, pošta – Kúpeľná – Tesco - Kremnička TD
120
52 NA Podlavice - SOUS – Strieborné nám. – Severná – Komenského – Sásovská – Karpatská – Rudohorská – Starohorská – Partizánska – 29. augusta – žel. st.
160
56 NT nočná linka, v trase 6 T, ak by bola vôľa dať vlastný číslený rad
* ak by ostali linky 5,6 so svojím číslom, nočáky – busy by boli 51 a 52, kvôli prehľadnosti.

80 A FDR – SOUS – Strieborné nám. – Komenského - Na karlove – Sásovská – Karpatská – Rudohorská – Ďumbierska – Rudlovská – Cesta k nemocnici – nám. Slobody > Bellušova > Viestova > Hviezdoslavova
80/80/80
90 X expresná linka: ako doteraz, okrem Krajského úradu,
30/-/-
91 X expresná linka: iba Starohorská – Rudohorská – Karpatská – Komenského – Lazovná – Strieborné – SOUS – FDR
30/-/-
92 X expresná linka: iba Tatranská – Rudohorská – Starohorská – Partizánska SAD – Mýto – nám .Slobody – park. Mičinská
30/-/-
27 A ešte som uvažoval s touto linkou:
Stupy – Mládežnícka – úsvit – nám. SHV – Strieborné nám. – Severná – Komenského - Na karlove – Sásovská – Ďumbierska – Rudohorská – Pieninská
Interval by bol 90/90/90 na preklad s 24.

42 A trasa rovnaká ako 41, ale po Sládkovičovej, bez Iliašu
potom by bol interval u 41 – 60/60/60 a u 42 – 60/-/-

Nočné linky by premávali od 23:00 do 04:30. Tie s intervalom 120 min približne 23:00, 1:00 a 3:00, resp. 0:00, 2:00, 4:00 na preklad, s 160 min intervalom 23:30, 2:00 a 4 :30.

Denné linky by vykonali ešte posledný spoj vždy na ceste do vozovní /do Kremničky alebo Partizánska/ tak, že by mali skrátenú trasu /ako teraz 21 a 22, keď po 23:00 končia na nám. Slobody/

rozdiel v tomto je preto, že SAD ZV prímesto robí a teda je aj predstava, že ako-tak to robiť vie. Na druhú stranu s MHD nemá (a ani nemala) skúsenosti....