expresbb
Adrive, dufam že sa nenahneváš, že dám aj tvoje otázky sem, tak ako vždycky:-)
MHD v tomto meste
Dobrý deň, resp. večer.
Prešli dva týždne, odkedy som tu dostal chabé odpovede na moje otázky. Preto sem položím opäť niekoľko otázok:
1. Premáva MHD do všetkých mestských častí? Je možné pokladať za MHD hybrid MHD a prímestskej linky, na ktorom platí dvojtá tarifa, ktorá je nevýhodná pre občanov? Neokráda dopravca za pomoci mesta cestujúcich?
2. Pred časom som sa pýtal na označenie spojov zo zadu. Čísla spojov boli prekryté zo zadnej časti reklamami rôznych politických strán. Pán Snopko mi dal za pravdu, že je to porušovanie zákona 168. Aké kroky podniklo mesto k zlepšeniu značenia spojov? Keďže zadné značenie spojov je častejšie prekrývané reklamou.
3. Prečo sa doteraz nenastupuje všetkými dverami? Bude dopravcovi vyčlenený priestor na splenenie svojich sľubov na nástup všetkými dverami, alebo sa mu len akceptuje nástup 2. dverami a nebude vyžadované naplnenie jeho sľubov?
adrive
>>> ODPOVEĎ:
1. V súčasnej dobe schválený cestovný poriadok liniek nezabezpečuje výkon MHD do všetkých častí mesta Banská Bystrica. Mestká časť Šalková, Stupy, Rakytovce a čiastočne Uľanka sú zabezpečované len formou prímestskej dopravy. Na túto skutočnosť sme dopravcu upozornili a žiadali sme vykonať zmenu v novom návrhu cestovných poriadkov, ktorý má nadobudnúť platnosť od 1.7.2006. Tarifa platná v prímestských linkách a jej dodržiavanie nie je v kompetencii Mesta Banská Bystrica ale VÚC Banská Bystrica.
2. Mesto upozornilo dopravcu na pretrvávajúce nedostatky listom zo dňa 12.5.2006 a stanovilo termín na odstránenie uvedených nedostatkov. V zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme si zároveň Mesto Banská Bystrica uplatnilo voči dopravcovi zmluvnú pokutu. Problém označenia vozidiel na zadnej časti sa dopravcovi sprevádzkovaním informačných panelov čiastočne podaril vyriešiť. Naďalej však tiež evidujeme prekrytie čísla linky reklamnými nálepkami. Ako sme už na tomto fóre spomenuli, výsledky a závery kontroly budú zverejnené až po jej ukončení.
3. V zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme sa dopravca zaviazal zabezpečiť nastupovanie do vozidiel MVD minimálne 2 dverami od 1.4.2006. Nástup všetkými dverami nebol predmetom zmluvy.
Ing. Miroslav Snopko – poverený vedením Referátu dopravy a komunálnych služieb
MHD v tomto meste
Dobrý deň, resp. večer.
Prešli dva týždne, odkedy som tu dostal chabé odpovede na moje otázky. Preto sem položím opäť niekoľko otázok:
1. Premáva MHD do všetkých mestských častí? Je možné pokladať za MHD hybrid MHD a prímestskej linky, na ktorom platí dvojtá tarifa, ktorá je nevýhodná pre občanov? Neokráda dopravca za pomoci mesta cestujúcich?
2. Pred časom som sa pýtal na označenie spojov zo zadu. Čísla spojov boli prekryté zo zadnej časti reklamami rôznych politických strán. Pán Snopko mi dal za pravdu, že je to porušovanie zákona 168. Aké kroky podniklo mesto k zlepšeniu značenia spojov? Keďže zadné značenie spojov je častejšie prekrývané reklamou.
3. Prečo sa doteraz nenastupuje všetkými dverami? Bude dopravcovi vyčlenený priestor na splenenie svojich sľubov na nástup všetkými dverami, alebo sa mu len akceptuje nástup 2. dverami a nebude vyžadované naplnenie jeho sľubov?
adrive
>>> ODPOVEĎ:
1. V súčasnej dobe schválený cestovný poriadok liniek nezabezpečuje výkon MHD do všetkých častí mesta Banská Bystrica. Mestká časť Šalková, Stupy, Rakytovce a čiastočne Uľanka sú zabezpečované len formou prímestskej dopravy. Na túto skutočnosť sme dopravcu upozornili a žiadali sme vykonať zmenu v novom návrhu cestovných poriadkov, ktorý má nadobudnúť platnosť od 1.7.2006. Tarifa platná v prímestských linkách a jej dodržiavanie nie je v kompetencii Mesta Banská Bystrica ale VÚC Banská Bystrica.
2. Mesto upozornilo dopravcu na pretrvávajúce nedostatky listom zo dňa 12.5.2006 a stanovilo termín na odstránenie uvedených nedostatkov. V zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme si zároveň Mesto Banská Bystrica uplatnilo voči dopravcovi zmluvnú pokutu. Problém označenia vozidiel na zadnej časti sa dopravcovi sprevádzkovaním informačných panelov čiastočne podaril vyriešiť. Naďalej však tiež evidujeme prekrytie čísla linky reklamnými nálepkami. Ako sme už na tomto fóre spomenuli, výsledky a závery kontroly budú zverejnené až po jej ukončení.
3. V zmysle zmluvy o výkone vo verejnom záujme sa dopravca zaviazal zabezpečiť nastupovanie do vozidiel MVD minimálne 2 dverami od 1.4.2006. Nástup všetkými dverami nebol predmetom zmluvy.
Ing. Miroslav Snopko – poverený vedením Referátu dopravy a komunálnych služieb
S499.1023