To bola taka obecna otazka do diskusie, nie k tvojmu navrhu. V BB sa furt precislovava, zavadzaju sa nove a nove ciselne rady, zakazdym ine. Ziadna kontinuita sa nezachovava, co je skoda.
Donedavna jazdila 37 na Mlynsku a 36 do Skubina, teraz Mlynska 36 a Skubin 35. Do Salkovej jazdila 44, teraz zrazu 42. Jo 42 bola precislovana na 41, ale 41 predtym patrila linke do Rakytoviec. No tam teraz chodi 21. Po niekdajsej trase 21 zase chodi 26. V trase 22 po novom jazdi 23. To sa mi zda trochu komicke ale hlavne matuce. Linky ciselnej rady 9x sa mi pletu uplne. Vidim ze uz su tam nastastie len 3. Ked uz chce niekto silou mocou mat samostatnu ciselnu radu pre linku ktora nestoji na jednej zastavke, nech to robi trochu zapamatatelnejsie. Expres k 25 nech je 95, nie 91 alebo co to bolo kym to nezrusili.
Priatelia moji bystrickí, napĺňate ma optimizmom. Zatiaľ ešte nikto od onoho Silvestra 2005 nevidel v BB trolejbus vlastnou silou po ulici ísť, ale tu sa už cestovné poriadky riešia ? .
Ja v mojom návrhu L80 nevidím. S touto linkou rátam, ale s inou trasou a aj iným číslom ?. A tá číselná rada 9x pre expresné linky je na sprehľadnenie linkového vedenia. Ale ak je len v tom problém... Veď tie čisla sa môžu kľudne zmeniť, absolútne by mi to nevadilo.
Aky ma zmysel samostatna ciselna rada pre "expresne" linky? Dtto linka 80:) Aby to vyzeralo, ze BB je velke mesto? Ma okolo 30 liniek ale najvyssie cislo je 105 Trojciferne cislo u minubusu potom zabere polovicu tabule.
Daco podobne som chcel napisat aj ja az na tie L90 a 92 tam by podla mna na kazdej z nich stacil interval (60/-/-)
a este L91 tam by podla mna stacili spoje o siestej a o siedmej rano tak aby medzi 6:25-6:45 a 7:15-7:45 siel v smere zo sasovej aj s L25 kazdych 5 minut autobus a v smere od nemocnice spoje o 13:40 a 14:40
a na L24(ZST-Mladeznicka) tam by zase v spicke(najma v poobednej) boli velke meskania spojov pri prichode do sasovej
a este by som v sedle prihodil daku linku medzi sasovou a radvanou cez strieborne napr:L27 Kremnicka- Sladkovicova- Strieb.nam- Karpatska- Starohorska otoc.- Tatranska- Rudohorska- Karpatska- Strieb.nam.- Sladkovicova- Kremnicka
a tejto linke zriadit zastavku za krizovatkou Tatranska x Rudohorska v smere k poliklinike(v blizkosti zast. Magurska) (-/60/-)
neviem ako by sa to ujalo ale mozno by bolo dobre medzi sasovou a radvanou aj v sedle daky spoj ktory by stal na vsetkych zastavkach
JJ: HISTORICKÉ OKIENKO - MHD NA JAVORNÍCKEJ
Áno, Javorníckou ulicou - mám na mysli pozdĺžnu časť ulice ku poliklinike - (vtedy Gliderovou) jazdila naozaj jeden čas aj MHD. Ja ťa len upresním, že to bolo v roku 1987 (+/- 1 rok) a jednalo sa o linku č.41. Pokračovala potom okolo dnešnej poliklinike a bývalej zastávke Starohorská 3, a potom okolo zastávky Starohorská, otoč. (vtedy Golianovej ul.) naspäť. Po dostavbe cestnej infraštruktúry bolo prerušené priame spojenie Gliderova-Golianova a bola vybudovaná slávna zákruta (najmä v zimných mesiacoch) pod Javorníckou, a tak začali premávať Ikarusy po trase Ďumbierska-Javornícka-Karpatská-Rudohorská až do 12.4.1999 (to boli časy, špičkový interval 5 minút, víkendový 12 minút....).
Zaznievajú tu dosť vážne návrhy, spájanie 22+24/25, nie som proti takýmto zásadným zmenám, ale to by bolo potrebné potom doriešiť obslužnosť otočiek v Sásovej (Pieninská, Starohorská) a tiež nájsť vhodný interval, ale nápad je to dobrý, to uznám.
RE Spojenie 26+34. Ja k tomu len stručne, nespájal by som 2 linky, z ktorej jedna má priebežnú konečnú (Tatranská) a prechádza po nábreží, lebo 20minútové meškania nenechajú na seba dlho čakať (viď dnešná L26 spojená s L6).
Tiež by som nerušil spojenie Partizánska cesta-Kynceľová, rázc.-Sásová a nespájal s linkami do Senice a Majera (v tomto smere tu cestuje početná skupina cestujúcich do firiem na Partizánskej) . Tá L26 bude asi najlepšia keď pôjde po ŽST (s touto linkou by som veľmi neexperimentoval, skôr by som riešil linky 22,24,25.
chcela som už viac nenapísať, ale si ma rozosmial ))..ja som tam bola ked útočili karbovance ..videl si to ?? nič ma tak netrápi ako to že som to neodfotila..každú chvíľu som čakala, že sa na mňa vyrútia kone ako na rodeu v Muráni..)) a už fakt budem čušať...
Dnes sa to tu hemzi samymi stylovymi navrhmi :)))
Ja by som to spojenie linky 22 a 25 (24) bral hned, super napad!
No je tam 1 drobny nedostatok, ktory ciastocne ostatni spolubesednici vyriesili-teda obsluha zastavok Magurska, Pieninska (ex linka 22) a Starohorska, otocka (ex L 25). Teda aby si o mne zmieneni obyvatelia nemysleli, ze som egoista a nechceli ma ukamenovat
Trojciferne cislo u minubusu potom zabere polovicu tabule.
