A dnes papaláši potrebujú parkovanie limuzín, viď #5. A mesto im miesto červeného koberca spraví červený asfalt (akože cyklotrasu). Samozrejme mestapo posrané aby to riešilo.
Tento štát je v rozklade, susedia v o niečo menšom. Keďže som sa potreboval dostať do Bratislavy sám, manželku som nechal v Prahe, tak som sa rozhodol ísť výnimočne vlakom Praha - BA aj v lete a auto som tam nechal. Skúsenosť: medzi 10. a 11. h všetky vlaky na príjazde do Prahy podľa ukazateľa príchodov meškali od 30 do 90 minút. Náš Regiojet 1043 odišiel načas, ale už v Pardubiciach mal +30. Do Břeclavi to stiahol na +20. Zato hneď za hranicou to začalo. Na novučičkej trati cez Brodské do Kútov sme sa vliekli ako slimáci. Pred Kútmi sme asi 10 min. stáli. Potom sme stáli chvíľku v Kútoch len aby sme sa posunuli - stále v Kútoch - na koniec stanice, kde sme opäť asi 10 min. stáli. Potom pomaly do Sekúl, kde nás presunuli na nesprávnu koľaj (netuším prečo, lebo hoci je tam vyššia rýchlosť, išli sme pomaly, na koľaji, ktorú sme opustili, sa nič nedialo). V Malackách sme sa vrátili na správnu koľaj, vliekli sme sa, potom od Zohoru do DNV na jedinej koľaji, ale pomaly. Skrátka do Bratislavy sme namiesto 15:28 prišli 16:25. Súprava Regiojetu mala pritom naspäť do Prahy odchádzať o 16:15. Nabudúce si cestu vlakom naozaj rozmyslím. Len pre pamätníkov porovnanie: Za mojich študentských čias sa v 70. rokoch jazdil úsek Bratislava - Břeclav za 55 minút. Teraz je to natiahnuté na 69 min. a dnes sa to stihlo cca za 100 minút. Kam spejeme???
Hej, hej, nech to stojí, čo to stojí (myslím vzkm liniek 6 a 7). Ale papaláši tam potrebovali priestor na prvomájové manifestácie. Predtým aspoň rozoberateľné nástupištia, ale v určitom období nič. Len trpená e-13 bez zastávky.
Tak ako rocnik 87 si samozrejme velmi dobre pamatam staru zastavku na Kamennom, ale ze to predtym bol az taky bizar som netusil..a ani to, ze na Nam.SNP mala byt vylucena premavka a preto jazdili 6 a 7 cez tunel
Mám to viackrát odšliapané, aj keď som to nikdy ako prestup vlak-električka nepoužil a ak by to mal byť rozdiel medzi zmestením sa a nezmestením do električky, tak by som si to odšliapal. Ale zastávka pred račianskou stanicou pre všetky 4 smery(z rače, do rače, z východného, na východné) by sa hodila, najmä keď vieme, kde je zas. stolárska a prechod popri trati od priecestia pastierska po račianskej strane ku 1. nástupišťu je neoficiálny.
Je az smiesne, ako moc sa tie zastavky presuvali, vsetky mozne kombinacie a stale nie sme vo finalnom idealnom stave (jedna zdruzena zastavka pod Manderlakom)
Toto vedia dať ale z kalinkova keď chodím každý deň musím vystupovať až na marianskej a ísť 25 min pešo čo by zvonica bola bližšie. Po druhé doslova orechová je ako mariánska a niaky ľudia bývajú v úseku zvonica, stromová, zdrav. Centrum tak načo je niaka mariánska? Každodenná chôdza v zime a v teple 25 min. 727 je dobrý posun ale aj 737 by mohol zmeniť trocha cestu buď na zvonicu alebo na nákup. Centrum lebo 737 premáva zvonica len od rána do obeda ale my zo školy premávame po škole na ten úsek.
V utorok 25.8. som cestoval linkou 50 z MiU Nove Mesto a vystupoval som o 12:31 som vystupil na Autobusovej stanici. V Autobuse som zabudol ciernu siltovku s napisom vpredu “Pohoda” a vzadu s napisom “Since ‘97”. Vela pre mna znamena, tak ak ju niekto nasiel, prosim kontaktujte ma na cisle 0902 754 952, odmena vas neminie Dakujem
Je skvelé, že Matúš Vallo obnovil parkovisko na námestí SNP. Len nechápem, prečo ho označil červeným asfaltom. Mal by sa držať vlastného dizajn manuálu....
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
a stale nie sme vo finalnom idealnom stave (jedna zdruzena zastavka pod Manderlakom)
Dakujem
