Dnes som sa pokúšal pochopiť tú geniálnu linku 26, ale zrejme som ešte nedospel tak ďaleko v mojom poznaní... Prečo linka začína a končí na otočke? Prečo teda vodiči prestávkujú pri SOU? Prečo na celej dvojmo prechádzanej trase chýba druhý CP? To už je asi zvolenským koloritom opravovať zcestné riešenia ešte potrafenejšími riešeniami... ?
Re #17682 Vladimír: tu nejde o jeden prímestský bus na linke MHD (pardón ZVHD), ale o princíp. Veľmi presne to zhrnul S499.1023 v #17687, za čo mu veľmi pekne ďakujem... ?
Re #17682 Vladimír: tu nejde o jeden prímestský bus na linke MHD (pardón ZVHD), ale o princíp. Veľmi presne to zhrnul S499.1023 v #17687, za čo mu veľmi pekne ďakujem... ?
Petik
SAD ZV prostrednictvom Polonyho opakovane deklaruje, ze MHD v BB je najlepsia v Europe, ma najmodernejsi vozovy park, atd. Len raz pripustil, ze v Usti nad Labem je mozno este trochu lepsia:)
Pritom "realitou su" stale stare primestske autobusy.
Verim, ze keby radsej vyhlasil, ze kvoli pravdepodobnemu spusteniu trolejbusov nechcu kupovat autobusy, ktore by potom boli nadbytocne, a preto sa moze stat, ze budu vynimocne zaradene aj autobusy primestky; ze po takomto vyhlaseni by sa stretlo nasadenie primestskeho autobusu s vacsim pochopenim aj na tomto fore.