Až na to že ani v jednom z tých linkov ktoré si sem postol sa totožná formulácia nenachádza. Všade je v nich správne použité množné podstatné meno "feet" nie neexistujúce "feets" z DPB grafiky. Googliť vieš, ale o angličtine by si ľudí poučovať nemal.
Tak tych 3 az 5min bolo myslene po zvoleni alternativnej trasy (tou 21ka je). Svoje deti chcem viest, aby vyuzivali MHD a naucili sa kombinovat moznosti podla aktualnej situacie, k comu pesia chodza je potrebna..
P.S. Terminy na cas v zahranici, to chapem, ze si musi zaplatit, ked nestihne. Ako sa stavaju k formulke, ze cas objednania je orientacny a neznamena,ze ma v presne ten cas zoberu do ambulancie? Stym sa u nas stretavam casto..
Pri trvalom odhlásení vozidla musíš odovzdať tabuľky. Ak sa to medzičasom nezmenilo, tak nestačí odovzdať jednu a povedať, že druhú zožral pes. Plus teda dovtedy by ho ani nemohli previezť z jednej vozovne do druhej či inak s ním manipulovať po verejnej komunikácii.
1/ nepoznáme budúcnosť stanice, čo s ňou má štát v pláne, ale ty trváš na tom, že komisia ma zasadať a vymýšlať riešenia.
- takže aké riešenie má nájsť, ak nemá zadanie? Dozviem sa to konečne?
2/ ak komisia nemá zadanie a nevie, čo má navrhovať, má zmysel ju mať?
Ostatním diskutujúcim sa vopred ospravedlňujem za spam, toto je adresované priamo bobitwo.
Prosím nevkladaj mi slová do úst ktoré som nikdy nepovedal. Nie je to prvýkrát čo ťa na to upozorňujem. Opäť si mimo tému s jedinou snahou polarizovať diskusiu. Ani napriek opakovanej výzve na vysvetlenie v čom je zrušenie komisie som odpoveď nedostal, tliachaš si tu svoje krčmové reči 5 cez 9 bez akejkoľvek kontinuálnej myšlienky.
Píšeš tu opakovane o tom, že si má mesto riešiť predstaničný priestor napriek tomu, že si si na to sám hneď odpovedal: "Môžeš si kresliť nekonečné projekty, ale len tým páliš peniaze." #143 (téma ktorú si si sám vymyslel btw)
Píšeš tu o tom, že stretnutie komisie je pálenie peňazí (bežná manažérska činnosť za ktorú sú títo ľudia platení v rámci svojho mandátu) ale nekoncepčné opravy fasády za 22M € či čiastkové a nákladné viacúrovňové riešenie (opäť v rádoch desiatok miliónov) ktoré si má riešiť mesto na svojom piesočku vykonať s poznámkou "Sa to len prerobí v najhoršom prípade." píšeš ako by to bolo zadarmo a takéto riešenia podporuješ.
Mimochodom tvoje správanie v diskusiách má takmer všetky príznaky ADHD a myslím, že by si pre svoje vlastné dobro mal vyhľadať odbornú pomoc nakoľko sa opakovane potvrdzuje, že to presahuje akceptovateľné medze.
Nakoľko slušnou cestou sa s tebou komunikovať nedá žiadam ťa aby si na moje správy už nikdy nereagoval a vyprosujem si aby si sa ma už v žiadnom prípade nesnažil parafrázovať nakoľko tvoj prepis nebol nikdy pravdivý. Dúfam, že som dostatočne zrozumiteľný a túto správu už nebudem musieť opakovať. Prajem pekný zvyšok večera.
Nebudem sem písať kontrétne prípady o ktoré išlo, nakoľko sú stále predmetom súdnych sporov. Nebola to jedna skúsenosť. Príkladov extenzívneho výkladu zákonov, ktorým Magistrát zasahuje do súkromného vlastníctva bolo publikovaných dosť.
Až začnú prehraté spory Magistrátu pribúdať a poškodení začnú exekuovať mestský majetok, budú sa Bratislavčania diviť.
Pevné závesy sú prekliatím bratislavských parovodov odkedy sa začali dávať kyvadlové závesy typu Kummler-Matter. Opäť odkazujem na Miláno, kde sa na pevnom vedení jazdí, čo to dá a zbierať som tam nevidel. Ono aj to pevné vedenie treba vedieť spraviť (správna geometria, veľa prevesov...).
V 154 som bol napríklad ja.
Potom nastúpil ešte niekto...
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
