Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Trolleybuses (Trackless Trolleys) › Škoda 14 Tr › #6207

Fleet numbers:
  1. 67
  2. 6207    from 1983
Type: Škoda 14 Tr 01
Builder: Škoda, Ostrov
Serial number: 08394
Manufactured: 1982
In service: 1.12.1982
Depot: Hroboňova
Krasňany (depozitár HV)
Trnávka
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120 (od 12/2005)
BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 12/2005)
Additional information: historic vehicle
Other data: Po vyradení z prevádzky v roku 2009 bolo vozidlo zachované do zbierky historických vozidiel DPB. V súčasnosti čaká na rekonštrukciu do pôvodného stavu.
Last records of service:
9 Oct 2009 203/2
7 Oct 2009 N44/1
203/8
5 Oct 2009 ZV-T/1
206/1
1 Oct 2009 203/2
30 Sep 2009 203/2
29 Sep 2009 204/2
25 Sep 2009 203/3
24 Sep 2009 208/5
All records of service

#6207, Vozovňa Hroboňova

#6207, Vozovňa Hroboňova

#6207, Vozovňa Hroboňova

#6207, route 207, Gaštanová ul.

#6207, route 207, Gaštanová ul., obratisko Valašská

#6207, 6232, route 212, Stromová ul., zastávka Magurská

#6207, route 212, Pri Suchom mlyne

#6207, route 204, Slovinská ul.

#6207

#6207, route 205, Cintorínska ul., konečná Rajská

#6207, route 205, Trnávka, obratisko Rádiová

#6207, route 205, Trnávka, obratisko Rádiová

#6207

#6207, route 207, Valašská ul.

#6207, route 207, Mickiewiczova ul.

#6207, Koliba

#6207, route 207, Americké námestie

#6207, route 203, Hodžovo námestie

#6207, 6305, 6308, Vozovňa Hroboňova

#6207, Kramáre, Národný ústav srdcových a cievnych chorôb

#6207, route 212, Pri Suchom mlyne

#6207, route 212, Gagarinova ul.

#6207, route 212, Mierová ul.

#6207, Gaštanová ul., obratisko Valašská

#6207, route 207, Trenčianska ul., obratisko Ružová dolina

#6207, route N44, Obratisko Koliba

#6207, route N72, Dolné hony, obratisko Čiližská

#6207, route N47, Hodžovo námestie

#6207, route N44, Karpatská ul.

#6207, route 516, Obratisko Vojenská nemocnica

#6207, route 516, Hodžovo námestie

#6207, route 143, Koliba

#6207, route 203, Obratisko Búdková

#6207, route 209, Trnavské mýto

#6207, route 110, Kollárovo nám.

#6207, route 110, Lovinského ul.

#6207, route 110, Hodžovo nám.

#6207, route 110, Mudroňova ul.

#6207, route 110, Lovinského ul., zastávka Lovinského

#6207, route 110, Lovinského ul., zastávka Lovinského

#6207, route 516, Palisády

#6207, route 516, Mudroňova ul.

#6207, route 516, Mudroňova ul.

#6207, route 516, Lovinského ul.

#6207, route 203, Obratisko Búdková

#6207

#6207

#6207, route 203, Karpatská ul.

#6207, Americké námestie

#6207, route 203, Koliba

#6207, route 217, Ulica 29. augusta

#6207, Vozovňa Hroboňova

#6207, route 213, Jeséniova ul., obratisko Koliba

#6207, route 213, Karpatská ul.

#6207, route 213, Žilinská ul.

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
davidmik555@gmai

davidmik555@gmai

#1 Rate positive 1 Rate negative
Čo je teraz s týmto vozom? posledná fotografia z 2009, je niekde schovaný v garáži a sadá na neho prach???
Reply
IBBI

IBBI

#2 Rate positive Rate negative 1
Reply on: davidmik555@gmai #1:
Je zatial rozobraty.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#3 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: IBBI #2:
Na to si kde prišiel?
Reply
N/A

N/A

#4 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #3:
Toto by teda aj mňa veľmi zaujímalo..
Reply
IBBI

IBBI

#5 Rate positive Rate negative 1
Tak obnovuju ho - uz ho zlozili?? Naposledy som ho videl rozobraty.
Reply
IBBI

IBBI

#6 Rate positive Rate negative 1
Tak onbovuju ho - uz ho zlozili?? Naposledy som ho videl rozobraty.
Reply
mirec240

mirec240

#7 Rate positive Rate negative 1
Videl som fotku zo septembra z haly a na nej nevyzeral byť rozobratý. Potom neskôr už neviem.
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#8 Rate positive Rate negative
Tohto vozu sa už neviem dočkať:) ale čakať naň budeme asi ešte veeeeeeeľmi dlho...
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#9 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: tbusabustram6609 #8:
Príde na rad, keď sa dokončí 6505-ka 🙂
Reply
Unknown

Unknown

#10 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #9:
Ak dovtedy nezhnije, už mu veľa nechýba...
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#11 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #9:
Dávno nebolo počuť, v akom stave sú práce... Darí sa napredovať? 🙂
Reply
MartanSK

MartanSK

#12 Rate positive 2 Rate negative
Už tento rok by mohla byť. Viem, že už ju pomaly dokončovali.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#13 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Viko #11:
Sanos je nalakovaný, robí sa na interiéri, ak sa niečo nepo***abre, do septembra by mal byť hotový 🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#14 Rate positive Rate negative 1
Reply on: trolejbus6207 #9:
To dúfam 🙂
Reply
tbusabustram6609

tbusabustram6609

#15 Rate positive Rate negative
Rád by som ešte doplnil do “doplňujúcich info” že ide o najstaršiu dochovanú 14 Tr na svete🙂
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#16 Rate positive Rate negative
Už tie z nultej série v Bulharsku pošli?
Reply
skopi

skopi

#17 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #16:
Vyzerá to tak, že pošli. Posledné dve jazdili v Plovdive, kde v 2012 trolejbusovú dopravu zrušili a teda asi neexistujú dôvody, pre ktoré by si ju tam nechali. Navyše, zatiaľ som sa nedopátral k žiadnej indícii, ktorá by hovorila, že ju niekam premiestnili, respektíve niekde uchovali, takže dovolím si tvrdiť, že s najvyššou pravdepodobnosťou bola zošrotovaná. Ak niekto vie viac, nech ma doplní.

V tomto kontexte je ale 6207 naozaj momentálne najstaršia preukázateľne dochovaná 14 Tr na svete. O málo staršia 14 Tr 01 ešte relatívne donedávna jazdila vo Vilniuse (2016), ale aj tá to už zrejme má za sebou.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#18 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: skopi #17:
Niekde (K-report?)som zachytil diskusiu tesne potom, čo tie dve exprešovské 14Tr0-ky #45 a #46 v Plovdive dojazdili a že bola snaha niektorú z nich dostať späť, bohužiaľ neúspešne, lebo ich stihli zošrotovať. Snáď by o tom vedeli niečo viac Vladimír alebo Laminátka...
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#19 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #18:
+skopi - diky za info, fakt som ich nesledoval. Hej, tie prešovanky som myslel, ale fyzicky boli ešte nejaký čas, nie? Práve skrz tie snahy o záchranu.
Reply
IBBI

IBBI

#20 Rate positive Rate negative
To fakt ani v Cesku nemaju starsie niekde? A fakt sa nikde na svete nezachovala 14Tr0? To by bolo dost smutne.
Reply
Peter6607

Peter6607

#21 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: skopi #17:
2579 vo Vilniuse dojazdila v roku 2013 v rámci veľkého odstavenia najstarších trolejbusov. Zlikvidovaná bola v roku 2018, odvtedy je 6207 najstaršia na svete. V Čechách staršia 01 dojazdila v roku 1996, 14 Tr 0 sa nezachovala. Na Kryme pravdepodobne zostalo torzo 14 TrS.
Reply
Peter6607

Peter6607

#22 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: fanatikmhd #19:
Ja som tam ešte neskôr písal. Vraj boli zlikvidované v rokoch 2012-2013.
Reply
N/A

N/A

#23 Rate positive Rate negative
Držme palce, aby tento krásny kus zostal zachovalý do čo najpôvodnejšej podoby, je to naozaj jedinečný kus. 👍
Reply
skopi

skopi

#24 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #18:
+Peťo v #21

Ďakujem za doplnenie, sedí to teda zrejme s tým, čo som napísal. Zároveň som si všimol preklep vo svojom pôvodnom príspevku - narážal som samozrejme na obidve 14 Tr 0.

Ešte k tej 2579 - na transphoto.ru je uvedené vyradenie v 2016, takže vychádzal som z toho. Ale keďže je už zlikvidovaná, tak je to v podstate jedno.
Reply
Peter6607

Peter6607

#25 Rate positive Rate negative
Práve dnes zrejme dojazdila najstaršia premávková 14 Tr 01 na svete. 335 v Kaunase. Trolejbus stále voní novotou po VP a pravdepodobne bude ponúknutý na predaj.
Reply
IBBI

IBBI

#26 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter6607 #25:
A ta je novsia ako ta nasa nepremavkova 14tr01? Bo uz to tu zacinas motat.
Reply
Peter6607

Peter6607

#27 Rate positive Rate negative
Reply on: IBBI #26:
Nič nezačínam motať. Áno, je novšia.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#28 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: IBBI #26:
Výrobné číslo 6207-ky je 8394, kaunasská 335-ka (explzeňská 358-čka) má v.č. 8476
Reply
IBBI

IBBI

#29 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #28:
Sranda. Tak to bys me si ju mali vazit.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#30 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: IBBI #29:
Ja s tým nemám najmenší problém, odjazdil som s ňou dosť poobedných židákov na 212/8 😁
Reply
N/A

N/A

#31 Rate positive 1 Rate negative
Vie niekto niečo čo je teraz s timto trolejbusom❓️ Po tolkych rokoch
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#32 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: N/A #31:
Čaká na rekonštrukcia na historičák.
Reply
Elektricka

Elektricka

#33 Rate positive 3 Rate negative
6207 chátra pod holým nebom v Jurajovom dvore
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#34 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Elektricka #33:
Od začiatku rekonštrukcie Vozovne Krasňany sa bohužial na Hroboňovú nezmestí. Po rekonštrukcií vozovne sa vráti a podrobí rekonštrukcií hneď po #6617
Reply
Andrej

Andrej

#35 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #34:
Pri tempe ako ide 6617 to môže byť ďalších 20 rokov 💀
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#36 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: SixSixTrooper #34:
Zdroj tej informácie?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#37 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #36:
Manažér / Výpravca Hroboňovej. Extrémne inteligentný a rozumný človek.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#38 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #37:
Ďakujem. Snáď to tak bude.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#39 Rate positive Rate negative
Reply on: Elektricka #33:
Nie je hento náhodou už Trnávka?
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#40 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #38:
Ešte spomínal že medzitým by sa mohla doplniť výzbroj do Oerlikonu ale to je asi už dosť scifi.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#41 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #40:
Podľa môjho zdroja výzbroj do Oerlikonu narazila na neprekonateľnú prekážku - a to neochota výrobcu poskytnúť dokumentáciu
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#42 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #34:
Líza by sa mala rekonštruovať dodávateľsky (aspoň ja mám takéto info), pri dnešnej realite asi mokrý sen...
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#43 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #41:
Tak bohužial stihla medzitým kúpiť Schadewerke Cegelec. Ale dnes už sa dá aj od čínanov výzbroj kúpiť. Akurát bude Tranzistorová a nie stykačová.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#44 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #42:
Uvidíme, ešte sa môže stať že EU upravý legislatívu a bude môcť DPB brať eurofondy na Historičáky. Líza je ???
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#45 Rate positive Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #43:
To s tým nemá nič spoločné, Kremienok chce originál Oerlikon výzbroj
Reply Comment has been edited by the author.
trolejbus6207

trolejbus6207

#46 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: SixSixTrooper #44:
Líza = 6207
Reply
N/A

N/A

#47 Rate positive 1 Rate negative 21
Nemyslite si že by sa mal tento trolejbus zošrotovať? Vôbec nejazdi a iba hnie. Ani na DOD ho neukazuju. Je uplne zbytočny
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Andrej

Andrej

#48 Rate positive 16 Rate negative 2
Reply on: N/A #47:
Čo presne by si získal zošrotovaním? Ak ten voz existuje tak existuje nádej že v budúcnosti bude opravený. Zošrotovaním sa akurát všetko stratí.

Mimochodom, v histórii historických dopravných vozidiel je veľmi bežné že vozidlo strávilo určitú časť svojho života ako šrot. Keby všetci len šrotovali tak tu pomaly vôbec nič nemáme.
Reply
N/A

N/A

#49 Rate positive Rate negative 16
Ako ho chcu opraviť? Ani niesu diely jedine iba z 6278.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Andrej

Andrej

#50 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: N/A #49:
Na toto si ako prišiel?
Reply
Samuelšotouš

Samuelšotouš

#51 Rate positive Rate negative 12
nesuhlasim
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.
Samuelšotouš

Samuelšotouš

#52 Rate positive Rate negative 11
sorry moj brat piše za moj učet
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#53 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: N/A #47:
Nemyslíme. Je to najstaršia dochovaná 14Tr na svete. Na Kryme v roku 2011 zošrotovali 14Tr0 a o tých dvoch ex. Prešovských v Plovdive sa nič nevie, asi budú tiež zlikvidované. Keby sa chcelo, tak na 120. výročie trolejbusovej dopravy v Bratislave by mohla byť 67 hotová ako cenný historičák v stave po dodaní do Bratislavy.
Reply Comment has been edited by the author.
Samuelšotouš

Samuelšotouš

#54 Rate positive Rate negative 9
suhlasim s upravovač fotiek
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.
N/A

N/A

#55 Rate positive Rate negative 13
Post was removed.
Trolley

Trolley

#56 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #53:
A je to v pláne?
Reply
S499.1023

S499.1023

#57 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #41:
Ktorého výrobcu, ABB ako nástupcu MFO?
Povedz Kremeňovi, nech mi napíše podrobnosti.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#58 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolley #56:
To sa musíš obrátiť na DPB.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#59 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #53:
Obidve ex Prešovské 14Tr0 v Plovdive sú zlikvidované.

Bolo by pekné, keby bola Líza zrekonštruovaná ku 120-temu výročiu, ale ružovo to nevidím - nie sú zdroje, čo sa nájde v DPB, sa venuje rekonštrukcii 6617 a peniaze na dodávateľskú rekonštrukciu (napríklad v Zlíneri) bohužiaľ nie sú.
Reply
Trolley

Trolley

#60 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: trolejbus6207 #59:
6617 mohla počkať, 6207 je vzácnejšia.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#61 Rate positive 7 Rate negative 1
Reply on: trolejbus6207 #59:
67 jedine dodávateľsky. Zliner si síce pýta dosť, ale robí veci kvalitne. 6617 je už vyvarená, ostáva oplechovať, naťahať vzduch a nainštalovať výzbroj, ktorá je tiež už prichystaná.
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#62 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: Trolley #60:
6617 jednoznačne dokončiť. Je v pokročilej fáze. Tam naozaj nechýba veľa. Lenže v DPB je aj málo problém. Nie sú ruky.
Reply
Trolley

Trolley

#63 Rate positive Rate negative 1
Reply on: upravovač fotiek #62:
Najprv mali 6207 je to hodnotnejší voz ako 6617.
Reply
Andrej

Andrej

#64 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Trolley #63:
Ja neviem v akom stave boli tieto dve vozidla, ale je mozne ze 6617 vybrali lebo jej oprava by bola menej financne narocna nez 6207?
Reply
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#65 Rate positive Rate negative
Reply on: Andrej #64:
Tak hlavne 6617 zvládne spraviť DPB aj vo vlastnej réžii. 67 by nedal ani náhodou. A aj tá 6617 je len tak-tak...
Reply