Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses › Karosa B 741 › #1626

Fleet numbers:
  1. 4310
  2. 1626    from November 2005
Type: Karosa B 741.1914
Karosa B 741 CNG (od 11/2005)
Builder: Karosa n. p., Vysoké Mýto
Serial number: 0503
Plate: BAB 61-15
BA-688IS (do 1/2019)
BL-521UT (od 2/2019)
Manufactured: 1992
In service: 30.12.1992
Out of service: June 2019
Withdrawn: 18.9.2019
Scrapped: 10.10.2019
Acquisition price: 2 483 250 Kčs
Depot: Petržalka
Trnávka (11/2005 - 31.8.2011)
Jurajov dvor (od 1.9.2011)
Home line: 84
104
Ads: SPP (žltá verzia)
Overhauls and changes: GO a modernizácia v Zlineri a prestavanie na pohon zemným plynom v SPP (2005)
Information system: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 2005)
BUSE BS 120 (od 2005)
Other data: Autobus mal pred modernizáciou prednú masku z Karosy B 73x - okrúhle svetlá.
Last records of service:
5 Jun 2019 31/6
3 Jun 2019 31/3
31 May 2019 70/2
29 May 2019 31/4
28 May 2019 31/3
27 May 2019 39/1
24 May 2019 31/3
22 May 2019 99/2
31/3
21 May 2019 31/3
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#1 Rate positive 1 Rate negative 4
Prečo ju včera vrátili do premávky teda na odstávku lebo bola vyradena
Reply

Durkø4941

#2 Rate positive Rate negative 5
Dufam ze tento lukrativny skvost skonci co najrychlejsie v autogene 🙂
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Durkø4941

#3 Rate positive Rate negative 5
Vdakabohu uz to nevyleze
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

N/A

#4 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Durkø4941 #3:
Ja som rád za každú Karosu, či už je to “zombie” alebo celkom slušný voz ako kolegyňa #2646 🙂 podľa mňa keď bude núdza o vozy aj toto vylezie 😃
Reply

B@rdi

#5 Rate positive 2 Rate negative
Vyradená.
Reply

Durkø4941

#6 Rate positive Rate negative 2
Reply on: N/A #4:
No myslim si ze tento voz vylezie tak akurat na kamion na ceste do šrotu.Karosy mam rad ale hento bol riadny vergel😀
Reply

Durkø4941

#7 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: N/A #4:
Ano to s tebou suhlasim.2646 je ako vinko,naozaj perfektny voz.O ten voz sa volakedy staralo preto je taky dobry.Len ho treba dat do ruky niekomu schopnemu.
Reply

mirec240

#8 Rate positive 2 Rate negative 1
Ja mám názor na všetky tieto vozy rovnaký. Užite si ešte jazdy s nimi detičky, čoskoro dáme týmto šrotom zbohom 😃
Reply

lostrail

#9 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #4:
Pre sotousov sa mozu nechat nejake kusy ako historicaky, ale celkova koncepcia je dnes uz moralne aj technicky zastarala.
Reply

Durkø4941

#10 Rate positive Rate negative
Reply on: lostrail #9:
No vzhladom na to ze uz mame diesloveho kvetinaca v zbierke tak pochybujem zeby robili z nejakeho plynaka historicak.Alebo ziadny.Je vobec mozne este ten kus hrdze vzkriesit? Alebo su vobec nejake plany co sa tyka karos do buducna?
Reply

Minko

#11 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Durkø4941 #7:
2646 ako vínko? Možno tak stropný podhľad. A ešte to že vykazuje len malé známky vandalizmu.
Lebo inak toto za stav ako vínko nepovažujem (fotené 16.09.2019):
Reply

MartanSK

#12 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Minko #11:
Čo také zlé tam vidíš? Myslím si, že na vek toho voza a našu údržbu je to dosť dobrý stav. Nehovoriac o tom, že veľa vozov vyzerá o dosť horšie...
Reply

Minko

#13 Rate positive Rate negative 1
Reply on: MartanSK #12:
Netvrdím že sa nenájdu aj SOR-ká v zlom stave. Ale za stav "ako vínko" nepovažujem tak zhrdzavené plechy na dverách, že by tú zhrdzavenú časť človek rozmrvil aj prstom.
Reply

S499.1023

#14 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Minko #11:
Korózia ako vínko! Kyseué!
Reply

lostrail

#15 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Durkø4941 #10:
Neviem o tom, ze by sa planovala nejaka zachrana dalsich kusov. Ak by sa 2646 mala zachovat, potom jedine tak, ze by sa plynova vybavicka pobrala kade lahsie a zostal by z toho uz len dizel, resp. cele by sa to vymenilo za naftu. Karosy su este pomerne mlade, ked sa bavime o historicakoch, este su v cerstvej pamati (nie velmi pozitivnej, comu sa nedivim), preto necakam nejaky entuziazmus pustat sa do takej prestavby, pripadne do obnovy Karos v nejakom vacsom pocte.
Reply

si

#16 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: lostrail #15:
tak ja osobne na karosy spominam v dobrom, osobne som ich mal radsej ako napriklad ik4xx rady.... (ale fakt je ze z vnutra som uz davno ziadnu nevidel 😛 )
Reply

Viko

#17 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: lostrail #15:
V čom konkrétne by mal byť prekážkou plynový pohon???
Reply

MartanSK

#18 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: lostrail #15:
Podľa mňa bude CNG Karosa o pár rokov možno aj vzácnejšia ako naftová. Predsa len tých vozov na CNG bolo o veľa menej ako na naftu a historickú 700vku na CNG som ešte nevidel... Nikde nie je napísané, že historický voz musí byť v stave, v akom bol vyrobený😉
Reply