Discussion Forum › General Discussion

Kto chce ten si výhovorku nájde. Čo sa týka primátora, tak ten sľuboval troleje do konca februára. A už zase by sa nemohli spustiť? Nie som istý ale ak ma pamäť neklame, (ak hej tak ma prosím oprav JJ), JJ mi spomínal, že pri stavebnom konaní dostal stavebník prekládku dráhy. Nemôžu spraviť ten kruhák po častiach a keď spravia jednu časť, v noci medzi jazdou posledného troleja a prvou jazdou troleja spraviť prekládku tej časti dráhy, ktorú bude treba preložiť. Je po probléme. Keď tam chcú stavať kruhák tak mali ho spraviť ešte minulý rok a nie teraz ho začať stavať. Keď sa omeškali nech znášajú následky. Nedalo by sa to takto riešiť?

to je ok, len som si to checkol u poliakov ?

Co za vyhladavace spojenia pouzivate? Ved je to vsetko v IDOSe! (www.idos.cz)

to nevadi - vsak v ZA by aj tak cakal na Zr 1847 3 hod. 13 minut a nam s bathorym by aj tak nesiel

Chorzow Batory je nazov stanice ?

akceptujes 10 rokov? Dobre, takze TrM vyhovuju - co tak GO systemom ako v BA napr. #6222?
Moja predstava (keby sme chceli mat modernu trolejbusovu dopravu) je obnova vozidiel polovica totalna modernizacia a polovica nove NP vozidla.
"Nova" TrM je lepsia ako najnovsie autobusy u nas - vyska podlahy o 40 mm nizsia, lokalne emisie nulove, pri klbe aj zadne dvere siroke, hluk minimalny.

Re #19381 JJ: Bathory pravidelne meska aj 80 minut.

este dovetok - vsetko su to vlaky

.. prepáč som tu celkom nová a o doprave viem len toľko čo obyčajný cestujúci ..ja viem že ma máš v ignore aj napriek tomu, že som sa Ti ospravedlnila za zmenu pohlavia rada si prečítam tvoje odborné články na tému doprava v meste...dobre som trochu drzá no zabijem sa ??..

este raz aj s tym chorzowom

1840 Zr Strečno
Banská Bystrica 5:51
Žilina 7:10

332 R Goral
Žilina 8:50
Katowice 12:45
(na Zr 1840 a R 332link nemam, nakolko to mam v PC)

Katowice 13:25
Chorzów Batory 13:33
http://www.rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=1&ident=5r.02485629.1170782031&OK#focus



a spať:
Chorzów Batory 21:16
Katowice 21:24
tiež:
Chorzów Batory 21:24
Katowice 21:32
http://www.rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=1&ident=7t.02809729.1170782325&OK#focus

337 R Báthory
katowice 22:28
Žilina 2:42

1847 Zr Šturec
Žilina 5:55
Banská Bystrica 7:28
(na R 337 a Zr 1847 link nemam, nakolko to mam opat len v PC)

Dnes primátor BB opäť o trolejbusoch. Medzi riadkami povedal, že obnoviť trolejbusy by bolo momentálne zbytočné, nakoľko sa plánuje stavba kruhovej križovatky pod Krajským úradom, takže by boli opäť odstavené.

Povedal vlastne to, čo som písal včera v príspevku #19357, že kompetentní sa majú načo vyhovoriť. A stalo sa. ?

Vďaka aj tebe, poprosím ten odkaz. A ešte z Katovíc do Chorzowa oboma smermi. DIKI

L1 chodí v sedle vyťažená, interval aspoň 20 minút.
Neviem, či by kĺb nemal problémy prejsť tou cestou poza Rooseveltovu nem. (L25) a otočiť sa v Podlaviciach.
Tých 6 spojov za hodinu v rannej špičke zo Sásovej na Tajovského by bolo z pohľadu prepravnej kapicity na hrane. Lebo píšeš asi o linkách, ktoré pravidelne nevyužívaš.
Tie trolejbusové linky sú nejaké prekombinované.

Kvorka:
Diki za info, možem ťa poprosiť o odkaz na stránku kde to vyhľadávaš??? A myslím že to je ono, malo by to byť niekde pri Katoviciach. A to posledné je myslím bus tak aj nástupište ak máš. A cesta späť???? Je to vôbec možné??????
Ale ináč ? ? ? ? ?

1840 Zr Strečno
Banská Bystrica 5:51
Žilina 7:10

332 R Goral
Žilina 8:50
Katowice 12:45

Chorzów je zapadne od Katowic - aspon podla mapy

spat:
337 R Báthory
katowicw 22:28
Žilina 2:42

1847 Zr Šturec
Žilina 5:55
Banská Bystrica 7:28

prvá možnosť:
BB : 5:51 Zr Strečno do ZA
ZA : 7:10 R Goral do Katowíc /08:50/
Katowice : 12:45 V25 do Chorzowa Batory /13:33/

snáď je to ono kam chceš ísť

ad 1) viem ako chodí vyťažená L1, myslím že 30 min a preklad s L6 po Wolkerovu a s 33 po THK, alp aj s 34 na trase Žesl.st-nám.Slobody-SOUS bude staèiť, ale samozrejme lepší interval podpodím vždy

ad 2) keï si pozrieš preklad L2+L8+L21+L41, tak si myslím že je to postaèujúca kapacita (2+2+1+2=7 spojov za hodinu)

ad 3) áno, ranná hyperšpièka musí byť posilnená, ale globálne špièka nie, poobede staèí 15 na preklad. Ráno po 10min + školské spoje.

ad 22) myslím, že na preklad s 21+22+80 to vidá na slušných 10min, ráno v hyperšpièke možno ešte dáke posiláky "c", a cez víkendy to bude 15min interval na trase nám. Slobody - Rudohorská

ad 34-36) presne, terba to tam dobre preložiť, inak by kapacita mohla postaèovať

ad 45) èíslo ako tradícia, tá 42 sa spája s Iliašom, ale inak k¾udne

Re #19322 PepinoBB: a chces, ci nechces?

Chcieť je pekná vec, ale nie som ochotný akceptovať vozidlá staršie ako 10 rokov ... ktoré tu oslavujete a pripravujete pre ne cestovné poriadky. ?

PepinoBB:TAK TAKÉTO DAČO SOM SEM UŽ CHCEL DÁVNO NAPÍSAŤ! Len to bola na tebou menovanú osobu až PRÍLIŠ VEĽA ROBOTY!

Tak to pozor!
Ja som sa nikdy nerobil expertom. Jediný z tohto fóra, ktorý všetko vie, všetkému rozumie, všetko videl, všetko robil, všade bol, pozná každého myšlienky, pozná každého potreby a každého vie urážať je ... JEHO VELIČENSTVO ... LUK.

Až na nočné spoje žiadne vylepšenie ? :
L.1 - v sedle aspon 20 minutovy interaval si zasluzi
L.2 - v špičke 30min??? Chceš tam pozabíjať cestujúcich??? Aspoň 15 min interval tam treba
L.3 - takisto, videl si ju niekedy ráno??? tam je interval 15 min málo a v sedle 30 min.
L.4 - ako posila celkom fajn
L.6 - v špičke 15 a v sedle stačí 25
L.8 - v sedle 30min. interval netreba
L.7,9 - žiadne výhrady
L.21 - v špičke stačí 60
L.22 - aspon 10/15/20
L.25/91 - to by nestačilo
L.34-36 - treba lepšie preložiť medzi sebou
L. 45 - načo premenovať???
L.27 - ja ti neviem, to skôr na nám. slobody.
Popracuj na sebe, má to ešte nedostatky