Discussion Forum › General Discussion

Kubik: doprava sa znormalizuje z pohladu cestujuceho. Tomu je srdecne jedno cim sa vezie, ma ine kriteria.

Jedno to nema byt mestu. S kludnym svedomim vyhodi do luftu stovky milionov, riskuje januarovy cirkus a to len preto aby usetrilo 9 milionov. A co bude dalsi rok?

81-71 no tie trolejbusy sú naozaj na zváženie, ale samozrejme do rozvoja trolejbusovej siete sa dajú získať peniaze z PHARE, to už tu bolo povedané veľa krát. Zaujímavé by bolo a určite aj výhodné pre širšiu podporu ekologickej prepravy, keby štát nepočítal dph z každého kupeneho vozidla, a prispel na prevádzku takéhoto vozidla určitou sumou. Je to len moja domnienka, ale pri takejto možnosti by možno aj Sad Zv pouvažoval či bude prevádzkovať trolejbusy.

Zaujímavé je, že až 1/3 zúčastnených v aktuálnej ankete na bb.imhd.sk má názor, že zmena prevádzkovatela pomôže...to by ma teda zaujímal nazor takýchto ludí, čo sú v podstate za zrušenie trolejbusov...

Problem cenovej výhodnosti/nevýhodnosti tu už bol načrtnutý. V momentálnej situácii je to tak, že BB má príliš maličku siet na to, aby to bolo výhodné. Na druhej strane, do všetkého treba investovat, a tak určite by som zainvestoval okrem iného do rozšírenie trolejbusovej siete ako do nových autobusov... ?

Kami:
Vsetko nasvedcuje tomu ze:
31.12.2005 bude rozlucka s trolejbusmi
1.1.2006 (a neskor) bude "veselo"
1.4./1.5. bude opat normalna MHD????????????? ?

Mozno budem trochu drzy,ale odkial SAD Zvolen berie,najma v dobe zvysovania ceny diesla,ze trolejbusy maju vyssie prevazdkove naklady.Ale darmo presviedcaj niekoho(SAD Zvolen),komu sa o prevadzke trolejbusov v rodnom Zvolene a blizkom okoli zatial ani nesnivalo... ?

Dufam, že troliky v BB zostanú, bola by to riadna škoda. V dobe, kedy by sa mali skôr budovať trolejbusove trate v Trnave, Prievidzi, Martine...sa idu rušit zabehnute prevádzky ?

81-71: oficialne to rozluckova jazda nebude, ale fakticky ano. Ziadny bystricky Ikarus nie je v stave aby vysiel na linku.
Tato rozlucka bude radostna, na rozdiel od ...

Si prehliadol - to nie je "rozluckova", ale "vianocna" jazda.

Ja tam na 99 percent budem.

Možno to ani rozlučka nebude, ak po Novom roku zrušite troliky a nebude dostatok busov...

Rád by som použil fotky od týchto autorov: J.B., Petr Hoffman, Jiří Reitmayer, Roman Vanka, Ján Krošlák. Nemohol by mi niekto poslat na mailovu adresu majo.kovac@centrum.sk kontakt na týchto autorov? Velmi pekne ďakujem.

povolenie si musíš pýtať od samotných autorov fotiek

Re #11142: jednoducho - pešo popri Hrone dojdeš k mostu smerujúcemu na Ul. 9. mája a za ním to je (je to kúsok od "malej" stanice)

Ako sa k tomu Drukosu dostanem od "velkej" stanice?

Ziadam autorov stranky o povolenie pouzit starsie fotografie banskobystrickych trolejbusov do ceskeho casopisu Mestska doprava (dopravne vydavatelstvo Wolf) do pripravovaneho clanku o ukonceni prevadzky trolejbusov v B. Bystrici v pripade, ak sa tato velmi smutna udalost stane. Vopred dakujem.

Ako som tak pocital, vyslo mi nasledovne:

Totalna obnovo vozoveho parku by stala 870 mil. Sk pri trolejbusoch, 740 mil. Sk pri cisto autobusovej prevadzke.
Avsak rocne odpisy v oboch pripadoch vysli 92,5 mil Sk.

Rozsirenie trolejbusovych trati a totalna obnova existujucich mi vysla 750 mil. Sk. Rocne odpisy 25 mil. Sk.

Naklady na trakcnu energiu(naftu):
6 Sk/km trolejbus
12 Sk/km autobus.

Vychodiska:
cena Citelis 12M - 8 mil. Sk, odpisovanie 8 rokov,
cena Citelis 18M - 12 mil. Sk, odpisovanie 8 rokov,
cena Skoda 24Tr - 12 mil. Sk, odpisovanie 12 rokov,
cena Skoda 25Tr - 18 mil. Sk, odpisovanie 12 rokov

Vyprava 75 vozidiel, z toho 40 solo (10 trolejbusov) a 35 klbovych (20 trolejbusov).
Cena novej trate 20 mil. Sk, totalna rekonstrukcia 15 mil. Sk, odpisovanie 30 rokov.

Spotreba:
autobus 35 l/100 km nafty v cene 32 Sk bez DPH
trolejbus 3 kWh/1 km v cene 2 Sk.

Mozna podpora:
v pripade autobusov len na NP (poskytuje sa v Cechach)
v pripade trolejbusov na vozidla aj trate (poskytuje sa v Polsku)

Upresnenie predošlého príspevku zrážka vlaku IC Jaroslav Hašek s autobusom zo SAD Dunajská Streda sa stala na železničnom priecesti pri Galante. V autobuse sedeli 3 cestujúci, nič sa im nestalo, lebo sedeli v zadnej časti autobusu. Zahynul však vodič autobusu.

Dopravné nešťastia sa nevyhýbajú ani na vianoce, nezachytil som presne kde, zrazil sa medzinárodný vlak s autobusom, počet zranených neuviedli

síce som to myslel trochu špecifickejšie, ale asi s Tebou musím súhlasiť...

Pre Bystričanov čistá provokácia, ale...

Do Nového roku kloubákem !!!
http://353.hamradio.cz/archiv/1133797780-do-noveho-roku-kloubakem-.html