Discussion Forum

Search Results

Reply on: kecho #29:
Čiže oni nechali medzi tým opraveným asfaltom z Furdekovej a novým asfaltom v križovatke pár metrov neopravených? Nechávajú si priestor pre ďalšie voľby?
Inak, dnes som išiel cez Rakúsko a vravel som si, že tam nebol ani jedna smerovacia doska otočená zle. Prídem na Slovensko a 90% tých v okolí križovatky je otočená zle (podobne, ako pri všetkých opravách ciest v Petržalke za posledné dva roky). To je nejaký nový manuál MIB, že značky sa zásadne umiestňujú nesprávne?
Reply on: kecho #35:
A pamätný žltý Tiger taxi bol starší než daný predpis? 😃
Reply on: Solider #4925:
Je vôbec v súčasnosti prejazdná priama trať medzi Hlavnou stanicou a Novým Mestom?
Reply on: PotPalo #2208:
Mohli by ten drot trochu natiahnut, aby dosiahol na kvalitnu cyklotrasu, potom by si to mozno niekto vsimol...
Reply on: PotPalo #2208:
Ten drôt bude najskôr nezapojené uzemnenie prístrešku.
Reply on: Ma178rek #1:
Áno, bude to treba odkopať po kríženie.
Reply on: TomJ #258535:
Je to dané tým, že pri T3 a starších modernizáciách T3 je osvetlenie napájané priamo z trolejového vedenia. Keď voz prechádzka vzdušnou križovatkou s trolejbusom, pri ktorej je výpadok napájania, tak osvetlenie zhasne. Novšie vozy (a modernizácie T3) majú osvetlenie napájané z "palubnej siete" 24V (akumulátoru).
Reply on: Marek1978 #12:
Tabule su bez datumu.

edit: nejaka norma nahodou neurcuje aj minimalnu sirku jazdneho pruhu?
Reply on: bobitwo #13:
A bola aspon snaha ist podla toho, alebo si z ust opat spravili prdel, a nabuduce sa na nas nejaki architekti vykaslu?
Reply on: upravovač fotiek #258532:
Keď už sa tu rozoberajú technické detaily, zaujímala by ma jedna vec. V T3 pri prejazde križovatkou električka / trolejbus zhasínajú svetlá. Mám ale pocit, že T6 ani K2S to už nerobia. Je to dané inou elektrickou výzbrojou alebo niečím iným?
Reply on: SuchSoft #34:
Sor dokaze dodat klimu za 1 cent, tak nejaka ta hukacka by mohla byt este lacnejsia. 🙂 Len tusim v zakone je zakazane, aby zvukove znamenie elektricky pouzivali ini ucastnici cestnej premavky...
Reply on: B K #32:
Aj mi to napadlo, ale to by bolo treba inštalovať nové zariadenie do všetkých autobusov. Aj keď by jedno zariadenie hore/dole asi až tak nevadilo. 😂
Reply on: upravovač fotiek #10:
Už sa to raz riešilo. To že Loidl Landscape Architects Berlin a dopravný konzultanti z BPR Dr. Schäpertons Consult niečo navrhli nemusí zodpovedať finančným možnostiam mesta. Kreslí sa ľahko, kým na to nespravíš rozpočet.
Reply on: kecho #5:
Videl si projektovú dokumentáciu? Ja nie.
Reply on: upravovač fotiek #4:
Vyzerat to bude bezne stylom "mysleli sme to dobre, ale dopadlo to tak ako vzdy"? 🙂
Však to vozilo vzduch.Najviac som v tom buse videl 5 ťudí, vačsinou , iba vodič.
Reply on: Ma178rek #3:
Isteže sa to bude meniť. Však to bolo rozbité na šrot a súdiac podľa geometrie tohto kríženia to určite meniť budú. Som fakt zvedavý, ako to bude nakoniec vyzerať.
Reply on: Cancer #11:
Pokojne prdkať do stoličky môžu iba ľudia, ktorí zároveň nemajú problém pozrieť sa na seba každé ráno do zrkadla s vedomím toho, čo sa tu deje. Ale to je už osobná záležitosť každého jedného človeka. Ja by som to nedokázal. Asi nie som normálny.
Reply on: upravovač fotiek #10:
Pri tom kolko berú za to čo (ne)robia keby si bol zamestnanec MIBu spokojne by si prdkal do stoličky a dúfal že Vallo bude v úrade až kým ho nepôjdu balzamovať. Lebo takú zašíváreň s takým platom a benefitmi by si druhý raz iba ťažko hladal.
Ešte dve fotečky.
Na zastávke autobusov Jungmannova trčia šróby zo zadnej steny prístrešku. Pekne nebezpečné, hlavne pokiaľ má niekto v tej výške hlavu.
Na Gessayovej je zasa nejaký nezapojený drôt.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.