Discussion Forum

Nie na tej 1412-ke nebol Julo.Julo mava domovsku linku 97.A keby robil tu 31-39-nu on tak si ho urcite vsimnem ved nepoznam sa s nim jeden den,ale par rokov.

...teda nieze by som sa s majstrom chcel porovnavat - to vobec nie - ale take ludove rozpravanie.

Som si to po sebe precital, ten zaver som napisal jak Julo Satinsky... ;))))

Inak brigadnik ma tu vyhodu, ze jazdi VSETKY linky a v podstate VSETKY typy vozov. Dokonca mozem jazdit jak za Krasnany, tak za Jurajov dvor naraz. To je vyhoda brigadnikov.

si: ale ved to je zakladna vlastnost HTML, ze viac medzier a zalomeni riadkov zobrazuje ako jednu medzeru Ked chces viac medzier, pouzi   ... (nonbreaking space)

Vladimir: ja som brigadnik, cize ked si zavolam, ze by som chcel jazdit, alebo ak mi zavolaju ci mozem prist jazdit, vtedy jazdim. Ak mam cas. Linku si vybrat ale nemvuozem.

Jano: No... tie rozpisy su tak podobne, ale podla mna robia 5 dni normalne smeny (cca 10 hodinove) a potom maju 2 dni volno. Ako kto. Je to rozne.
STRIEDACI: Hm. To mas tak. Su zalohy a su striedaci. Zaloha bud sedi vo vozovni na vypravni, alebo na niektorej konecnej. Vypadne linka - zobere voz a ide zaskocit. Tam je to jasne.
Striedac. Striedaci su na linkach 3,7 a 11. Preto tieto linky nemam rad. Striedac sedi v tych budkach v Gastanovom hajiku (konecna 7 na Vinohradoch) a ma to asi takto:
3 a 11 strieda smerom do Race. Cize skusim uviest priklad. Sedis v budke, pride Ti z mesta 3/1, Ty ho cakas na zastavke, nastupis a ides s tym do Race. tam stojis max. 10 minut a ides nazad. Na Vinohradoch Ta zas caka povodny vodic a prevezme si voz. (On mal pracovnu prestavku). Ides do budky, za 5 minut Ti dojde povedzme 3/4. Spravis to iste. Za smenu otocis v podstate vsetky 3. A druhy co tam sedi toci zas 11. Ten co toci 7 (vacsinou Edo - spravny chlapik!) to ma na celu linku, cize nasadne na konecnej na Vinohradoch a ide s tym do mesta, vrati sa a vrati Ti voz. Potom bere dalsiu 7 co ide za Tebou. Cize striedaci su traja. Raz som uz aj ja robil striedaca. Nebavilo ma to. Nebavilo ma to SEDENIE V BUDKE !
A nazor vodicov (alebo teda budem za seba hovorit - mna) na striedania ? Podla mna to je maximalne ONICOM !!! Neznasam tie linky HLAVNE preto, ze ma striedaju. Niekedy mas za jednu sluzbu aj 2 striedania ! Mne sa v budke sedet nechce, sak sedim celu sluzbu v eline. Tak sa idem vzdy prejst niekde, alebo idem do obchodu a tak. Ale to som ja - vacsina vodicov zaleze do budky. neviem, mozno starsi vodici tu pauzu potrebuju, ale podla mna je to zbytocne - je to len vec blbeho pracovneho zakona. Heh... v lete som vzdy siel do vinohradov sa prejst - zrelaxovat. To bol veget - ticho... A koncom leta som tam vzdy zasiel na hrozno ! Alebo sa da zajst na peron na stanici na SUPER klobasu za lacny peniaz !

O akom GPRS to hovorite? Wap cez gps je v et a or stale iba za mesacny poplatok 190sk, za prenesene data sa neplati. Inet cez gprs sa plati cca tych 40sk/mb.

si: ja som to pochopil...

si: smola

Andy: nie, lebo obratisko zaberie viacej miesta a toto sa da vyuzit viacerymi sposobmi ako samotne obratisko.

hmm tusim nam d3kinko filtruje vela medzier a tak to vyzera napazu (alebo nie je vhodny font). Este jeden pokus:
|...|
|./|
|.X.|
|/.|
|...|

si: A nie je jednosuchšie rovno postaviť to obratisko?

hroch2: obratisko je blbost, rozumne riesenie (nielen pred starym mostom) je moznost prechodu medzi oboma kolajami (pozri ako maju napriklad zeleznice pred stanicami:
| |
| /|
| X |
|/ |
| |
dufam ze sa to da pochopit.) Potom ak su obojsmerne vozidla, tak jednoducho vlak (elektricka, suprava elektriciek) prejde za tento kolajovy utvar, vodic prejde cez vlak do riadiacej kabiny na opacnom konci vlaku a cez vyhybky prejde vlak na kolaj do opacneho smeru a vracia sa nazad.
Obdobnym sposobom sa napriklad "otacaju" aj supravy metra v Prahe
Rovnako sa tato kombinacia da pouzit aj na jednokolajne vyluky (da sa na vylukovom useku premavat kyvadlove, pripadne so zdrzanim a da sa cezen realizovat aj vyjazd - dojazd do prevadzkyschopnych usekov)

Vladimir: Asi tak to vidim aj ja.

Vola sa Julo, ak sa nemylim...

si: tiez si myslim, ze ak by sa stal nejaky pruser na trati v petrzalke, tak by sa mala vylucit cela petrzalska vetva a nahradna doprava by mala byt zabezpecena uz zo safka... ale ako krizova moznost to obratisko niekde za mostom nie je uplna blbost...

Jano: Ešte raz vďaka. Mám v tom už trochu jasno. I keď na druhej strane, stále tvrdím, že je to hotová veda.

Funkcia striedača - mám tomu rozumieť tak, že vodič v priebehu jednej služby presadá z vozidla do vozidla a "vychytáva" tak prestávky na odpočinok a jedenie "normálnych" vodičov?

Tomas. Mal vodic 1412 okuliare,ak ano,tak ja ho poznam

KLF: ja mám dva tekže. primator@centrum.sk alebo tichyz@stonline.sk. Teraz ešte nemám čas, lebo ma čaká psychológia a latinčina ale vo februári sa určite dohodneme, aj na to pivo.

Tá 4207 a tie ostatné vraky s Petržálky pôjdu na Plynofikáciu. Dúfam, že áno, nech sa to spojazdní. Neviete mi otom niekto niečo povedať? Diky

Dano: Ano 39 ma celkovo 9 poradi. Poradia 1. az 5. a 7. az 9. sa striedaju aj na linke 31, tak ako napisal frenky. 39/6 prichadza az vecer a potom robi naocak. Na 31 je 12 poradi ( celkovo ale 11 autobusov ) pretoze 39/6 na 31 nerobi a 31/10. az 12. ako uz bolo pisane na 39 tiez nejazdia.

TeBeCe: Neviem odkial a kedy zacinal ten ZV, ja som ho videl ako prisiel aj s ludmi na stanicu a z vozovne prisiel za nim 3625. Ale v kazdom pripade ak bol aj na Dlhych Dieloch muselo to vyzerat zaujimavo.

TOMAS, frenky: Dikes za 21/5

Dnesna 83 podla poradia:
2814, 2830, 2813, 2821, 2204, 2809, 2820, 2825, S N 2945, 2819, 2822, 2909, 2404

TeBeCe: Ja som už tiez viackrát videl kĺbak na náhradných dieloch...